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1.38kg/m，长度为每盘800m。牵引绳的接头强度与导引绳要求相同，其钢绳本体拉断力不小于30000公斤，插接处耐张扣拉断力不小于22000公斤。

②牵引绳展放方式：采用张力展放，由导引绳以一牵一的方式领放牵引绳。各放线段牵引绳由小牵张展放。按地线展放方法进行。

③牵引绳展放完后，应在牵张场两端锚固，以保持放线张力，张力大小以对控制点交叉物保持规定距离为准。

④牵引绳更换线盘：当牵引绳盘余10～15圈时应通知小牵引机减速，当牵引绳盘余3～5圈时小牵引机停机，用专用卡线器卡住尾绳，倒出余绳，换上满盘，用13T抗弯连接器将前后牵引头连接，收紧余线，拆除卡线器后牵引。

⑤导引绳更换线盘：当小牵引机导引绳盘缠满时，通知张力机减速，当接头进入导引绳盘3圈后停止牵引，用专用卡线器卡住导引绳，解开连接器，卸下满盘，换上空盘，将导引绳缠于空盘上，收紧余线，拆除卡线器后牵引。

3.2.5张力展放导线 3.2.5.1导线展放方式：

本段线路导线采用张力放线。以牵引机和张力机构成牵张系统，由牵引绳以一牵一的方式领放导线

1）牵引场用大牵引机收卷牵引绳，逐步将放线段内的牵引绳更换成导线。牵引绳绳头在牵引机牵引卷筒上应以左上进、右上出的方式由内向外缠绕12圈后，进入牵引绳收卷盘进行固定。

2）张力场：

a 将两个导线线轴分别架设在两个线轴尾车上，将线轴与刹车鼓盘相连，将刹车鼓的液压软管插在张力机的指定孔位上。

b 用棕绳引出两个线轴的线头，分别在张力机的卷筒上缠绕五圈，左上进、右上出。

3）启动张力机，使导线引出张力机5m左右，截裁整齐，扎好线头，分别套于单网套锁紧，用14＃铁丝绑扎紧，共绑扎两道，每道20匝左右，第一道在尾部，第二道距第一道30cm，绑扎处以黑胶布包缠，四个单网套分别用3T旋转器连接在牵引板的平衡钢丝绳上，牵引板于牵引绳用13T旋转器连接。

4）在每根子导线上安装上铝质接地滑车，并与接地体连接良好。

主牵张系统构成图

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牵引板 13T抗弯连接器 导线轴 主张力机 主牵引机 3.2.5.2导线放线张力的控制

1）导线展放时，张力控制应保证对地距离5m，对跨越架牵引板平衡锤下端对架顶3m。

2）张力机仪表上的张力读数未包括线轴尾车所造成的尾线张力，尾车张力为200～300公斤。

3）导线展放时，应在各放线段较大档距及重要跨越处设观测档观测弧垂，校正放线张力。

4）牵张机开始工作前，应对牵、张机和导线轴架进行检查后，才能开始牵引导线，按规定调好牵引力整定值，受力后拆除牵引绳临锚，慢速牵引，并调整两根子导线的张力使之保持平衡，当牵引板通过第一基塔后，逐步加大牵引速度，正常放线速度为40～70m/分钟。

3.2.5.3更换牵引绳盘和导线线盘 1）更换牵引绳绳盘：

当牵引绳的13T抗弯连接器通过牵引轮，在绳盘上绕3～5圈时，停止牵引，同时通知张力机停机，用锚线器临锚牵引绳，回松牵引绳，拆除抗弯连接器卸下满盘，换上空盘，将牵引绳绳头锚固于绳盘上，收紧牵引绳，拆除锚线器。

2）更换导线线盘：

a）当一盘导线放到最后一层时，通知牵引机减速，剩3～5圈时停止牵引，用φ20白棕绳打背扣于导线上并固定于线架地锚上，倒出剩余导线，卸下空盘，装上满盘，前后两根导线线头用双头网套连接，两端用12＃铁丝各绑扎两道，使导线成为临时整体，回收线轴收紧余线，使线轴架带上尾部张力，拆除白棕绳。

b）先开启张力机再开启牵引机慢速牵引，当导线接头引出张力轮10m左右时，停止牵引机，再停止张力机，将导线临锚，开启张力机使导线松弛落地，拆除网套，按导线液压接要求进行接续管压接，压好后压接管用钢保护套固定。完毕后开启张力机倒车，

