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减缓，以便机械能上下移动。

⑶取土坑的坑底纵坡不小于0.2%，坑底高出附近水域的常水位或附近桥涵进水口标高，以便使取土坑的积水能及时排走。取土坑底横坡做成向路线外倾斜的坡度为2～3%的单向坡，当取土坑坑底宽度大于6m时，做成向中间倾斜的双向横坡，并在中部设置底宽为0.4m的纵向排水沟。

⑷在坑底纵横向上设置连通的排水沟，避免取土作业面积水。

⑸路基边缘与取土坑坑底高差大于2m时，设置宽度不小于3m、向外倾斜横坡为1～2%的护坡道。

㈣路堑开挖

对单边坡深挖路堑的施工采用多层横向全宽挖掘法。路堑纵向长度较大，一侧边坡的土壁厚度和高度不大时，采用分段纵挖法。

施工机械采用挖掘机配合自卸汽车作业。 ㈤路基断面尺寸的控制及路基整修 ⒈路基断面尺寸的控制

⑴中线控制桩的移设：开工前将中线主要控制桩移到线路两侧机械行走范围以外，并设置护桩。

⑵路基边桩：测放边桩时，按每20m钉出路基边桩，为防止边桩在施工中被埋没或机械破坏，将边桩按正确位置外移，而机械仍按原边桩位置填土或挖土。

⑶路基边坡及填方高度的控制

1）机械在边线位置沿纵向铲除表土后按此边界线进行填土作业。 2）路基每填高一层，及时测量中线及边坡，并复核填土面的宽度。 3）路堤填土距路肩1.0m，重新复测中线及水平，校核宽度。 ⒉路基整修

路基整修工作包括：整平路基面并作出路拱，整平与拍实路堤边坡，整修取土坑及弃土场。

⒊路基分项工程完工后，对关键段落采用钻机进行取芯试验，检测压实度是否达到设计及规范要求。

二、涵洞工程

本标段涵洞为波纹管管涵，共计55.44m。 ㈠主要材料

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钢波纹管采用A3或Q235A热轧钢板制作，钢管尺寸加工误差应小于3%，加工后应采用热浸镀锌进行防腐，若采用镀锌钢板加工，还应进行二次防腐处理。

㈡施工方法

⒈测量放样：根据中心位置桩号，放出上、下游位置及基坑边线。

⒉基坑开挖：采用人工配合挖掘机作业，施工时保持基坑边坡的稳定，同时做好排水工作，基坑开挖尺寸满足设计与规范要求，且纵向预留0.5%的预拱度。

⒊基坑经验收合格后，立即夯填垫层施工。密实度检测不小于95%后，即进行开挖管涵底座凹槽施工。

⒋在加工好的管结上布设密封胶条并用管箍连接，并用PVC衬垫填塞密实。 ⒌管节安装从下游开始，使接头面向上游。管节安装由生产厂家技术人员进行现场指导。

⒍防水层按设计要求铺设，并达到规范规定的标准。 ㈢涵洞工程施工注意事项

⒈施工前组织有关人员熟悉设计图纸，查看涵洞是否合理，并对涵底标高进行放样。

⒉涵管进场前必须逐节检查，不得有裂缝、破损现象；基底砂砾垫层压实度达到92%以上时，方可进行管节铺设；管节铺设应平顺稳固，管底坡度不应出现反坡，管节接头处流水面高差不得大于5mm，管内不得有杂物；应在管道内的管口缝处做整圈勾缝；管口接缝处应密实、耐久、不漏水。

⒊涵洞两侧应分层采用人工或小型机具对称夯实，每侧长度不应小于涵身两侧填土高度的一倍，压实度不应小于98%。洞顶填土超过30cm后方可采用轻型压路机进行碾压。当涵顶填土高度不足50cm时，严禁任何重型车辆通过，并不得使用振动压路机进行碾压。

三、排水、防护工程

标段内预制块在预制厂集中预制，所有预制构件成品做到清洁平整，外型轮廓清晰，线条顺直，无翘曲、空洞、破角或其它缺陷及漏筋现象；废弃运输过程中破损的构件；构件堆放时间不超过3天，并且在堆放过程中不妨碍其它工程施工和车辆通行。

㈠路基排水

本工程排水类型主要为土质、浆砌片石排水沟。

⒈施工前开挖排水沟道，利用边沟位置沟通排水沟把水引向出口，使水流顺畅排

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出。在地势低洼地段在边沟外侧作好沿边沟的土地埂，防止雨天汇水。开挖路堑前在路堑边坡坡顶2m以外挖截水沟并接通出水口，用以截断坡顶上的来水。

