厦漳跨海大桥南汊主桥钢箱梁吊装施工期间通航安全监管维护方案 下载本文

厦漳跨海大桥南汊主桥钢箱梁吊装施工期间通航安全监管维护方案 福建联合海洋工程有限公司

5、做好施工船舶、设备的进出场维护工作。

6、对于不服从通航引导、指挥的船舶,及时通知大桥公司安全管理 部门,请海事部门进行处理。

7、厦门湾风力超过 6级或见7级风力和发生不可预测情况时,上述 通航维护保障措施暂停实施。

8、根据大桥公司及施工单位不同施工阶段的安全维护需求,另行制 定详细的安全维护实施方案。 5.5防风防台防汛维护方案

厦漳跨海大桥桥位纵跨九龙江入海口,在海沧大桥西南侧。该区域主 导风向为东北,频率 32%;次之为东南,频率 17.7%。9月至翌年 4月多

东北风,为沿海大风季节,平均风力 3~4级,最大 8~9级。6~9月为

台风季节,风力可达7~10级,最大12级以上。平均每年要受5~6次台

风直接或间接影响,台风风向为东北或西南。台风季节也是九龙江汛期,

受台风带来的雨水的影响,九龙江水位暴涨,江水携带上游泥石流、漂浮

物冲往九龙江入海口。汛期时九龙江入海口水流湍急,流速可达3节,

易造成小型船舶的漂移、走锚,加之大量的漂浮物,对大桥的施工造成很

大的威胁。海上安全维护工作中,应将防风防台防汛工作作为重点,加大

维护力量的投入,确保大桥的安全施工。

1、联络协调组应及时收听天气预报和水情通报,掌握台风、汛情的动态,

及时收集航行警告,尽早将台汛的信息通报指挥部及各小组,并及时 提醒大桥安全管理部门,以便及时采取防范措施。

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2、 警戒工作艇、巡逻快艇应加强警戒、巡逻,提醒过往船舶、工程船舶

在台风和洪汛到来时保持有足够的操纵控制能力。

3、 当台风中心进入厦门港第三警戒线(以厦门港为中心,距离900公里

为半径的圆弧线),或预计登陆影响前 60小时,并可能在辖区附近登

陆,对本辖区影响较大的或上级指示要进入三级警戒线时,巡逻快艇 应加强对施工作业区的安全巡查,提醒施工单位加强值班,绑扎加固, 做好防台防风的准备工作。

4、 防抗台进入二级警戒线(以厦门港为中心,距离750公里为半径的圆

弧线)或预计登陆影响前48小时,并可能在辖区附近登陆,对本辖区

影响较大的或上级指示要进入二级警戒线时,海上安全维护指挥部实 行24小时值班,与大桥公司、施工单位、海事部门加强沟通,协助通

知船舶做好疏散避风的准备,及早避让台风。

5、 防抗台进入一级警戒线(以厦门港为中心,距离400公里为半径的圆

弧线)或预计登陆影响前24小时,并可能在辖区附近登陆,对本辖区

影响较大的或上级指示要进入一级警戒线时,指挥部及现场指挥船应 派专人24小时值班,及时处理防台、防汛出现的问题,协助通知施工

单位进入紧急防台状态,做好应急准备并保证通讯联系的畅通。 6、 厦门气象台、漳州气象台发布热带风暴或台风紧急警报,12小时内8

级以上大风将影响大桥施工区域时,协助疏散施工船舶至划定的临时 防台水域锚泊或避风。

7、 对正在通过施工水域的船舶,现场警戒工作艇、巡逻快艇应协助海事

部门引导其安全通过施工水域。