北京铁研建设监理公司ZJHJL-3标监理站 隧道衬砌工程监理实施细则

检查。

①衬砌模板台车、移动台架设计与制造时必须以隧道设计断面为

准，应考虑施工误差、贯通测量调差及预留沉降等因素。结构及钢模必须具有足够的强度、刚度和稳定性。

②端模安装固定满足相关要求。 ⑹衬砌施工监控要点：

查阅设计资料，抽查技术交底、作业指导书、检验批资料、现场尺量、检测报告。

①检查衬砌厚度严禁小于设计厚度。

②二衬距离掌子面的安全距离：软弱围岩及不良地质铁路隧道的二

次衬砌应及时施作,二次衬砌距掌子面的距离:Ⅳ级围岩不得大于90m,Ⅴ 级围岩不得大于70m。

③灌注混凝土前应将模板内的杂物和钢筋网上的油渍清除干净，当

模板有裂隙和空洞时应予以堵塞，不得漏浆；二次衬砌背后需填充注浆，应预留注浆孔；混凝土灌筑前及灌筑过程中，对应模板、支架、钢筋骨架、预埋件等进行检查，发现问题应及时处理，并做好记录；灌注混凝土应振捣密实，防止收缩开裂及蜂窝、麻面、狗洞出现，振捣时不要破坏防水层和止水带；

④衬砌的施工缝和变形缝应做好防水处理。

⑤复合式衬砌应根据对围岩和支护量测的变形规律，确定二次衬砌

施作时间。一般情况下，二次衬砌在围岩和初期支护变形基本稳定后施作，即隧道周边位移速度有明显减缓趋势，拱角水平相对净空变化速度小于0.2mm/d，拱顶相对下沉速度小于0.15mm/d。

⑥在特殊条件下（如松散堆积体，浅埋地段等）修建隧道，应及时

施作二次衬砌。

⑦二次衬砌宜采用全断面一次或先墙后拱法灌筑混凝土，施工时：

按封顶工艺施工，确保拱顶混凝土密实；

⑧灌筑混凝土时应分层进行，边灌筑边振捣。振捣时，不得碰撞模

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板、钢筋和预埋件。

⑨混凝土灌筑后的养护和拆模应符合下列要求：

a混凝土拆模时强度要求：

二次衬砌在初期支护变形稳定前施工的，拆除模板时混凝土的强度应达到设计强度的100%；在初期支护变形稳定后施工的，拆模时的混凝土强度应达到8MPa。

b混凝土灌筑后应根据气候条件，12h内即应进行养护，养护时间应满足混凝土强度要求；当气温过低时不得进行洒水养护；

⑩二衬结构外形尺寸允许偏差及检验方法： 序号 1 2 3

项目 边墙平面位置 拱部高程 边墙、拱部表面平整度 允许偏差（mm） ±10 +30～0 8 检查方法 尺量 水准测量 2M靠尺检查或自动断面仪测量 ⑺仰拱及填充施工监控要点：

对照设计文件抽查混凝土配合比选定报告、技术交底、作业指导书、检验批资料、现场量测资料。

①仰拱与填充混凝土配合比应经试验选定并满足设计要求。 ②仰拱施工应支立腹模，且应安装牢固。

③仰拱厚度、各部尺寸、曲率应符合设计要求，且不得积水。 ④仰拱底无虚碴、杂物与积水，应分段连续浇筑、一次成型，不留

纵向施工缝。仰拱填充混凝土不得与仰拱混凝土同时浇筑。仰拱填充必须在仰拱混凝土终凝后浇筑

⑤仰拱与边墙及水沟连接、施工缝设置及处理应符合设计要求。 ⑥仰拱施工缝和变形缝处应作防水处理，其工艺按有关规定办理。 ⑦仰拱距离掌子面的安全距离：

a、仰拱开挖前必须完成钢架锁脚锚杆,每循坏开挖进尺不得大于3m。

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b、隧道开挖后初期支护应及时施作并封闭成环,Ⅳ 、Ⅴ级围岩封闭位置距离掌子面不得大于35m。

⑼底板施工监控要点：

对照设计文件抽查混凝土配合比选定报告、技术交底、作业指导书、检验批资料、现场量测资料。

①底板混凝土配合比应经试验选定并满足设计要求。

②底板施作前基底无虚碴、杂物与积水，混凝土应分段连续浇筑、

一次成型，不留纵向施工缝。底板与沟槽底部的连接符合设计要求。

③底板顶面高程应符合设计要求，坡面平顺，无积水。

⑽衬砌完成的地段，应继续观察和监测隧道的稳定状态，注意衬砌

的变形、开裂、侵入净空等现象，并作长期稳定性评价。

2、监理工作控制目标

（1）质量目标

工程施工质量符合国家和铁道部现行的工程质量验收标准、规定和设计文件要求，检验批、分项工程施工质量检验合格率100%，减少质量通病，杜绝工程质量缺陷和工程质量大事故及以上等级事故。

（2）安全目标

严格遵守国家《安全生产法》、《建设工程安全生产管理条例》、《关于落实建设工程安全生产监理责任的若干意见》，认真执行《铁路技术管理规程》的有关条款。始终把安全生产放在首位，高度重视，严格监督，加强检查，确保实现“五杜绝一确保”：杜绝责任影响行车安全事故，杜绝责任施工安全事故，杜绝责任火灾、爆炸事故，杜绝责任人身伤亡事故，杜绝责任交通安全事故，确保施工绝对安全。

3、监控手段

（1）方案审查

审查施工单位上报的隧道防排水工程施工方案。如采用止水带防水的环向施工缝，重点审核止水带安装工艺。

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（2）巡视检查

日常监理巡视工作由各级监理人员共同完成，主要巡视内容包括：钢筋加工、安装，二衬台车定位、加固，仰拱模版安装、加固，混凝土配合比、二衬及仰拱混凝土浇筑、试块制作，及现场文明施工等情况进行巡视检查。

专业监理工程师每天不少于1次，监理组长每周对管段内巡视1遍，监理项目部安全、质量专业监理工程师对管段施工现场巡视至少1遍，副总监理工程师每两周对全管段施工现场巡视至少1遍，总监理工程师每月对全管段施工现场巡视至少1遍。

（3）现场验收

在二衬及仰拱施工过程中，监理工程师将按二衬钢筋、仰拱钢筋、二衬台车、二衬混凝土、仰拱混凝土、底板混凝土进行验收控制，

（4）旁站

二衬混凝土、仰拱混凝土为关键工序，必须旁站监理。旁站检查的内容为：

a、喷射混凝土配合比、坍落度及振捣情况。

b、二衬及仰拱钢筋规格、数量、长度、间距、安放位置，搭接长度，焊接质量；二衬厚度，仰拱深度。

c、浆液的水灰比。

d、监理人员做好旁站监理记录。 （5）见证及平行检验 a、见证

监理工程师在对施工单位所报资料查验的基础上，结合监理制定的材料设备质量检测要求文件的相关规定进行数量和质量现场验收。并按铁路工程质量验收标准要求进行，按相关规定的比例平行检验。如对检验证明有疑问，监理工程师可以再行组织复检或见证取样试验。在确认其质量后还应对材料设备的存放环境条件进行检查验收。

未经监理人员验收、验收不合格或平行检验不合格的，监理人员不

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