8、进行交接班或向班长汇报。

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信号把钩工安全操作规程

一、一般规定

1、信号把钩工必须经过严格培训，懂得所使用车辆，掌握跑车防护装置、工具等设备设施的结构以及使用性能，并能正确处理运行中的一般故障，经培训考试合格发证后，持证上岗。

2、把钩工必须熟悉斜巷作业场所，负责严格执行“行车不行人、行人不行车”的规定。

3、凡是倾巷上部车场（或井口）的挡车器及斜巷跑车防护装置必须经常处于关闭状态，放车时，方准打开。

4、凡绞车提升的斜巷或平巷，必须加装保险绳。 二、工作前的准备工作

6、把钩工上岗后，必须详细检查防跑车和跑车防护装置、连接装置、保险绳、钩头和接头（钩头与钢丝绳的连接）以及各种使用工具必须完好、齐全、灵敏可靠，并查看钩头15m以内的钢丝绳不得有打结、压伤、死弯等不安全隐患，如不符合提升要求，严禁提升；

7、详细检查斜巷内确认无障碍或影响安全提升的不安全隐患，以及有无其他工作人员进行工作，确认安全无误后，方可提升；

8、把钩工在上岗操作前必须扎紧袖口和腰带，做好自身安全保护； 9、提升巷道内的挡车器、挡车栏是否完好、可靠和处于关闭状态。

10、检查钢丝绳钩头号及30m内钢丝绳有无损坏、断丝，磨损是否超限。 11、试验信号是否灵敏、清晰、可靠，有电话的地点，要试验电话是否灵敏、清晰，并检查信号及电话有无失爆现象。

12、检查连接装置(包括插销、连接环、绳扣)是否完好无损，符合规定要求。 13、有照明的巷道要检查巷道照明灯是否发亮，能否保证工作亮度。

14、检查将要提升的矿车是否完好，认真检查设备物件捆绑要牢固、可靠，重心是否稳定，是否有超长、超高、超宽的物件。

15、认真检查、核对所挂车辆的重量和数量，使其符合规定。发现问题，及时汇报、处理，否则不得提放车。

16、检查是否有当天验绳工已验绳的记录(指副和矸石山提升系统)。

17、与绞车司机取得联系，说清本班主要提放物件内容，有哪些需要配合和注意的事项。

18、上下各车场信号把钩工要先联络，互通工作前检查情况、试验信号、电话等。

三、发送信号和摘挂钩

19、信号把钩工必须坚守工作岗位、精力集中；操作信号后，不许离开信号发

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送地点，观察提升中的运行情况，如有紧急情况应及时发出停车信号；

20、各信号把钩工与提升机司机必须用矿统一规定的信号指令进行工作联系，不得私自改变，也不得任意临时规定信号，以防混乱；

21、运输大件、井筒检修、处理事故、运送火药等特殊运行，信号把钩工应提前与提升机司机联系明确，以便按措施要求及《煤矿安全规程》的有关规定进行操作；

22、信号把钩工不得擅离工作岗位，严禁私自找他人代替上岗。需离岗时，必须请示领导决定；

23、下部车场信号工只有将要提的矿车拴挂牢靠，扳正道岔，关闭本车场上方的挡车栏，待全部人员都进入躲避峒后，方可发出提车信号。

24、上车场(井口)信号把钩工只有将要下放的矿车拴挂牢靠，听准下车场发来的信号，检查周围无影响安全提升人员后，方可向下部车场和绞车司机发出相应的开车信号。

25、接到开车信号后，打开将要通过运行车辆的挡车器或挡车栏，在车辆通过后，应立即关闭挡车器。

26、信号规定为：一响停、二响提车、三响放车、四响慢提、五响慢放。双钩提升以面对下车场左钩为准。

27、严格执行“行人不行车、行车不行人”的规定，信号把钩工在提放车前必须截住可能进入提升巷道内的人员。在收到的信号不明确时，不得发送开车信号，应用电话或回点方式先验证准确后，方可发开车信号。

28、出现下列情况，信号把钩工应发送相应的紧急停车信号： 1）巷道内发现有人或可疑灯光时； 2）提放容器运行方向不对时；

3）发现矿车掉道，提升物件掉落或钢丝绳强烈跳动时； 4）运行车辆到减速位置未减速时；

5）发现影响安全提升的其他异常现象时；

紧急停车以后，钢丝绳必须经过认真检验无任何问题后，方可继续提升。 29、多水平提升时，信号把钩工在不同水平所发信号必须有区别，中部车场发送信号时，必须做到弯道处严禁站人。

30、把钩时应等车停稳后方可进行操作，车挂好时，必须检查各处连接装置及保险绳(尾绳)是否连接牢固、可靠，确认无误后，方可发送开车信号和打开阻车器。

摘钩后，应将钢丝绳拉到道外，防止矿车压伤钢丝绳，并将矿车推到不影响安全提升的位置。

31、把钩工站立的位置应符合下列规定：

1）严禁站在道心内，头部和身体严禁伸入两车之间进行操作，以防车辆滑动有碰伤身体。

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2）必须站立在轨道外侧，距外侧钢轨200mm左右进行摘挂钩。 3）在单道操作时，一般应站在信号位置同一侧或巷道较宽的一侧。 4）在双道操作时，应站在巷道较宽的一侧进行摘挂钩。

32、提升物件时发现连接不良或装载物料捆绑固定不牢固，超重、超宽、超长、超高时，都不得发出开车信号。长大物件及易燃、易爆物品，要严格按总工程师批准的专项技术措施作业。

33、把钩工工作完毕，必须清理现场，将钢丝绳、保险绳、工具、连接环、插销等放置在轨道以外的安全可靠的地方。还应检查挡车器和挡车栏是否处于关闭状态，确认无误后方可离开现场。

四、事故处理

34、发生事故时，上部信号把钩工必须与下部信号把钩工及绞车司机联系好，将绞车停稳锁住，拉紧钢丝绳，方可进入事故现场。

35、离事故地点近的信号把钩工到现场进行详细检查，确定事故性质，拿出处理意见。重大事故要向区科领导及安检科汇报。

36、处理事故前检查好各处的连接装置是否松动失效，检查钢丝绳是否受损和变形，发现问题用钢丝绳将矿车与轨道固定牢固，先处理好检查出来的问题后，再进行处理事故。

37、在处理事故时，整修斜巷道内不得有人同时进行任何其他工作，以防发生意外。处理事故人员必须站在矿车两侧，否则必须有可靠的防跑车措施。

38、事故处理好后，要待巷道内人员全部撤出、清理干净工具和杂物后，上、下井口及司机联系好开慢车将车辆、物件运至目的地。

五、提放下列设备、物件时，必须遵守的规定： 39、提放电机车时：

1）通知绞车司机，速度不得超过2.5m/s。 2）机车制动闸必须在松开位置。 3）蓄电池箱与机车主体分开提放。

4）必须将尾绳与电机车连接牢固，无锁圈的插销必须用铁丝捆绑牢固，防止提升中插销跳出。

5）机车连接装置不得出现开焊、裂纹、连接插销脱落等现象。 6）每钩只提放一台机车。 40、提放装岩机时： 1）不准整机提放。

2）使用经检查合格的专用插销。

3）装岩机本身连接装置必须完好，轮对与机体连接可靠，否则应装车提放。 41、损坏的矿车提升：

1）无锁圈的或锁圈不起作用的，与钩头连接的插销必须用铁丝捆绑牢固。

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