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牵引绳 接地滑车

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拆除导线临锚，可开始牵放。

3.2.5.4导线展放时的要求 1）牵引前的检查

a) b) c) d) e) f) g)

核对已上架导线盘是否与布线一致。

线轴架的位置是否适宜，两盘导线提升高度是否一致。 牵张机地锚受力情况是否适度。

导线和网套的连接用12＃铁丝绑扎是否牢固。 检查牵引机刹车是否可靠，以防跑线。

检查各连接部位，如旋转连接器、抗弯连接器、绳头等有无松动隐患。 检查张力机的释放阀、手动抱刹是否可靠，防止张力失控跑线。

2）牵张机牵引时的操作

a）牵引过程中必须按规定的牵张力整定值，调整牵引机的牵引力和张力机的出口张力。牵引力不得大于40kN，张力机出口张力不得大于20kN。

b）在开始牵放作业时，先将导线轴架张力控制在150～200公斤并打开张力轮刹车，开始牵引展放。

c）牵引开始时，应慢速牵放导线，并由张力机调整两根子导线的平衡，以保持牵引板水平为准。当牵引板通过第一基塔并导线被牵引到爬坡状态时，在两根子导线平衡时，把张力调到整定值。

d）牵引机在得到调平指令后，逐步增大牵引力和速度，直至规定值，牵引力的增值一次不得大于300公斤，以免冲击造成保护误动而停机，牵引力增加过大会使牵引绳及导线上下跳动，发生牵引绳跳槽。

e）牵引过程中，如牵引力突然增加，幅度达到300公斤以上时，应视为异常，应及时停车，查找原因。

f）牵放速度：初速1200m/小时、正常2400～3000m/小时。

g）牵、张机司机要精力集中，注意放线动态，随时做好应变准备，得到停机信号应先停牵引机后停张力机。

3）展放导线时的护线工作

a）导线展放前，拔除线盘周缘上的铁钉，展放过程中，注意检查导线发现损伤及时处理。

b）在牵引作业前，沿线各监护人员应将所管区段所有障碍排除完，才能向张力场

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指挥人员报告，发出可牵引讯号。

c）在各塔位和交叉跨越点，必须设置护线人员，密切监视放线情况，特别要监视牵引板状态，牵引板临近铁塔50m时监护人员随时预报牵引板与放线滑车的距离，以便牵张司机警惕。牵引过程中两根子导线张力差过大，牵引板由可能倾斜、翻转，监护人员应及时报告指挥台予以调平。

d）牵引板通过转角塔滑车后，应检查牵引板是否翻转，平衡锤是否搭在导线上，如有应及时报告停机将其恢复到正确位置。

4）展放导线时的通讯指挥工作

a）护线人员应保持对讲机通讯正常，发现问题及时向指挥台报告。

b）操作人员必须坚守操作盘，配带监听器，密切注意护线人员通告，在牵引板通过每一基塔和跨越架时，牵引机司机必须做好随时停机的准备。牵引机司机接到任何施工人员的警告信号时，均有责任立即停机，并通知张力场指挥台。

c）张力展放时，指挥台设在张力场，指挥人员随时掌握放线全部情况，负责预见故障，指挥排除故障，做好启动前的检查，准备工作和整个放线过程的操作。 d)牵引机司机每次开机牵引，均需取得指挥人员的正式通知，不得根据其他人员的通知轻易开机牵引，可向其他人员复查情况。 3.2.5.5导线的临锚

1）当一相导线展放完毕，须将该相导线两端在牵张场分别临锚。

牵引场临锚：如牵引场在挂线耐张塔处，可在塔上临锚，用ф15钢绳套在铁塔横担上临锚该项导线。

张力场临锚：张力场如设置在耐张塔后且离耐张塔远也可以用ф15钢绳套 临锚在该项线相对应的横担上。但要准备一台5t绞磨来辅助导线开断。

2）导线临锚张力应保持放线张力，保持导线对地距离5m，对跨越架架顶1m。 3.2.5.6地锚

地锚是架线施工安全方面的重要环节，施工人员必须引起足够重视。本工程使用钢制地锚，主牵张机地锚采用5t地锚，小牵张机地锚采用3T地锚，转向地锚采用5t地锚（导线）和6T地锚（牵引绳），锚线地锚采用5t地锚。

施工前，施工负责人应亲自监督检查地锚的埋设情况，并应满足下列要求： ①地锚埋深及开设马槽要符合要求；

②地锚应斜埋，其受力面应与钢丝绳垂直，受拉侧的坑壁应避免放坡或尽量掏挖，

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