青岛地铁一期工程（3号线）土建08标

综合接地及杂散电流施工方案

中国中铁

编制人： 复核人： 审核人：

中铁三局集团与青岛城建联合体

青岛地铁一期工程（3号线）土建08标项目部

2012年3月9日

综合接地施工方案

目 录

一、编制依据 .................................................................................................................... 2 二、工程概况 .................................................................................................................... 2

2.1、车站概况 .......................................................................................................... 2 3.2、工程数量 .......................................................................................................... 6 3.3、人员设备配置 .................................................................................................. 7 四、综合接地施工方案 .................................................................................................... 8

4.1、接地网组成 ...................................................................................................... 8 4.2、埋深与布置 ...................................................................................................... 8 4.3、材料 .................................................................................................................. 8 4.4、连接方式 .......................................................................................................... 9 4.6、施工工艺 ........................................................................................................ 11 4.7、接头连接（如下图） .................................................................................... 12 4.8、使用工具 ........................................................................................................ 12 4.9、接地引入线施工 ............................................................................................ 13 五、杂散电流施工方案 .................................................................................................. 15

5.1、施工工艺 ........................................................................................................ 15 5.2、各端子的制作工艺 ........................................................................................ 17 5.3、焊接方式 ........................................................................................................ 20 5.4、车站范围内附属设施 .................................................................................... 20 五、质量控制措施 .......................................................................................................... 20 六、安全控制措施 .......................................................................................................... 21 七、环境保护 .................................................................................................................. 22

中铁三局与承建联合体 1

综合接地施工方案 一、编制依据

（1）保儿车站与双山车站综合接地装置施工图；

（2）地铁三号线一期08标段保儿车站及双山车站岩土工程勘察报告； （3）《电气装置安装工程接地装置施工及验收规范》（GB50169—2006）； （4）《接地装置工频特性参数测量导则》（DL／T475—2006）； （5）《交流电气装置的接地》（DL/T621-1997）； （6）施工现场调查及咨询所获得的有关资料；

（7）现有的施工技术水平、施工管理水平、机械设备配备能力； （8）《地铁设计规范》GB50157－2003；

（9）《地铁杂散电流腐蚀防护技术规程》 CJJ49—92；

（10）《青岛地铁3号线一期工程施工图设计-保儿站与双山车站-主体结构与防水 第一分册 结构》220011-js。

二、工程概况

2.1、车站概况

保儿站位于黑龙江路和长沙路交叉路口西北侧，沿黑龙江路南北方向设置。临近长沙路建材市场，位于长沙路建材市场停车场地下，周围无高大建筑。保儿站起点里程为Ｋ14+354.446，终点里程为Ｋ14+612.35，车站总长度为238.4米，车站的结构型式为两层两跨箱型框架结构体系，明挖法施工。保儿车站基础埋深15.7米～19.95米，车站顶板覆土南深北浅，最深处3.26米，最浅处0.48米。

车站主体采用明挖法施工。主体围护结构为钻孔灌注桩及桩锚、放坡支护。 车站主体基坑平面图见下图。

图1-1 保儿车站平面图

双山站位于黑龙江路与合肥路的交叉路口黑龙江路西侧，沿黑龙江路东北－西南走

中铁三局与承建联合体 2

综合接地施工方案 向。双山站起点里程为Ｋ13+489.796，终点里程为Ｋ13+740.796，车站总长度为251ｍ。双山站的结构形式为两层两跨箱型框架结构体系，基础底板埋深15.82ｍ～17.46ｍ，车站顶板覆土南深北浅，最深处4.1ｍ，最浅处2.52ｍ。车站总长度为251ｍ，有效站台宽度为10米，有效站台长度120米。车站主体采用明挖法施工，支护结构采用3中形式，分别为：钻孔灌注桩+钢管内支撑体系，钻孔灌注桩+锚索体系，吊脚桩。车站主体基坑平面图如下。

图1-2 双山车站平面图

2.2、车站工程地质概况

根据岩土工程初勘报告，按地层沉积年代、成因类型，保儿站范围分布有第四系薄层的第①层人工填土，未见软土和砂土分布，下伏基岩为燕山期花岗岩，强风化带分布厚度较小，中、微风化岩面埋藏深度南深北浅，南侧为4.38ｍ～9.0ｍ，北侧为1.80～2.90ｍ。详见保儿站地质剖面图。

中铁三局与承建联合体 3