特变电工沈变公司
到达现场后，首先对冷却器的外观实施检查： 1）查看冷却器的包装箱无严重损坏。 2）查看冷却器的进、出口的密封是否损坏。 3）冷却器的翅片管的倒片率应在1%以内。
4）把冷却器平放在地面上，冷却器无肉眼可见的变形。 其次进行电气强度试验：
1）分控箱内的380V相间及对地应能承受2.5kV的工频耐压试验1分钟。
2） 220V回路及流量指示器对地应能承受2kV的工频耐压试验1分钟。以上检测合格后，才可安装使用。 三、换流变油的存储与试验
变压器寿命就是油和纸绝缘系统的寿命。变压器内部固体绝缘—纤维素纸的老化和逐渐裂解是变压器内部一些化学反应的结果，固体绝缘材料具有不可逆的老化特性，且在日常运行中无法维护。而变压器液体绝缘—油的老化和降质是可以进行净化和再生处理的，并且经过净化和再生处理后的油能达到新油标准或更好。我公司提供给用户的换流变油在出厂前，首先将油注入已经彻底清理干净的油罐中。然后用高真空滤油机进行处理，直到油的各项指标达到出厂要求，将合格油罐密封好。当油罐在现场使用前必须对每个油罐进行取样化验，如果油合格才能注入变压器内，如果有不合格的油必须将其处理合格后才能注入变压器内。
换流变油的主要试验有：变压器油的介损试验（90℃，%）、
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变压器油的耐压试验、变压器油的含水量试验、变压器油的色谱分析试验、变压器油的颗粒度试验等。
以上各项试验要求取样容器必须经过清洗、烘干后方可使用，尤其是做颗粒度试验，必须使用专业取样瓶，否则将影响试验结果。
下篇
变压器故障案例、查找思路及最终解决办法
案例一、东莞供电局万江220KV变电站2#主变有载开关切换问题 问题概述：
东莞供电局万江220KV变电站2#主变（SFPSZ7-150000/220），于2007年6月对产品进行了大修，大修中对有载开关（M111Y500型）的切换机构进行了检修。2007年7月26日，该台产品在带电调压时，发生有载开关保护继电器动作，使主变退出运行的状况。 查找思路：
问题出现后，东莞供电局立即组织对变压器的绕组进行了直流电阻测量、绕组变形测量及绝缘电阻的测量。同时，对变压器主体的变压器油进行了色谱分析。
线圈绕组变形试验显示各绕组正常无明显的变形现象。 绝缘电阻测量数据显示各绕组及铁芯回路绝缘良好。
直流电阻测量显示，中压、低压绕组的值阻不平衡率符合标准，
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高压绕组1-5分接的值阻不平衡率符合标准6-9分接的不平衡率超标严重。重新测试不稳定，向10分接以上位臵切换出现同样问题。
变压器油色谱分析，油中含油少量乙炔等放电故障分解的特征烃类气体。
综合以上现场测试数据，我们分析变压器的有载开关在切换时出现问题，是由于切换问题造成选择开关放电。出现问题的位臵可能在范围开关及其相关切换工作中的触头。绕组、引线及分接线受到损伤的概率不大。
为什么能够出现切换故障造成主变退出运行问题？
我们首先想到的是该台开关曾在故障前期检修过。检修的过程中是否存在问题？对切换开关的检查是必须要做的事情，经过对切换开关的检查，没有发现问题。这进一步说明，问题出现在开关的选择开关上。
选择开关在开关切换时，动作触头是非载流触头，拉开及切合时不会因动作而击伤。万江站2#主变是1993年生产的产品，作用在转换选择器上的偏移电压，已被设计者采取措施，也不会因为设计质量而出现问题。
我们了解到，该台主变是1994年4月投产的，有记录以来，该主变的分接开关没有上升到9分接以上分接位臵的纪录。问题发生时是记录的首次。
因此，可以断定，此次问题出在选择开关的范围开关上，范围开关动作时，三相位臵不同步，滞后相造成切换开关切换时间相对增加，
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加大过渡电阻间载流，以及超前相提前切换，使得滞后相载流切换。
对变压器排油内检，通过对开关动作的观察发现，选择开关C相在范围选择及一些分接位臵选择时，滞后其他两相。在范围开关及对应触头上有放电灼烧的点。吊罩检查，未发现绕组及引线等受到损伤。
最终解决办法：
现场更换开关选择器。
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