设计课题带式输送机传动装置中地一级圆柱齿轮减速器地设计 下载本文

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1、 运动参数及动力参数的计算 (1)计算各轴的转数: Ⅰ轴:nⅠ=nm/ i0 =960/2.8=342.86 (r/min) Ⅱ轴:nⅡ= nⅠ/ i1 =324.86/4.44=77.22 r/min 卷筒轴:nⅢ= nⅡ (2)计算各轴的功率: Ⅰ轴: PⅠ=Pd×η01 =Pd×η1 =4.5×0.96=4.32(KW) Ⅱ轴: PⅡ= PⅠ×η12= PⅠ×η2×η3 由指导书的表1得到: η1=0.96 η2=0.98 η3=0.97 η4=0.99 =4.32×0.98×0.97 =4.11(KW) 卷筒轴: PⅢ= PⅡ·η23= PⅡ·η2·η4 文案大全

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=4.11×0.98×0.99=4.07(KW) 计算各轴的输入转矩: i0为带传动传动比 电动机轴输出转矩为: i1为减速器传动比 滚动轴承的效率 Td=9550·Pd/nm=9550×4.5/960 η为0.98~0.995在=44.77 N·m Ⅰ轴: TⅠ= Td·i0·η01= Td·i0·η1 =44.77×2.8×0.96=120.33 N·m本设计中取0.98 Ⅱ轴: TⅡ= TⅠ·i1·η12= TⅠ·i1·η2·η4 =120.33×4.44×0.98×0.99=518.34 N·m 卷筒轴输入轴转矩:T Ⅲ= TⅡ·η2·η4 =502.90 N·m 计算各轴的输出功率: 由于Ⅰ~Ⅱ轴的输出功率分别为输入功率乘以轴承效率: 故:P’Ⅰ=PⅠ×η轴承=4.32×0.98=4.23 KW P’Ⅱ= PⅡ×η轴承=4.23×0.98=4.02 KW 计算各轴的输出转矩: 由于Ⅰ~Ⅱ轴的输出功率分别为输入功率乘以轴承效率:则: T’Ⅰ= TⅠ×η轴承 =120.33×0.98=117.92 N·m T’ Ⅱ= TⅡ×η轴承 文案大全

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=518.34×0.98=507.97 N·m 综合以上数据,得表如下:

轴名 效率P (KW) 转矩T (N·m) 转速n 输出 r/min 传动比 效率 η i 输入 输出 输入 电动机轴 4.5 44.77 960 2.8 0.96 Ⅰ轴 4.32 4.23 120.33 117.92 342.86 4.44 0.95 Ⅱ轴 4.11 4.02 518.34 507.97 77.22 1.00 0.97 卷筒轴 4.07 3.99 502.90 492.84 77.22 文案大全

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五. V带的设计 (1)选择普通V带型号 由PC=KA·P=1.1×5.5=6.05( KW) 由课本P134表9-5查得KA=1.1 根据课本P134表9-7得知其交点在A、B型交 界线处,故A、B型两方案待定: 方案 由课本P132表9-2得,推荐的A型小带轮基准直径为75mm~125mm 1:取A型V带 确定带轮的基准直径,并验算带速: 则取小带轮 d1=100mm d2=n1·d1·(1-ε)/n2=i·d1·(1-ε) =2.8×100×(1-0.02)=274.4mm 由表9-2取d2=274mm (虽使n2略有减少,但其误差小于5%,故允许) 带速验算: V=n1·d1·π/(1000×60)

=960×100·π/(1000×60) =5.024 m/s 介于5~25m/s范围内,故合适 确定带长和中心距a: 0.7·(d1+d2)≤a0≤2·(d1+d2) 0.7×(100+274)≤a0≤2×(100+274) 262.08 ≤a0≤748.8 文案大全