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脚风出风口吹出．只有少量空气吹到风挡玻璃上。

? （5）除霜键，按下除霜键，大部分空气通向风挡玻璃进行除霜除雾。此时空调鼓风

机以高速运转。

? （6）WARMER和COOLER键，按键WARMER和COOLER是用来选择车内温度，

范围在18—29℃之间。按一下WARMER键温度可升高1℃，超过29℃时显示“HI”；按一下COOLER键温度下降1℃，低于18℃时显示“Lo”。HI和Lo分别对应于全自动空调的最大采暖和最大制冷能力，在这两个位置上温度自动调节不起作用。

? （7）LO、HI按键该键是两个辅助功能键，为降低或提高鼓风机转速而设置，按下LO

或HI按键，空调鼓风机的转速就会下降或提高；如果要使LO或HI按键回位，取消其辅助作用，只要按一下其他任何一个按键即可。

? （8）OUTSIDE TEMP，按键OUTSIDE TEMP为外部温度按键。按下此键，将显示

外界温度值，同时该键左侧的检查指示灯亮。天气寒冷时，鼓风机只有当发动机冷却液加温到50℃时，才开始运转，这种设计是为了保证良好的加热性。如果点火开关打开后约1分钟，OUTSIDE TEMP键左边的指示灯闪亮了，这就表示空调系统有故障。如果在行驶中有故障出现，发光二极管同样也会有所显示。

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? 本章讲述了以下主要内容：

? 1．汽车空调由制冷装置，暖风装置，通风装置，空气净化装置所组成，这四大装置

营造并保持了车内的空气温度、湿度、流速、洁净度等在热舒适性的标准范围内。

? 2．汽车空调的使用环境的特殊性，要求汽车空调零部件足够强度和抗震能力，制冷

量必须大，结构必须紧凑。

? 3．汽车空调由简单到功能齐全经历了五个发展阶段，目前，围绕着保护环境，节能

节材，提高效率，操作简便，安全可靠等方向发展。

? 4．各种车的操作面板不一样，但功能键的控制内容基本相同。空调的控制分为手动

控制和自动控制.

第一单元：汽车空调系统原理与主要部件拆装（实习）：

安全教育：

1、检查学生人数、标志牌佩带、着装、防护用品穿戴是否规范，并作如下说明： 1）不准穿背心，短裤和拖鞋。 2）不准迟到，早退，旷课，带小吃。 3）不准串岗，脱岗和干其他事情。 一、入门指导

1、实习内容和目的：汽车空调压缩机拆装工艺、、冷凝器、蒸发器维护及拆装。掌握汽车空调的工作原理，结构组成。汽车主要空调设备拆装要求和维护要点。

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2、实习的工具和量具：汽车空调台架、常用工具3套。

3、实习注意事项：严格操作规程、注意操作安全；注意工具和设备的正确使用。 二、示范操作

示范操作时，先讲解汽车各组成结构及在车上的安装位置。

1、压缩机拆检：安装位置：悬空在皮带轮上，电磁离合器通电、吸合，压缩机投入工作。各种压缩机的拆卸工艺虽然基本相似，但由于结构不同，所以拆卸的步骤和要求也略有不同，应根据各类压缩机的特点制订不同的拆卸方法，制冷压缩机拆卸方法和步骤参考课本P11。

（1）维修压缩机的基本原则与方法 要自行修理压缩机是很困难的。所以，现在汽车空调压缩机一般只更换离合器和轴封，压缩机内部的修理由专门厂家承担。因此，了解各种压缩机的拆卸方法是非常必要的。拆卸压缩机的基本原则是：

首先要初步了解该种压缩机的结构及特殊拆卸方法后再进行拆卸操作，否则，很容易破坏零件，难以装复。最好能购买或自制专用工具。

打开压缩机之前要先计算好压缩机内的机油，装回时要加入相同量的新油，再加30ml左右的新油。

维修场地应干净，备齐工具并保持洁净。拆卸时应小心，轻敲轻放，保持拆下零件的干净，接合平面要向上放置，以免被拉毛。

取出的零件要放在干净的盘中，并全部用洗涤汽油或洗涤剂洗干净。严禁用纱布头擦零件，要用毛刷清洗，不可用水清洗零件。

重新安装时，所以拆开部分的密封垫（圈）都需要换上新的，要在新的密封垫涂上干净的

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冷冻机油。

压缩机内部被拆开过，在维修好以后，应该在跑合实验台上进行跑合实验，并进行排量和泄漏实验，以确认修理质量。

（2）压缩机的主要故障及分析 压缩机的故障现象主要有离合器打滑、线圈烧坏、压缩机漏油、压缩机咬死、有异常响声等。反映到压缩机内部，排气阀片破损和轴封漏油是比较常见的故障，在拆卸压缩机前应把故障情况先弄清楚。 （3）注意事项

1）、拆卸前必须准备好扳手、专用工具及放油等准备工作。

2）、拆卸时要有步骤进行，一般应先拆部件，后拆零件，由外到内，由上到下，有次序地进行。

3）、拆卸所有螺栓、螺母时，应使用专用扳手；拆卸汽缸套和活塞连杆组件时，应使用专用工具。

4）、对拆下来的零件，要按零件上的编号（如无编号，应自行编号）有顺序地放置到专用支架或工作台上，切不可乱堆乱放，以免造成零件表面的损伤。

5）、对于固定位置不可改变方向的零件，都应划好装配记号，以免装错。

6）、拆下的零件要妥善保存，细小零件在清洗后，即可装配在原来部件上以免丢失，并注意防止零部件锈蚀。

7）、对拆下的水管、油管、汽管等，清洗后要用木塞或布条塞住孔口，防止进入污物。对清洗后的零件应用布盖好，以防止零件受污变脏，影响装配质量。 8）、对拆卸后的零部件，组装前必须彻底清洗，并不许损坏结合面。

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