汽车电子控制专业技术第三版舒华姚国平课后题答案 下载本文

积大得多,且覆盖有一层绝缘保护膜,因此不会 因沾污污物而影响测量精度。这种结构可使发热体不直接承受空气流所产生的压力,增加了 发热体的强度,提高了空气流量传感器的可靠性。

18据检测漩涡频率方式不同,涡流式流量传感器分为那两类型? 涡流式流量传感器分为超声波检测式和光电检测式两种

19发动机燃油喷射系统中油压调节器工用?一般安装在什么部位? (1)调节供油系统的燃油压力,喷油器进出口的压力差保持恒定。 (2)缓冲压力波动

一般安装在燃油分配管上

20按安装方式不同发动机燃油喷射系统的电动燃油泵可分为哪两种?为什么大多数汽车燃油 喷射系统都采用内装式电动喷油泵?

内装式、外装式。内装式油泵不易产生气阻和泄漏,有利于燃油输送和电动机冷却,且噪 声较小。

21电控燃油喷射系统中,电动燃油泵的供油量远远大于发动机最大耗油量的目的是什么?

防止发动机供油不足;燃油流动量增大可以散发供油系统的热量,从而防止油路产生气阻。 22电子控制燃油喷油常用的开关信号有哪些?

各种开关信号输入 ECU 电控单元之后的目的 是什么? 蓄电池电压信号、点火开关信号、起动信号、空挡安全开关信号、空调开关信号 ;目的具体见P75 76 77

23节气门位置传感器的功用何在?按结构和输入信号的类型不同节气门位置传感器可分为 哪些类型?

功用:将节气门开度大小转变成电信号输入发动机 ECU,以便 ECU 判别发动机工况,如怠速、加速、减速、小负荷、大负荷工况等并根据发动机不同工况对混合气浓度的需求来控 制喷油时间。 结构:触点式、可变电阻式、触电与可变电阻结合式 输出信号:线性量输出型和开关量输出型

24汽车电控系统中检测较低的进气歧管压力和大气压力时,一般采用什么形式的传感器? 检测压力较高的制动油液或变速传动液时一般采用什么形式的传感器?

检测较低压力用半导体压阻效应式或电感式传感器;检测较高压力时用电阻式压力传感器。 25空气流量传感器功用?据检测进气量方式不同空气流量传感器分为哪两种类型?

空气流量传感器功用:检测发动机进气量大小,并将空气流量信息转换为电信号输入电控单元(ECU),以供ECU 控制喷油时间和点火时间

26据检测进气量方式不同空气流量传感器分为D 型(即压力型)和L 型(即空气流量型)L 型流量传感器分为哪两类型?EFi 采用的体积流量传

感器有哪些?质量传感器有哪些?

L 型流量传感器分为体积流量型和质量力量型传感器。体积流量的有翼片式、量芯式、 涡流式。质量流量的有热丝式、热膜式

27据控制方式不同EFI 可分为哪3 类?按喷油器喷油部位不同EFi 可分为哪两种类型?

机械控制式、机电结合式、电子控制式燃油喷射系统 进气管燃油喷射系统、缸内燃油喷射系统

28什么是单点喷射系统SPI?什么是多点喷射系统MPI?

单点喷射系统指多缸发动机节流阀体的节气门上方安装一致或并列安装两只喷油器的 燃油喷射系统;多点燃油喷射系统是指在发动机进气管前方的进气歧管上均设计安装一只喷 油器的燃油喷射系统。 29曲轴位置传感器 CPS功用:

采集发动机曲轴转动角度和发动机转速信号,并将信号输入 ECU,来确定和控制喷油时刻和点火时刻。

30凸轮轴位置传感器CIS 功用:采集配气凸轮轴位置信号,并将信号输入ECU,以便ECU 识 别1 缸活塞压缩上止点,从而进行顺序喷油控制、点火控制和爆震控制,凸轮轴位置信号还 用于发动机启动时识别第一次点火时刻

31温度传感器功用:

将被测对象温度信号转变成电信号输入电控单元 ECU,以便 ECU 修正 控制参数或判断被测对象热负荷状态。

31电控发动机燃油喷射系统常用的曲轴和凸轮轴位置传感器分为: 光电式、磁感应式和霍尔式三种。

33温度传感器的类型:分为结构型(双金属片式、石蜡式)和物理型(热敏电阻式、热敏铁 氧体式) 温度传感器功用:将被测对象温度信号转变成电信号输入电控单元 ECU,以便 ECU 修正 控制参数或判断被测对象热负荷状态。

34压力传感器功用:

将气体或液体信号转化成电信号。 压力传感器类型:电阻应变计式、半导体压阻效应式、电感式。

35发动机燃油喷射系统采用的电动燃油泵主要由哪些部件组成?电动燃油泵设置单向阀目的是什么?电动燃油泵设置限压阀的目的是什么? 电动燃油泵按油泵结构分为滚柱式、叶片式、齿轮式(常用这3 种)涡轮式、侧槽式。

组成:永磁式直流电动机、油泵、限压阀、单向阀、泵壳。单向阀目的:当油泵停止工作时,在油泵出口单向阀处弹簧压力作用下单向阀将阻止汽油 回流,使供油系统中保存得燃油具有一定压力,以便发动机再次起动。

限压阀目的:当油泵中的燃油压力超过规定值(320KPa)时,油压克服泵体上限压阀弹簧 压力将限压阀顶开,部分汽油返回到进油口一侧,使油压不致过高而损坏油泵。

36根据燃油喷射时序不同,多点燃油喷射系统控制喷油正时的方式分为哪三种?当控制系统 处于应急状态运行时,喷油正时采用哪一种控制方式?

