MT 50水分传感器，它在出油管路中检测油中含水的量，为排水和排渣以及置换水注入时间的计算提供依据。

ST速度传感器，在一定的时间内发出脉冲检测分油机的转速，在启动过程中检测加速是否正常，在与转过程中检测转速是否在正常范围内，在排渣过程中检测速度降，作为排渣反馈信号传送给控制单元。 2.2.2 输出信号

EPC 50输出信号的作用有：控制对分油机操作的各种电磁阀，显示分油机控制系统状态的指示灯以及显示面板的状态显示。

电磁阀组SV10、SV15 、SV16用来控制分油机的工作水，SV10进置换水，SV15和SV16的出口在同一条管路上，SV15的开启流量比SV16开启流量大，SV15用来开启滑动底盘，SV16提供补偿工作水，保证分油过程中分离筒的密封。

SV1、SV4、SV5分别用来控制V1、V4、V5。V1是一个气动三通阀，转换阀芯可以改变燃油是循环还是进分油机。气动控制阀V4和V5分别控制出油管路和排水管路的通断。

加热器是在三通阀V1前的管路中，对待分离的燃油进行加热直到设定的范围，控制单元输出信号至PI调节器，由PI调节器控制阀门开度。

分油机电机 供油泵电机 电机启动器 EPC电源 220V交流电源

PT1

PT4 TT1 TT2 ST MT 50 EPC 50 输入信号 显示面板 选择按钮 输出信号 SV6 SV5 SV1 SV4 V4 V5 V1 SV15 SV16 SV10 加热器

图 2-4 EPC 50组成原理图

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2.3 MT 50水分传感器

水分传感器用来连续监测净油中的含水量，并根据检测的含水量来决定是否排水或排渣。它是监控系统中很重要的部件，其结构原理图如图2-5所示。

水分传感器是由电容器和振荡器组成。电容器是两个彼此绝缘的同心圆筒，净油全部流过内圆筒。其工作原理是水的介电常数远远大于油的介电常数，介电常数越大则通过电容器的电流越大。EPC 50为MT 50提供直流电源，由振荡器逆变产生频率较高的交流电。该交流电经过电容极板送出一个大小与净油中含水量成正比的交流电信号，该信号经过带屏蔽的电缆送至EPC 50的水分传感信号处理装置。水分传感器中有一块检验电路板，用于监视振荡器是否正常工作，EPC 50定期检测该信号，如果水分传感器工作失效会触发报警。

检验电路板 直流电源

带屏蔽电缆

振荡器

净油

绝缘体

电极

壳体

图2-5 MT 50结构原理图

3 分油机的工作流程及原理分析 3.1 分油机的启动流程

分油机的启动模式有两种：标准启动和非标准启动。标准启动是分油机在拆解之后按照操作指南安装并且分离筒清洁的情况下的启动过程。

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标准启动模式的具体工作过程如图3-2所示，在分油程序开始前，控制单元首先检测待分离燃油的温度、供油压力、分油机转速三个条件是否达到设定范围，任何一个条件在规定时间内无法达到都会触发报警，当三个条件都满足的时候按“separation”继续，SV15开启5秒进行排渣，该排渣过程目的：1、确保在密封分离筒之前工作水腔有足够的工作水2、在断电后再次启动前排空分离筒。排渣结束后开启工作水系统中的放残阀，对工作水系统放残15秒，放残结束开启SV16密封分离筒。

3.2 分油机按标准启动的分油过程

如图3-3所示，分油过程开始于V1转换向分油机供油，开始检测MT 50的信号，在15秒之内如果检测到净油中含水，会自动减少下次排渣的置换水注入时间。检测完毕， V1转换油路，停止供油，控制单元检测出油管路压力是否降低，在15秒内没有压力降低的反馈信号说明停油失败，发出报警。在确认停止供油之后开启SV16注入置换水，检测出油管压力，压力升高超过0.5bar时证明真实注水，SV16保持开启至控制单元计算的时间，注入置换水。排水阀V5开启10秒冲洗排水管路中的残油。SV15开启3秒开始排渣，排渣结束后，系统会暂停15秒对工作水系统进行放残和检测排渣反馈，在15秒内检测不到排渣反馈会发出报警。排渣结束后，SV16开启15秒密封分离筒，然后SV10开启同时V4关闭，进行水流量校准，控制单元检测出油管路的压力上升，若在170秒内检测不到压力上升超过0.2bar发出报警然后排渣3秒、工作水系统放残15秒后继续进行水量较准过程。在170秒内超过0.2bar时，开始进行水流量计算，排渣，工作水系统放残，密封分离筒，V1转换向分油机供油。控制单元检测MT 50信号，若在15秒内检测到油中含水会自动减少下次排渣置换水注入时间。然后中断供油、V4关闭，检测出油管路油压，若在10秒内油压降低，说明分离筒泄漏，发出报警信号。在分离筒密封正常的情况下，EPC 50存储MT 50的检测值，进行排渣询问。排渣条件：1，手动排渣操作 2，达到设定排渣间隔时间 3，排水阀V5开启已达5次，油中含水量增加。三个条件任意满足一个系统进行排渣操作。

3.3 分油机的排渣过程

如图3-4所示，停止向分油机供油，在没有进行排水操作的时候，首先进行置换水检测，SV10开启V4关闭，检测出油管路的压力上升值是否超过0.2bar，在170秒内没有达到0.2bar则发出报警，SV15开启3秒排渣，工作水系统放残后继续进行置换水检测。当检测到压力升高值超过0.2bar时，开启V5冲洗排水管中的残油。然后开始排渣。

如图3-1所示当电磁阀SV15开启，工作水的流量增大，由配水盘进入密封室的水多于

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从定量环泄水口泄放的水，水环的内径变小，当到达通往滑动圈上部的水通道时，水由该通道进入开启室，并且在离心力的作用下形成水环，由于滑动圈的上部受力面积大，在压差的作用下，滑动圈被压下，塑料堵头将泄水孔打开，滑动底盘下部的水从泄水孔泄放，滑动底盘下部空间压力迅速减小，滑动底盘落下，打开排渣口。分离筒内的水和分离残渣在离心力的作用下被甩出积渣空间。排渣结束后，工作水系统放残，EPC 50检测排渣反馈，排渣反馈表现为分油机转速降低，该值通过速度传感器测得。在没有停止操作的时候分油机转到正常分油程序中继续进行分油（由图3-3中的4转到图3-1中的4）。

图3-1 分油机工作原理图

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泄水喷嘴排渣口开启室定量环 油水分界面 配水盘 密封室塑料堵头集渣空间