序 言

现代企业越来越重视物流，逐渐把企业的物流管理当作一个战略新视角，变为现代企业管理战略中的一个新的着眼点，通过制定各种物流战略，从物流这一巨大的利润空间去寻找出路，以增强企业的竞争力。所谓物流（Logistics）是指物质实体从供应地到需求地的物理性移动，是创造时间和空间价值的经济活动。物流活动具体包括运输、储存、包装、装卸、流通加工、物流信息处理等内容，涉及企业供应物流、生产物流、销售物流、回收物流、废弃物流等方面。

现代物流是以满足消费者的需求为目标，把制造、运输、销售等市场情况统一起来考虑的一种战略措施。现代物流不仅单纯的考虑从生产者到消费者的货物配送问题，而且还考虑从供应商到生产者对原材料的采购，以及生产者本身在产品制造过程中的运输、保管和信息等各个方面，全面地、综合性地提高经济效益和效率的问题。通过实施物流管理，能够大幅度的降低企业的总成本，加快企业资金周转，减少库存积压，促进利润率上升，从而给企业带来可观的经济效益，国际上普遍把物流称为“降低成本的最后边界”，排在降低原材料消耗和提高劳动生产率之后的“第三利润源泉”，是企业整体利润的最大源泉。

而物流却是我国零售企业普遍薄弱的环节，物流理念落后，物流运作效率低，成为我国零售企业快速扩张的障碍，影响利润的极大增长。纵观世界零售巨头-沃尔玛&家乐福的成功之道，如何组织连锁企业的物流配送，可谓是决定其经营成败的关键。沃尔玛与家乐福今天在连锁零售业的地位，除了归功于其强大的经济实力和品牌效应之外，其先进的物流手段的运用更值得借鉴。本文通过综合的对比分析沃尔玛物流模式与家乐福物流模式的利与弊及其成功之处，探讨适合我国连锁零售企业发展的物流模式。

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一、我国连锁零售业的物流发展现状

（一）我国连锁零售业发展现状

以连锁化、信息化和规模化为主要特征的零售业发展很快，已成为当今社会的支柱产业。在国际上，目前就销售额而言，零售企业已超过制造、金融服务、信息等企业而成为世界第一。我国零售业在上世纪90年代才兴起，虽然发展时间不长，但已逐步成为商业零售业的一支主力军。近年来，连锁经营已成为我国零售业发展的主要方向，而连锁经营企业的物流配送却十分薄弱，甚至成为制约连锁企业不断发展壮大的“瓶颈”，严重影响企业的盈利能力。随着我国加入世贸组织，政策的进一步开放，国外各零售巨头纷纷抢占中国大陆市场。至2010年底，我国零售业市场的大部分已被国外各零售巨头占有；以下是2010年国内外各大零售企业的市场份额详解：

图1-1 各主要零售商市场占有率-中国大陆市场

据央视市场调查公司（CTR）提供的资料显示，英国知名市场调查机构Kantar Worldpanel在关于消费者购买及使用洞察报告中透露，去年第四季度，家乐福在华市场占有率略有下降，沃尔玛旗下好又多在华市场占有率明显下滑，而台湾零售商大润发成为去年中国零售市场的最大赢家，第四季度市场占有率达到6.2%，全年市场占有率达到6.1%。与家乐福抢占中心发达城市不同，大润发则深入布局二三线城市，沃尔玛则由城乡结合部走向城市。大润发的成功，吸引了本地及跨国零售商对于中国内地二三线城市潜在需求的注意，各零售巨头开始积极关注这些崭新的市场领域。目前，虽然大润发在这一市场占有优势，但中国市场的碎片化特点和绝对垄断优势的缺失为更多竞争者的进入提供了机会。

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（二）我国连锁零售业物流的特点

与国外高度发达的物流业相比，我国物流业的总体水平偏低，存在效率低下，社会化物流需求不足和专业化物流供给能力不足等问题，“大而全”、“小而全”的企业物流模式普遍存在。从而，我国连锁零售企业的物流呈现出商品的多品种、小批量、高配送频率、多配送点、快速配送的局面，使得整个物流活动非常复杂，控制难度大、价格变化快、需求波动大。

（三）我国连锁零售业物流发展存在的主要问题

1.统一采购、统一配送率不高

连锁零售业的根本实质是实现五个统一，即统一采购，统一配送，统一核算，统一标识、统一管理。而目前，我国连锁企业配送规模均较小，统一配送率偏低，平均为30%-60%左右，尚未形成规模优势。绝大多数配送中心没有达到经济配送的规模，造成整车转载率低且返程车辆空驶率高、配送成本偏高。

