黄河科技学院毕业设计说明书

传动比i=

n1n2 =730/46=15.8；

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选择型号为ZL75的减速器，其中传动比为16.

6 联轴器的选择

联轴器主要用于连接两轴以传递运动和转矩。联轴器具有补偿因制造和安装误差而引起的两轴线偏移的功能，有些类型的联轴器还具有吸振、缓冲等功能。对于传动系统联轴器的选择，首先应根据工作条件和使用要求选择联轴器的类型，然后根据联轴器所传递的转矩、被联接轴的转速和直径确定其结构尺寸，并按标准选定联轴器的型号。

中小型减速器的输入轴和输出轴均可选用弹性联轴器，其特点是装拆方便，并能吸振缓冲。减速器输入轴可选用TL型弹性套柱销联轴器（GB4323-84）；减速器的输出轴可选用HL型柱销联轴器（GB5014-85）。对于传递转矩大的且两轴间有较大轴线偏移的，由于轴的转距相对较大，因此选用弹性套柱销联轴器。 6.1 联轴器的种类

联轴器的种类很多，常用的有：凸缘联轴器，鼓型齿式联轴器，滚子链联轴器，万向联轴器，轮胎式联轴器梅花形弹性联轴器，膜片联轴器，蛇形弹簧联轴器等多种型号。根据工作条件和使用要求，以及各类联轴器的性能和应用本设计采用弹性套装销联轴器。 6.2联轴器传递的扭矩计算及选择

联轴器根据传递的扭矩和工作条件选择： 计算转矩按照下式计算：

Tca =KA?T

式中T为公称转矩，N.m；KA为工作情况系数，查《机械设计》表14-1取为2.3

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公称转矩T1=9.55?1000000p =9.55?1000000?12/730=160N.m

n则Tca1 = KAT1 =2.3?160=368N.m

因此选取型号为LT8弹性套柱销联轴器。公称转矩710N.m,许用转速3000r/min.

7 零部件的设计计算

7.1卷扬机工作级别与类别

为了合理设计、制造、使用及提高零件三化水平，卷扬机根据利用等级与载荷状态划分为：A1 ，A2， A3，A4 ，A5， A6 ，A7 ，A8 ，八个工作级别。 7.1.1卷扬机利用等级

利用等级是表示卷扬机使用的频繁程度，以其在设计寿命期内应总工作循环次数Nt表征。而一个工作循环是指从一个载荷准备提拉时开始到下一个载荷准备提拉时为止的全过程。卷扬机的寿命一般不少于5年，在这个期间内依据工作频繁程度的不同，总工作循环Nt可分为8个利用等级，见表7-1根据本次设计的建筑卷扬机的使用情况确定利用等级为U5。 7.1.2卷扬机的载荷状态

载荷状态表示建筑卷扬机钢丝绳承受拉力作用地轻重与频繁程度，它与整个使用寿命期限内钢丝绳每次承受地拉力Fi与额定拉力Fe之比（Fi/ Fe）和钢丝绳每次承受拉力Fi作用下地工作循环次数ni与总工作循环次数Nt之比（ni/Nt）有关。

?n载荷谱系数Kf可用下式计算：Kf＝∑?iN??t式中 Kf——载荷谱系数；

?Fi???F???e?m?? ?? ni——在钢丝绳拉力Fi作用下的工作循环次数，ni＝n1，n2···nn；

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Nt——总的工作循环次数，Nt＝∑ni＝n1＋ n2＋··· nn； Fi——钢丝绳承受的第i个拉力，Fi＝ F1 ，F2，··· Fn（N）； Fe——钢丝绳承受的额定拉力（N）；

在本设计中选择中等载荷，工作级别为M5，总工作时间为6400小时。

利用等级 U0 U1 U2 U3 U4 U5 U6 U7 说明 3.2×104总工作循环数Nt 1.6×104 不经常使用 6.3×104 1.25×105 2.5×105 5×105 1×106 2×106 表7-1 卷扬机利用等级

经常地轻闲地使用 经常地中等使用 有时频繁地使用 频繁地使用 。

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载荷状态 Q1（轻） 名义载荷谱系数Kp 0.125 当量拉力系数Kd Kd≤0.5 说明 第 20 页

通常承受1/3的额定拉力，很少承受额定拉力时使用 Q2（中） 0.25 0.5＜Kd≤0.63 通常承受（1/3～2/3）的额定拉力，有时承受额定拉力时使用 通常承受2/3以上的额定拉力，较多承受额定拉力时使用 频繁地承受拉力或者额定拉力相近时使用 Q3（重） 0.5 0.63＜Kd≤0.8 Q4（特重） 1.0 0.8＜Kd≤1 表7-2 载荷状态

7.2钢丝绳的选取

卷扬机通过钢丝绳升降、牵引重物，工作时钢丝绳所受应力十分复杂，加之对外界影响因素比较敏感，一旦失效，后果十分严重，因此，应特别重视钢丝绳的合理选择与使用。 7.2.1 钢丝绳的种类和构造

钢丝绳的种类．根据钢丝绳中钢丝与钢丝的接触状态不同又可分为： (1)．点接触钢丝绳 点接触钢丝绳绳股中各层钢丝直径均相同，而内外各层钢丝的节距不同．因而相互交叉形成点接触。其特点是接触应力高．表面粗糙，钢丝易折断，使用寿命低。但制造工艺简单，价格便宜。在实际中常发现这种钢丝绳在受拉、尤其是受弯时由于钢丝间的点接触、造成应力集中而产生严重压痕，由此导致钢丝疲劳断裂而使钢丝绳过早报废。

(2)．线接触钢丝绳 线接触钢丝绳绳股由不同直径的钢丝统制而成，每一层钢丝的节距相等，由于外层钢丝位于内层钢丝之间的沟槽内，因此内外层钢丝间形成线接触。这种钢丝绳的内层钢丝虽承受比外层钢丝稍大的应力，但它避免了