白沙湾油库工艺流程改造工程 工艺流程改造施工方案

业的顺利进行。

齿轮油泵就位试用 ，出油管道准备齐全；同时准备好余油收集箱，收集最后余油。抽油孔处：安装Q=80m3／h防爆抽油泵1-2台，安装DN50抽油管线1-2条各30米，满足油罐车装油的需要。

轴流风机排风，在室内或受限空间作业前，准备好轴流风机，施工时持续运转，使空气流通，直至动火工作完成。

②做好施工人员的安全、技术交底工作。

③安全措施就位：施工现场准备干粉灭火器(24个)，消防沙(5吨)，铁锹(24把)等消防器材；

提前拌好黄油面包（滑石粉掺黄油）待用。 提前两天开挖作业坑，及时做好排水清淤工作。

在待切割管道上方安装吊装机具（或吊车就位），使管道切断后保持平衡，并使用枕木支撑，保证施工安全，及时吊装新建管道进行安装。

2、密闭开低位排油孔、高位进气孔

经生产管理单位许可，在动火点附近待拆除管道密闭后，开DN50低位排油控，开孔后连接齿轮油泵进油口；在动火管线高位有排空阀的利用排空阀进气，无排空阀密闭开高位进气孔，具体位置经生产单位现场确定，并安装阀门和短节。

3、倒流程、系统试漏

配合生产单位技术人员关闭与动火管线系统相连的全部阀门，确认以上阀门关闭严密后，缓缓打开进气阀观察阀门的出油情况，如一直流油不止，则说明上述系统内有阀门关闭不严。仔细检查，重新操作以上程序，直至阀门关闭严密。不严时，关闭上一级阀门，再试漏，如流油很少，短时间内不再外流，则说明系统严密。系统试漏时间不低于30分钟，试漏完成后用铁丝捆绑上述系统内的全部阀门，并挂牌明示。如系统不严，需采取引流，或在泄露侧加盲板等措施。

4、系统抽油扫线

扫线流程为：高点进气阀进气

动火管线系统内原油 抽油阀 抽油泵 临时管线 油罐车 运输至指定地点卸油。

采用临时安装的抽油泵抽油扫线，将原油打入油罐车，运至站内回收，余油回收遵守生产单位规定，并办理相应手续。

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系统抽油扫线完毕，等待20min，然后用铁丝从进气口或仪表接口检测验证动火系统的严密性。

开孔送油如下图

5、坡口机切管

确认动火管线系统内的原油全部扫完后，使用爬管机或切管机切割动火点的管线。 6、管道去污打防火墙

拆除旧管道吊装运出后，用柴油擦洗管口内壁去污（0～1.3m），往管内砌筑防火墙，距离管口300-500mm，泥墙的厚度为500-800mm；其成分：黄油与滑石粉的比例为1：3，防火墙完成后，要求用拳头推不倒，密实不透气，并在其所在管道外部包裹毛毡，浇水降温，持续至焊接完成。

7、可燃气体检测

用可燃气体检测仪，对油管进行逐条检测，检测油气含量是否超标，如不合格，则对隔离墙重新铺筑。并在以后所有施工程序中随时检测，确保安全。

8、吊装组对

对管口进行打磨，进行吊装组对。相对规定如下：管内清扫无任何杂物；管口完好无损，无铁锈、油污、油漆；管端10mm范围内余高打磨掉，并平缓过渡。

9、已点固焊口进行焊接，严禁对管道进行任何敲击，焊前将20瓶氮气及相应软管接好备用。如在焊接过程中需增加氮气保护，可在封堵墙与焊口之间钻Φ8mm孔，作为焊接时边焊边充氮气的保护口。焊焊接过程中，不应在坡口以外的管壁上引弧，焊机接地与管子连接应牢固，以免产生电弧而烧伤管材。

根焊必须熔透，背面成型良好。根焊完成后，焊工应仔细检查是否有裂纹，如有裂纹，

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应消除后重焊。焊接连头点应略加打磨，相邻两层的焊条连接点不得重叠，应错开20mm以上。每遍焊完后认真清渣，除去表层气孔、夹渣等缺陷，砂轮粉末也应清除。

连死口：在连死口时，要求管工在对口前一定要再复量短管（管件）的长度尺寸和对口间距尺寸，防止天气湿度变化而引起对口尺寸误差，做到百分之百的精准，必须保证连头一次成功，绝不允许两次对口。