2.经营理念落后，缺乏有效的合作机制

由于受到传统思想的影响，企业间不愿互相共有同一个物流配送体系，企业宁可增加投入成本，构建自己完善的物流配送体系，致使物流配送系统的资源在整个供应链网络内的重复配置，造成资源的浪费。

3.信息化水平低

（1）物流信息技术水平落后，未能实现信息共享。

物流信息技术对零售业物流效率的改善、零售业运营成本的节约有巨大的作用，而我国零售业企业在信息化技术水平上与跨国零售企业有很大差距，对计算机的应用有限，信息系统建设落后。许多企业甚至把自己掌握的信息作为私有财产，不愿与供应商共享，使得供应商无法获得零售企业的销售信息和现有的库存信息，商品成本提高，零售企业就丧失了价格优势，同时商品竞争力也就降低了。

（2）物流信息化运用层次低。

物流信息化不仅仅是硬件设施的改善，更要对门店的辅助决策起支持作用。沃尔玛强大的信息系统的最大贡献，就在于对数据的深入分析和处理；通过对相关数据信息进行整理、分析，及时发现问题、解决问题，为门店经理提供必要的决策支持。但我国大多数零售企业却无法对物流信息系统达到这种深层次的运用上，仅停留在对信息的采集和传输上。

4.硬件设施落后，自动化水平低

我国连锁零售企业对仓库、车辆、装卸搬运设备等投入不足，配送中心设施薄弱，功能不齐，机械化、自动化程度低，导致物流配送作业仍以人工操作为主，运作效率很低，既影响了配送质量，又影响了配送速度；但是要改造现有的硬件设施，建立自动化的物流配送体系成本过高，投资周期较长。因此，我国连锁经营的自动化水平偏低。

5.缺乏高素质物流专业人才

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开展现代化物流活动，涉及经济管理、交通运输、通讯技术、信息技术等多个领域，不仅需要到两个以上的上述领域的专业人才，而且对从事物流管理的人员提出了更高的要求，他们要同时兼具社会科学和自然科学领域的相关知识，而目前我国零售业企业在物流方面，符合要求的物流人才奇缺，而且层次较低。受从业人员专业素质的影响，在一些企业的配送中心，中高层管理人员对先进的物流技术和管理理念所知甚少，因此无法根据零售企业的营运变化对中心的业务流程或技术进行调整；另一方面，对操作人员缺乏必要的专业培训，造成物流配送出错率高，影响了企业的整体效益。虽然各级政府和企业组织了各种类型的短期培训班，但远远不能满足实际的需要。

二、沃尔玛VS家乐福

（一）沃尔玛与家乐福公司简介

1.沃尔玛 （1）公司简介

沃尔玛百货有限公司由美国零售业的传奇人物山姆·沃尔顿先生于1962年在阿肯色州成立。经过四十多年的发展，沃尔玛公司已经成为美国最大的私人雇主和世界上最大的连锁零售企业。目前，沃尔玛在全球15个国家开设了超过8,000家商场，下设53个品牌，员工总数210多万人，每周光临沃尔玛的顾客2亿人次。

1991年，沃尔玛年销售额突破400亿美元，成为全球大型零售企业之一。据1994年5月美国《财富》杂志公布的全美服务行业分类排行榜，沃尔玛1993年销售额高达673．4亿美元，比上一年增长118亿多，超过了1992年排名第一位的西尔斯(Sears)，雄居全美零售业榜首。1995年沃尔玛销售额持续增长，并创造了零售业的一项世界纪录，实现年销售额936亿美元，在《财富》杂志95美国最大企业排行榜上名列第四。事实上，沃尔玛的年销售额相当于全美所有百货公司的总和，而且至今仍保持着强劲的发展势头。至今，沃尔玛己拥有2133家沃尔玛商店，469家山姆会员商店和248家沃尔玛购物广场，分布在美国、墨西哥、加拿大、英国、波多黎各、巴西、阿根廷、南非、中国、哥斯达黎加、危地马拉、洪都拉斯、萨尔瓦多、尼加拉瓜等14个国家。它在短短几十年中有如此迅猛的发展，不得不说是零售业的一个奇迹。

2008年7月11日在美国《财富》杂志公布的2008年世界500强排行榜中，沃尔玛以3780亿美元的年营业收入超过埃克森美孚，再度跃居榜首。2010年美国《财富》杂志世界500强企业排名发布，沃尔玛位居榜首。

（2）公司宗旨

沃尔玛始终立志于为顾客提供优质廉价、品种齐全的商品和友善的服务。公司一贯坚持“服务胜人一筹、员工与众不同”的原则。走进沃尔玛，顾客便可以亲身感受到宾至如归的周到服务。再次，沃尔玛推行“一站式”购物新概念，顾客可以在最短的时间内以最快的速度购齐所有需要的商品。

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