嫩江至泰来高速公路齐齐哈尔至泰来段扩建项目土建工程 技术建议书

以补偿摊铺及碾压过程中的水分损失。在摊铺机后面设专人消除粗细集料离析现象，特别是粗集料窝或粗集料带须铲除，并用新混合料填补或补充细混合料并拌和均匀。

⒏混合料的碾压

⑴混合料的最小压实厚度为10cm，当压实层厚度超过20cm时，应分层摊铺、压实及养生。

⑵混合料经摊铺和整形后，立即在全宽范围内用胶轮压路机（解决水泥稳定粒料压实后表面出现小裂纹）和振动压路机进行碾压。直线段由两侧向中心碾压，超高段由内侧向外侧碾压，每道碾压与上道碾压相重叠，使每层整个厚度和宽度完全均匀的压实到规定的密实度为止。压实后表面平整、无轮迹或隆起、裂纹搓板及起皮松散等现象，基层压实度达到重型击试验确定的最大干容重的98%。

⑶碾压过程中，水泥稳定土的表面始终保持潮湿。如果表面水蒸发得快，及时补洒少量的水。

⑷施工中，从加水拌和到碾压终了的延迟时间不得超过水泥终凝时间，按试验路段确定的合适的延迟时间严格施工。

⒐养生及交通管制

⑴水泥稳定土底基层分层施工时，下层碾压完成后，经压实度检查合格后，立即采用草袋覆盖进行养生，养生期不小于7d，。

⑵在碾压完成后6h内，洒水车从侧面洒水，不能在上面行驶。每天洒水次数以保持基层表面湿润为度。

⑶养生期间封闭交通，不能封闭时须经监理工程师批准，并将车速限制在30km/h以下，但应禁止重型车辆通行。

⒑质量检验

水泥稳定粒料基层和底基层在施工完成后两周内，应用自动取芯机按照每幅500延米一点的频率取芯进行试验，检验内容包括芯样是否完整和结构层厚度。

⒒气候条件

工地气温低于5℃时，停止进行施工，并在重冰冻之前一个月结束。在雨季施工时，特别注意天气变化，勿使水泥和混合料受雨淋，采取措施，保护集料，特别是细集料将其覆盖。根据集料和混合料含水量大小，及时调整加水量。降雨时停止施工，但已摊铺的混合料尽快碾压密实。

⒓质量检测

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水泥稳定粒料基层、底基层施工完成两周后，应按每幅500延米一点进行取芯检查芯样是否完整及结构层厚度.基层、底基层按重型击实标准，使之满足设计要求。

㈡水泥混凝土路面 ⒈材料

施工前，对混凝土组成材料进行检验，包括水泥全套质量试验、砂和碎石全套质量试验、砂和碎石的筛分析、含泥量、针片状颗粒、砂和碎石的含水量、拌和和养护用水、外加剂。

⑴水泥

采用42.5级硅酸盐水泥，其细度、凝结时间和安定性等有关指标必须符合国家标准。

⑵细集料 (或中砂)?质地坚硬、耐久、洁净、符合规定级配，技术指标及级配符合设计要求。

⑶碎(砾)石：质地坚硬、耐久、洁净、符合规定级配、最大粒径不超过31.5mm. ⑷水及外加剂：施工用水采用饮用水。外加剂使用监理工程师同意的符合质量标准要求外加剂，以便改善新拌混凝土的流动性、调整混凝土的凝结时间、增强混凝土的耐冻性。

⒉混凝土配合比计算

确定混凝土试配强度→计算确定试配水灰比→确定试拌配合比→试拌、检验和易性和调整配合比，提出和易性符合要求的基准配合比→强度验核和配合比调整、优选→容重调整确定试验室配合比→实测砂、石含水率确定施工配合比。

⒊基层验收

路面砼施工前，对基层的弯沉值、压实度、标高、横坡、纵坡、宽度、平整度、厚度等指标进行检查，符合规范要求后进行面层施工。

⒋测量放样

基层验收合格，进行砼路面施工放样，放出线路中线及边线，并在胀缝、缩缝、曲线起讫点和纵坡转折点布设中心桩及边桩。

⒌混凝土的拌制和运输

采用拌和站集中拌和混凝土，按施工配合比准确称量每拌原材料数量，装料顺序为砂、水泥、石子，或者石子、水泥、砂，进料后，边搅拌边加水。

运输采用翻斗车，运输道路尽量保持平坦、畅通，保证装运混凝土拌合物的设备

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不漏浆，并防止离析。

⒍模板的选用和立模 ⑴模板的选用

模板采用厚度为5mm钢模板(曲线处可减薄至3mm)。

模板无缺损，有足够的刚度，内侧和顶、底面均光洁、平整、顺直，局部变形不得大于3cm。振捣时模板横向最大挠曲小于4mm，高度与混凝土路面板厚度一致，误差不超过±2mm。