同时喷射、分组喷射和顺序喷射三种喷射方式。 同时喷射,目的是供给足够的燃油供给发动机运转,以便将汽车开回家或行驶到修理厂。 37汽油发动机怠速时进气量的控制方式分为哪两种?怠速控制阀的功用是什么?

节气门直动式和旁通气道式。

功用:通过调节发动机怠速时的进气量来调节怠速转速。 38什么是超速断油控制?超速断油控制的目的是什么? 当发动机转速超过允许的的极限转速时,ECU 立即控制喷油器中断燃油喷射;目的是防止发 动机超速运转而损坏机件。

39什么是减速断油控制?减速断油控制的目的是什么?减速断油控制的条件有哪些?

发动机高速运转过程中突然减速时,ECU 自动控制喷油器中断燃油喷射; 条件:节气门位置传感器信号表示节气门已关闭、发动机冷却液温度达到正常工作温度(80 度)、发动机转速高于燃油停供转速。

40何谓数据MAP(数字地图)?汽油机起动后,ECU 怎样利用数据MAP 来确定基本喷油量? 所谓数据MAP,就是在控制系统设计制造完成之后,通过对发动机进行若干次台架试 验,测定发动机不同工况下各种传感器和执行器的有关数据,确定出最佳喷油量及其相关参 数,并将这些参数以两维或三维图形形式存储在ROM 中的数据图谱。 当电控喷油系统工作时,ECU 首先根据反映发动机负荷 Le 大小的空气流量传感器 ( AFS)或歧管压力传感器( MAP)信号以及曲轴位置传感器(CPS)提供的发动机转速n 信号,利用其查询功能在只读存储器(ROM)存储的三维数据 MAP 中查询得到基本喷油量 Qb,然 后根据其他传感器信号确定喷油修正量和喷油增量,经过数学计算和逻辑判断确定最佳喷油 量和喷油时刻之后,在向喷油器输入接口电路发出控制指令,通过控制喷油器阀门的开启时 间和喷油器维持通电时间将喷油量控制在最佳值。

41何谓电喷发动机?电子控制燃油喷射式发动机取代化油器式发动机的原因?

采用电控喷油技术的发动机。电子控制燃油棚舍式发动机具有降低油耗和减少有害物质排放等卓越性能。 42电控燃油喷射系统的显著特点:

电控燃油喷射系统通过精确控制喷油量,即可降低燃油消耗量和减少有害气体排放量,从而达到提高汽车经济性和排放性的目的。

43根据进气量检测方式的不同,多点燃油喷射系统的分为那两个类型?各有什么特点?

压力(D)型:利用压力传感器检测进气歧管的压力来测量进气量

流量(L)型:用空气流量传感器直接测量进气量,从而提高喷油量的精确控制

44什么是压阻效应?歧管压力传感器MAP的功用?怎样检测歧管压力? 单晶硅材料受到应力作用后,电阻率发生明显变化的现象。

通过检测节气门至进气歧管之间的压力来反映发动机的负荷状况,并将负荷状况转变为电信号输入发动机ECU,供ECU计算计算确定喷油时间和点火时间。

当节气门开度增加大时,空气流通截面增大,气流速度降低,进气歧管压力升高,膜片应力增大,力敏电阻阻值的变化量增大,电桥输出的电压升高,经集成电路比例放大后,传感器输入电控单元的信号电压升高,反之降低。

45点火开关接通时,发动机ECU将执行哪些动作? (1)怠速控制电机进入预设位置。

(2)根据空气流量或进气歧管压力、大气压力和进气温度传感器信号,确定基本喷油时间。

(3)根据冷却液温度传感器信号,计算修正喷油时间和点火时刻。 (4)监测节气门位置传感器信号 (5)接通燃油泵信号使燃油泵运转

(6)接通氧传感器加热元件电路,对传感器进行加热

(7)子自动变速器上,控制升档指示灯发亮显示档位转换开关位置。 46怎么判断发动机处于启动状态?怎么确定基本喷油量? 根据启动信号,启动信号来自启动继电器或点火开关。

根据发动机每个循环的进气量、发动机转速和实验设定的空燃比确定。 47电控燃油供给系统的功用?

向发动机提供混合器燃烧所需燃油。 48电控燃油喷射系统的执行器 汽油泵、喷油器

49热敏电阻式温度传感器的部件组成?主要部件? 热敏电阻、金属引线、接线插座、壳体。热敏电阻

第三章