作用。此外，项目突出汽车文化的主题，是一个集购物、休闲、游息、信息等多种功能于一体的现代化中型企业。

2.3 项目建设的可行性

2.3.1 省、市、区政府对汽车市场的建设都十分重视。在本项目的酝酿、申报、立项过程中，得到了来自各方面的热情关心和支持。

2.3.2 本项目的主办企业XXX汽车贸易有限公司有雄厚的经济实力，良好的经济业绩作基础。公司领导经验丰富，各方面人才搭配合理，管理制度、架构健全，运行有序。

2.3.3 本项目起点高、定位准、经营发展方式符合国际潮流，有着很好的发展前途。本项目采用“大3S”就是把不同品牌汽车的整车销售市场、配件供应市场、汽车修理市场集中到一个地方，建立大型的综合性的汽车城，以形成“大3S”统一的汽车贸易服务园区。这是当前国际社会最流行的汽车市场发展模式，而这一模式，在县级汽车市场中都很难做到，因而本项目有很强的师范作用和竞争力。

2.3.4 项目的选址、性质、功能符合项目所在地的城市规划、土地利用规划，得到了所在地村、镇区有关部门及当地居民的大力支持，因而是可行的。

2.3.5 项目的区位、交通条件很好。项目邻近福银高速公路，紧靠316国道、省道，因而区位、交通条件非常好，适应市场的建设、发展。

第三章 市场需求预测

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3.1 市场预测

3.1.1供应现状：

（1） XX县城区目前没有一个大型的停车、修理的专用场地，因此在城区控制修建详规中，只有把这块土地作为停车场用地来规划，以满足日益增多的车辆停放。

（2） XX县汽车城建设项目作为一项民心工程，县委、县政府多次召开会议研究实施方案，以解决城关目前以路为场车辆乱停乱放问题。

（3） 随着我县经济的发展，特别是近年来我县脐橙、柑桔进入丰产期，百姓收入增加，消费观念也在改变，汽车消费成为了我县市民的热点，现有的汽车销售门点比较杂乱，门面小，有的在闹市区，根本设臵不了展台。群众买小车提货要到福州去，手续繁锁，相当不便，很有必要集中管理，方便市民，理好环境，使我县汽车销售上台阶。

3.2 供求预测：

3.2.1 目前，全县拥有一类汽车维修企业一家和20多户个体维修业户，从事汽车维修工程技术人员30名，高、中级以上技工110名，道路运输从业人员1500多名。这些都可为项目建成后提供丰富的技术力量和人才。

3.2.2 目前，XX客货运输方式单一，仅靠汽车运输。近年来果业飞速发展，果品产量的增加，人民生活水平的提高，大小汽车需求量随之在不断增大，随着车辆拥有量的剧增，汽车维护、保养、配件等必须跟上为之服务，在县城兴建一个汽车修配中心的各方面条件具备。

3.2.3 有着良好的现有条件。汽车修配中心选址在交通便利

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的206国道边，与县城紧密相连，水、电、通讯等各方面条件优越，为项目的实施提供了良好的外部条件。

3.2.4 政府为项目开发展提供了优越的投资环境。根据国家产业政策和本地实际，XX县人民政府对招商引资项目实行税收、用地、权益保障等各种优惠政策，对建设汽车修配中心相当有利。

第四章 建设规模内容与厂址选择

4.1 建设规模内容

（1） 年修理能力：整车大修1000辆次，总成大修90000件/次，二级维修4000辆次，专项维修180000件/次。

（2） 日停车数量800辆。

（3） 进一步提升汽车修配中心规模和品位，使其各项指标更科学、合理、优化。从而提高项目效益，可发展房屋建设面积2.4万平方米左右，建成后住房可达200户左右。

4.2 项目选址

4.2.1 场址现状：

（1） XX县汽车城将建于XX区地块，位于县城南端，东为 ，西为 ，南为 ，北为 ，是县城的南入口，为316国道南面进县城的入口处；

（2） 该项目是在盘活的基础上，按照汽车城的规划进行扩建改造，总用地面积约6亩，主要建设全县汽车销售中心，汽车美容修理中心、物流中心、城市大型停车场及试车场，还可建部分商住房。

（3） XX县汽车城地理位臵优越，人气旺，现该片区居住

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人口约10000人，县城主要单位如公安局、检察院、法院、武装部、消防大队、交通局等都在该片区，316国道同时又是该小区主要干道，宽40米，车辆往来频繁视野开阔，为最理想的汽车城选址用地。

4.2.2场址建设条件：

（1） 项目建设用地已落实。根据规划，国土部门已经将存量土地6亩划入了此次建设的范围，另有1亩土地是原河滩地和部分水田，目前此用地计划已报上级批准。

（2） 县委、县政府高度重视。作为今年全县的重点工程，已成立了领导小组。由县委常委任组长，相关职能部门领导为成员，保证在今年内完成此项工程建设，并按时间要求建成使用。

第五章 项目建设方案及实施进度

5.1 工程建设方案

5.1.1 规划目标及总体思路 (1) 规划目标

实现布局合理、功能齐备、环境优美、技术先进的现代化的综合社区。密切联系客观实际，结合气候、风向、地形、地貌及周边环境进行创作，建立“以人为主，物为人用”的观点。汽车

城规划建设容积率不大于1.2，建筑密度不大于25%，绿地率不小于35%。

(2)总体思路

结合地表，统一设计、分区规划，由总体到局部进行设计。合理分区，合理布臵景观大道、会展区、露天停车展场、商务办公区、物流配送中心区、还建住宅区。做到既紧密联系，又分区明确，互不干扰。考虑场地的地理优势，注意汽车城的形象，采

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