模板周转使用前，对前次拆下的模板进行检验，如有变形损坏，修至达到要求后才能使用。

⑵立模

立模前检测基层标高、横坡及平整度，符合要求方可立模。 立模的平面位置、高程误差在面板质量验收的容许误差范围内。 模板支立稳固，接头严密平顺不得漏浆。 浇筑混凝土前，模板内均匀侧涂脱模剂。 ⒎摊铺

路面混凝土一次摊铺成型，混凝土用运输车直接倒入已立好模板的路槽内，人工配合机械摊铺。混凝土的摊铺、振捣、整平、做面连续进行，不得中断，如因故中断，则在设计规定的接缝位置设置施工缝。

⒏振捣、整平

⑴振捣时先用插入式振动器在模板边缘、角隅处初振或全面积顺序初振一次。同一位置振动时不少于20s，振动器移动间距不大于其作用半径的1.5倍，其至模板的距离不大于作用半径的0.5倍，并避免碰撞模板和钢筋。然后用平板振动器全面振捣，板与板间距重叠10～20cm。同一位置的振捣时间，当水灰比小于0.45时不少于30s，当水灰比大于0.45时不少于15s，以不冒出气泡并泛出水泥浆为准。

⑵混凝土混合物全面振捣后，用振动梁拖拉振实并初步整平。振动梁往返拖拉2～3遍，使表面泛浆，并赶出气泡。振动梁移动速度要缓慢均匀，中途不停顿，?前进速度每分钟1.2～1.5m。

⑶最后用三轴摊铺机摊铺、密实、提浆找平。提完浆的砼面用刮平板配合人工进行整平。

⒐做面

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⑴抹面时严禁在表面洒水或撒水泥。

⑵抹面分两次进行。第一次在整平后随即驱除泌水并压下石子，第二次在混凝土泌水基本结束、处于初凝状态但表面尚湿润时进行。

⑶混凝土面板达到平整密实，并用3m直尺检查平整度。 ⑷抹平后沿横向拉毛，深度为1～2mm，使路面有粗糙纹理表面。 ⑸当曝晒或干旱风吹时，做面在遮阳棚下进行，以防表面干裂。 ⑽接缝施工 ⑴纵缝

拉杆在立模后、浇筑混凝土之前穿过模板的拉杆孔安放，浇筑混凝土时随时校正拉杆位置，使符合设计要求。

在浇筑过程中埋入接缝板，待混凝土硬结后拔出形成纵缝槽。 ⑵横缩缝

横缩缝缝深按要求执行；锯缝要及时，每隔3～4块板先锯一条，然后补齐，一条缝一次切割完成。

在邻近自由端的3条缩缝内均在板厚1/2处加设传力杆，在浇筑过程中埋设，传力杆的一半稍多一些长度涂沥青，不设带空隙套管。

⒒混凝土路面板养护

混凝土板表面修整完毕，立即用草袋覆盖洒水养生，养护时间为14～21d。 养护期间封缝前，禁止车辆通行。在达到设计强度的4％以后，可允许行人通过。 ⒓模板拆除

拆模时间根据气温和混凝土强度增长情况确定，当无早强剂、缓凝剂时，根据当地气温，拆模时间在30-40小时。拆模时保证操作细致，不损坏混凝土板的边、角。 拆除的模板清除干净，堆放整齐。模板有损伤、变形时，及时修复合格后再使用。

㈢透层、粘层 ⒈透层

透层的沥青材料采用渗透性好的乳化沥青，其规格和质量符合设计及规范要求。乳化沥青宜存放在立式罐中，并适当搅拌，贮存期以不离析、不冻结、不破乳为度。

⑴施工程序

基层准备工作→洒布沥青→洒布石屑→钢轮压路机稳压。 ⑵洒布透层

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