新建连云港至徐州铁路站前工程LXZQ-Ⅳ 路基重型碾压工艺性试验方案

新 建 连 徐 铁 路 工 程

路基重型碾压工艺性试验方案

中铁十二局集团有限公司 连徐铁路工程指挥部 二0一七年七月

新建连云港至徐州铁路站前工程LXZQ-Ⅳ 路基重型碾压工艺性试验方案

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路基重型碾压工艺性试验方案

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中铁十二局集团有限公司 连徐铁路工程指挥部 二0一七年七月

新建连云港至徐州铁路站前工程LXZQ-Ⅳ 路基重型碾压工艺性试验方案

目 录

一、编制依据、执行标准 ................................................................ 1 二、编制范围及目的 ........................................................................ 1 三、工程概况 .................................................................................... 1 四、施工组织安排 ............................................................................ 2 五、施工工艺 .................................................................................... 3

5.1、准备情况 ........................................................................... 3 5.2、测量放样 .......................................................................... 4 5.3、路基填筑工艺流程 .......................................................... 4 六、路基压实度检测 ........................................................................ 5 七、施工要求 .................................................................................... 7 八、安全及环保要求 ...................................... 错误！未定义书签。

新建连云港至徐州铁路站前工程LXZQ-Ⅳ 路基重型碾压工艺性试验方案

新建连云港至徐州铁路站前工程LXZQ-Ⅳ

路基重型碾压工艺性试验方案

一、编制依据、执行标准

1.1 《铁路路基工程施工质量验收标准》（TB10414-2003）； 1.2 《铁路工程土工试验规程》（TB10102-2010）； 1.3 《铁路路基设计规范》（TB10001-2005）； 1.4 《铁路路基工程施工安全技术规程》TB10302-2009； 1.5 《铁路工程首件评估实施细则》（铁办工管【2012】76号）； 1.6 《新建连云港至徐州铁路路基工点图第9、10、11、12册； 1.7 试验段施工过程中采集的试验、测量数据等。 二、编制范围及目的

根据规程要求并结合施工现场地形，区间DK178+115～DK178+315段200m路基均为填土路基，且无涵洞，可将其确定为重型碾压试验段。通过试验，对重型碾压施工工艺进行总结，选定合理的机械设备组合、碾压速率、碾压方式、碾压遍数等工艺参数以及经济合理准确的检测方法。

通过试验段的施工得出试验成果，经监理工程师批准后，作为指导后续路基基底重型碾压处理的施工依据。 三、工程概况

新建连云港至徐州铁路站前工程Ⅳ标，起止里程为DK135+210.45-DK182+254.560。其中DK156+068.63-DK158+029.36与DK175+407.51-DK179+365.345段为双线区间路基，长度分别为

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