奔驰M272发动机燃油喷射和点火系统一 - 图文 下载本文

器开关识别离合器踏板的上部位置。即如果踏板被轻轻踩下,开关被打开。开关一端接地。 控制逻辑:

离合器踏板为被踩下:开关关闭,发动机电脑信号= Low 踩下离合器踏板:开关打开,发动机电脑信号= UBatt 起动机继电器:

起动机电磁阀由发动机电脑经由起动机继电器来激发。 ME9.7控制电脑集成了自动起动功能。 两种不同的起动控制:

自动波箱:Touch start 起动识别来自T.50信号(CAN信号,EIS发送);起动机被激发,直到达到标准的起动转速,与T.50信号周期无关。一旦起动流程开始,T.50信号就再也不能影响起动中断。 手动波箱:Starter abort。起动识别来自T.50信号。当标准的曲轴转速达到或者T.50信号关闭,则起动退出。

任何时候,只要关闭钥匙(T15),起动就会退出。起动机继电器一端与T.87(1)相连,另一端由发动机电脑的接地信号触发。 净化控制阀(油箱通风)

活性碳罐内收集的汽油将在某些工况下通过净化控制阀(Y58/1) 重新使用,即被引入进气岐管。

控制阀由发动机电脑通过脉冲宽度调节信号控制,从而实现对引入 的汽油量的调节。在控制阀前安装了一个汽油罐,用来抑制震动噪音。 占空比:0——100%。 位置:位于发动机左前侧。

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