第四章 平整度检测技术

2．工作原理

行驶，不平→激振 →后轴与车箱间单向位 移累积值VBI （cm/km） 。

最小读数1mm，最大 数 ±20cm，计算区 读数

间100m。

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3．技术要点 ①安装牢固

②标定：与IRI相关系数不小于0.99；

20000km或一年后更换减震器或轮胎。 ③测试速度：30～80km/h

④可输出VBI、IRI，测试速度及距离

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4．讨论

① 颠簸累积仪测值VBI与IRI相关关系对比试验 4段路，每段300m，

颠簸累积仪每段测5次，取平均值。

水准仪分别测两轮迹处纵断高程，采样间隔250mm，

标准程序计算IRI，两个轮迹取平均值。

IRI=a+b VBI 相关系数≥0.99

② 评价

将VBI换算为IRI，评价方法同前述。 ③ 坑槽、车辙严重的路面不适用。

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