销推广和各媒体广告联合强势推广项目，让目标客户充分了解项目情况以激发起交易欲望。在信息发布方面主要包括项目的各强势卖点和客户主要关心的实质性问题。本阶段推广的主要目的是全面配合和促进项目的招商工作。

完成工作： ·硬性广告宣传 ·播放电视专题片

·大型户外喷绘形象广告、路牌及霓虹灯广告 ·展开系列SP促销活动广告

4.辅助推广期（2013/11/1—2014/6/30）

本阶段主要通过各种促销活动、汽车交易博览会、汽车专题研讨会和专业知识讲座、汽车行业经纪人培训等方式制造新闻事件并辅以少量的项目形象维护广告，其目的主要是进一步促进项目的招商工作和维护项目的市场形象。

·筹办汽车城专业期刊或杂志 ·筹建汽车俱乐部 ·召开开业典礼 （二）主要推广渠道 ·电视：CSTV

·户外广告：大型喷绘、路灯、路牌、霓虹灯广告 ·车体广告：公交车广告、TAXI车内广告 （三）主要推广方式 媒体 报纸 电视 电台 户外广告 车体广告 网站 现场 主要推广方式 平面广告、软性文章、新闻 形象广告、专题片、专题栏目 新闻、广告、专题节目 平面喷绘、布幅、 喷绘广告、车内字体广告 项目信息发布、行业信息交流 工地及招商中心包装及宣传 备注

第十章 结论及建议

一、结论

经本可行性研究初步分析、报告论证，该项目的建设，是一个充分利用地理优势以及企业整体经营能力、符合社会经济发展和重庆汽车产业发展规划的项目。项目建成后，不仅大大推动了汽车流通业现代化进程，促进重庆汽车制造业的发展，对西部汽车产业发挥较强的影响和推动作用，同时也是一个惠及地方税收、众多企业、广大消费者和增加就业机会的多方有利举措。目前，已具备了启动该项目的市场时机、条件与基础，如果该项目得到实施，相信能创造持续稳定的经济效益和良好的社会效益。 二、建议

（一）由于该项目在原有基础上异地扩建，项目规模增长较大，业主要充分利用西部大开发优惠政策，精心组织、精心实施该项目，确保该项目顺利实施；在项目投入运营前，应认真做好市场营销和策划工作，以确保该项目的效益预期；在项目运营中应加强人员培训，尤其是网络信息人才的培训，把重庆西部国际汽车城建成现代化的汽车市场。

（二）建议政府有关部门重视该项目，协调和解决西部国际汽车城兴建过程中所遇到的各类实际问题；同时，金融机构也为项目提供必要的融资支持，从资金上给予倾斜和保证，确保项目按期完工，早日建成西部最大的汽车交易及服务中心。