县养护材料供应站项目可行性研究报告 下载本文

3.1产品市场供应现状

第三章 市场预测

根据调查,目前**市只有两家小型的沥青混凝土搅拌站,由于受其生产设备的限制,这两家企业年生产量都非常的低,总年产量约5万吨,无法满足现有市场需求,更不能适应**市大建设对于沥青混凝土、特别是高品质沥青混凝土的需求。

3.2产品市场需求预测

随着我国交通事业建设的发展,沥青混凝土路面由于具有表面平整、行车舒适、耐磨、环保降噪、施工周期短、养护维修简便,等特点,越来越多应用到公路和市政道路的建设中。

根据贵州省公路规划,今后几年,我市二环、三横、五纵、九联将作为重要节点,利用现有道路和新建道路将上述地区连接起来,形成一个整体,形成一条贯穿我市南北的通道;以及将现有的乡、村道道都将按照县道建设标准新建或进行改造。这些道路基本上也都是采用的沥青路面。城市道路的快速建设发展将大大提高沥青混凝土的需求量,沥青混凝土的市场前景非常看好,沥青混凝土供求不平衡的矛盾将凸显出来。 另外目前在**县的周边地区,黔南州瓮安县城、贵阳市开阳县城、毕节地区金沙县城、**市新蒲新区等地的道路建设中也广泛的采用了沥青混凝土路、桥面也都是采用的沥青混凝土。但是这些地方并没有大型的沥青混凝土搅拌站,所以这些地方也有很大的市场。

3.3市场目标的确定

以**县为主,兼顾**市周边地区包括贵阳、毕节、黔南、铜仁等地。

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第四章 项目建设条件

4.1交通运输条件

**县城区是**市总体规划中“二主两副”四个城区的副城区之一,是**市南部的“门户”,位于**市工业园区经济带核心区,与主城区相距20公里。南部有尚嵇片、三岔工业园片和三合片三个片区。其三岔片为南部城区核心区,区内有黔渝铁路、210国道、兰海高速、205省道、南楠二级公路、东南大道等交通干线贯穿其中,尚嵇片区楠木渡码头乌江河航道长年通航,区位交通优势突出。所以本项目选址在南部城区三岔片区,具有非常好的地理优势。预计项目建成后,其生产的混凝土能够及时高效、保质保量地运到各施工现场,保证施工的顺利进行。

4.2选址与环保的关系

本项目选址于**县三岔镇水源村,是**县规划的南楠高速路工业带。项目所在区有良好的地理条件,对居民的生产、生活不会造成不利的影响。在项目建设中,采取必要的工程措施,加强绿化,在营运期加强管理,可以解决好项目选址与环保的关系。

4.3主要原材料的供应

本项目主要原材料为沥青、矿料(砂、碎石、矿粉)等。砂子、碎石及沥青混凝土面层矿料(辉绿岩、玄武岩等)可在当地开釆,沥青可外购。本项目在生产过程中的直接原材料的供应没有问题。

4.4水电供应条件

项目选址供电充足,拟从三岔镇水源村开闭所引入电源。本项目只使用生活用水,用水量不大,可就近从附近农村供水管网中引入本项目区内。

4.5用地条件

项目拟选址于三岔镇水源村组,该地块为集体未利用土地(荒山)为主,为规划中南楠高速公路工业带工业用地,可供开发利用面积约90

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亩,能满足项目建设需要。

第五章 技术方案、设备方案和工程方案

5.1 技术方案

5.1.1拌和工艺

沥青混凝土拌和机是拌制沥青混凝土的专用设备,将砂石料烘干、加热、筛分、计量,并加入适量的填充料(石粉),与热沥青液按一定配合比均匀搅拌成沥青混合料的设备。其拌和工艺如下:

(1)将砂石料烘干至433~473K(160οC~200οC),筛分后按比例称量;

(2)将沥青加热融化至393~433K(120οC~160οC),保温,按容量或质量称量;

(3)将热砂石料(加入适量的石粉)与热沥青均匀拌和成所需的混合料,出料温度为:110οC~170οC。

5.1.2工艺流程

砂石料的烘干、加热和混合料的搅拌在一个滚筒内连续进行,喷燃器装在滚筒的进料端中央,顺料流加热,热沥青液在滚筒的前半部分喷入,与热砂石料一起进行自落式搅拌后卸出,既简化了工艺过程,又减少了粉尘飞扬。卸出的成品放在成品仓内储存备用。这种搅拌设备近年来应用了电子技术和新型检测仪器,可实现生产自动化和严格控制配合比,保证了成品质量。

生产工艺流程见下图所示:

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5.2 设备方案 5.2.1设备的主要组成 (1)砂石料的烘干与加热设备; (2)砂石料的筛分与称量设备; (3)相应的升运设备; (4)沥青的加热与保温设备; (5)沥青的称量设备; (6)拌和设备;

(7)传动系统和操纵系统;

(8)配套设施等。

5.2.2设备选择

沥青混凝土搅拌设备是生产各种沥青混合料的机械装备,适用于公路、城市道路、机场、码头、停车场等工程部门。它是沥青混凝土路面施工的关键设备之一,其性能直接影响到所铺筑的沥青路面的质量。考虑以上因素,选择德国进口3000型沥青混凝土搅合楼。

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