⒉施工中不破坏地表植被或堵塞水路；对已施工完成的排水系统，及时维修和清理，使水流畅通，不产生冲刷和淤塞；临时排水系统的设计与施工尽可能和永久排水系统相结合；渗沟内天然砂砾应经筛选和清洗。

⒊在路基封层后，采用编织袋或塑料布作临时急流槽。 ⒋施工排水设施的一般要求

⑴各类排水设施的位置、断面尺寸、坡度、标高及使用材料与设计相符，浆砌片石用未风化的坚硬岩石，片石强度不低于30Mpa；混凝土预制块的质量规格符合设计要求；砌筑、勾缝及抹面用10#水泥砂浆。

⑵基底满足地基承载力要求后，卧浆、砌筑片石，要求咬扣紧密，嵌缝饱满、密实，勾缝平顺无脱落，缝宽大体一致,并覆盖洒水养生。

⑶各类排水设施的纵坡顺畅，边坡平整，排水畅通，无冲刷、阻水和积水现象。 ⑷边沟、排水沟和截水沟线型美观，直线顺直，曲线平缓圆顺。

⑸各类防渗加固设施坚实稳定，平整美观。各类砌石工程均需挂线施工。 ㈡路基防护

本工程路基防护主要为预制块及植草防护。

⒈路基防护严格按照设计图纸和要求施工。为确保路基防护稳定安全，施工前进行现场核对，发现与实地不符，及时做补充调查，通过改变设计并得到有关部门批准后施工。

⒉当路基土方施工完毕后，及时进行路基防护施工和养护，使之起到防护作用。 ⒊边坡植草用土为路基施工前剥离并保留的自然表土或耕作土、腐植土，草种应有植物检疫报告，其包装物应及时处理，不得随意乱弃，避免造成环境污染。

四、路面工程

㈠水泥稳定基层、底基层 ⒈材料的选择

水泥选用32.5号终凝时间较长的普通硅酸盐水泥（终凝时间在6小时以上）。碎石由岩石或砾石轧制而成，洁净、干燥，具有足够的强度和耐磨耗性。颗粒形状具有棱角，接近立方体，不得含有软质和其它杂质。最大粒径不超过53mm，压碎值不大于30%，针片状颗粒含量不应超过20%。中粗砂含泥量、级配各项指标应符合规范要

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求标准。

⒉混合料组成设计

施工前由中心试验室按规范或设计推荐的比例进行混合料配比方案试验，求得最大干容重及最佳含水量，提出各种混合料的施工配合比，配合比在正式施工前需经过监理工程师批准。

⒊试验路段

开工前15天提出试验段方案的书面说明送交监理工程师，采用监理工程师批准的试验配合比在通过验收的垫层上修筑单幅不小于200m的试验路段，试验路段拟采用不同的压实厚度，测定其干容重、含水量及使混合料达到最佳含水量时的压实系数、压实遍数、压实程序的施工工艺。

通过试验路段试拌得出保持级配稳定和混合料生产控制方法，通过试铺提出减少离析、易于摊铺、避免早期干缩裂逢、兼顾平整度与压实度要求的工艺配套措施。

⒋下承层的准备与施工测量

水稳基层的下承层表面平整、坚实，具有规定的合格高程、宽度、横坡度，没有松散材料和软弱地点。施工前对下承层按质量验收标准进行验收合格后恢复中线，设指示桩，在指示桩上用红油漆标出基层边缘厚设计标高及松铺厚度位置。

⒌混合料拌和

水泥稳定土采用间歇式稳定土搅拌机拌和，拌和设备安装电子计量设备和粒料超大粒径过滤筛。稳定土拌和站布置提交监理工程师审批，合格后即可进行设备安装、检修与调试，同时使拌和的混合料颗粒组成和含水量达到规定要求，使混合料的颗粒组成和含水量都达到规定的要求，使混合料拌和均匀，色泽一致，没有灰条、无花白料，没有灰及砂砾的粗细颗粒“窝”，拌和机内的死角未充分拌和的材料及时排除。

⒍混合料运输

拌和好的混合料尽快运送到铺筑现场，从第一次在拌和机内加水拌和到完成压实工作的时间不得超过3h。当运距大于5km时，混合料应遮荫覆盖以防水分蒸发，并保持装载高度均匀以防离析。

⒎混合料的摊铺与整形

混合料摊铺采用带有自动找平装置的稳定土摊铺机，两台摊铺机一次全幅摊铺，不准单机作业。施工时保证拌和机与摊铺机的生产能力互相匹配。

摊铺前路床表面洒水湿润，保证混合料的含水量高于最佳期含水量0.5-1.0%，

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