连活口：必须保证管道横平竖直，不允许有偏摆抬头出现。 10无损检测

焊缝完成后应将其表面焊渣和飞溅物清除干净。焊口先进行外观检查，应符合GB50540-2009规定，焊缝盖面尺寸应符合：坡口上口宽 +（1-4）mm，余高0-1.6mm，局部不超过3mm，且长度不大于50mm。外观检查合格后方可进行无损检测，根据图纸设计要求，对已完成焊道及时进行100%超声波及100%射线无损检测，均为Ⅲ级合格。

11后续工序

动火作业完成后，清理现场，恢复场地，并经生产单位确认，施工线路部分所用新增阀门在动火连头后用链子锁进行固定，避免人员误操作发生跑油现象，共需20把链子锁。

5.2、封堵施工技术方案 5.2.1施工工序

准备工作---进场道路修建、场地平整、作业坑开挖---焊接封堵三通、手动开孔法兰---安装甲板阀---试堵塞---密闭开孔---带压封堵---管线抽油---机械割管---砌筑黄油泥挡火墙---管线连头安装---无损检测---解除封堵---安装堵塞---拆除甲板阀---安装盲板。

5.2.2准备工作

1）对各种施工机具进行认真检修、保养、调试。

2）对施工段进行现场勘察，确定设备进场线路，并做好记录。

3）根据现场实际情况修理设备进场道路，平整场地确保封堵设备能够顺利进出场地。 4）开挖封堵作业坑：作业坑的坑底尺寸一般为5m×5m，深度为管底700mm，若检查发现管线椭圆度超差、变形或有环形焊缝，封堵坑位置必须移动，坑底应平整，坑壁应有一定坡度（40°左右），并保证有上下通道，有降水和防止塌方的措施。

5）开挖抽油作业坑：抽油作业坑定在将要拆除的管线底部，作业坑为2m×2m，深度为管底1.5m。按照实际情况开挖管道动火碰口作业坑。对施工段进行实际测量、记录。

2.3 封堵施工

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1）清理干净封堵作业坑内管线防腐层。

2）在动火施工抽油之前，在管道装满原油之时，进行低压封堵等径三通、Ф57手动开孔法兰的焊接，同时焊好封堵三通内补强圈，清理法兰杂物。

3）吊装夹板阀，安装开孔机，利用开孔机进行堵塞的试堵实验。

4）试堵完毕，拆除开孔机，取出活塞，更换开孔刀，重新安装开孔机，进行开孔。低压开孔和手动开孔可在正常输油生产时进行，必须保证输油压力平稳。

5）开孔完毕，按程序进行封堵设备的安装，安装排污油泵及抽油管线。 2.4实施封堵

1）由输油站及业主现场确认输油流程正常，并下达施工指令。

2）在确认接到指令后，打开夹板阀，通过夹板阀上的压力表检查管线压力，当压力稳定后，实施封堵。

3）封堵完成后，实施动火管段的抽油，原油按照业主要求排放。

4）施工的同时，每个封堵点要有专人监视，每30分钟记录一次管压值，如有异常情况发生，立即向现场总指挥汇报。

2.5管线连头

1）在确认封堵成功，放油结束后，可在施工部位进行切管。

2）切管完毕，吊出旧管段，清理现场。拆除的管段两头塑料布扎紧封堵，运送至业主指定地点堆放。

3）清理切口外侧内外管壁原油及其它杂质，并在动火处打黄油墙一道（事前制作，滑石粉与黄甘油掺和比为3：1），先做成砖块状，然后堆砌在距管口处，密实不透气。

4）经安全部门用可燃气体测爆仪进行防爆检测，符合要求后，方可进入下道工序。 5）按要求组对焊接管件或管段。 2.6解除封堵

1）施工完毕，无损检测合格后，经现场总指挥同意，可实施解除封堵。

2）进行压力平衡，在确认封堵点两侧压力平衡后，提出封堵头，关闭夹板阀，拆除封堵设备。

3）在夹板阀上安装堵孔器，安装时要确认堵塞下的切板朝向无误，打开夹板阀，下放堵塞，确认堵塞完全被锁环螺栓锁紧后，先拆除堵孔器再拆除夹板阀，最后在法兰短节上安装法兰盲板。

4）将DN50压力平衡口堵死，并点焊牢固。

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