6.9.13 叶片接近轮毂时，平稳移动，防止与导流罩碰撞。叶片螺栓穿入变桨轴承的螺栓孔后，拆除叶片根部的导向绳。装垫片和螺母时，垫片有倒角的一面朝向螺母，螺母上有字母的一面朝向外，双头螺柱端面有内六角孔侧朝外。

6.9.14安装好垫片和螺母后，先使用电动扳手十字对角预紧螺栓，预紧力矩约为600N.m。 再使用液压力矩扳手十字对角紧固螺栓，按照力矩要求值的50%、75%、100%分3次紧固。若在-90°位置紧固力矩时，变桨电机支架附近有7-9颗螺栓与支架产生干涉，无法放置扳手头；这些螺栓可在所有螺栓完成100%预紧后，再变桨完成紧固。叶片与轮毂连接螺栓的紧固力矩值见下表：

6.9.15 螺栓全部预紧完成后放入叶片雷电记录卡片，安装时注意防护，防止踩踏损坏。 6.9.16 请使用叶尖支撑妥善托住叶尖部分。待叶片支撑好后吊车可完全松钩拆卸吊带，但必须保证75%力矩紧固完成后吊车才能松钩。

6.9.17 安装叶片密封总成，需要注意的是使用栓紧器固定叶片密封总成时必须保证让胶充分固化，至少在一个小时后才可以移除固定装置，然后对没有充分粘接的部分进行补胶。

密封总成 画线

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涂胶 紧固待胶固化

密封总成铆钉固定 连接板安装完成

6.9.18 依次组对第二、三支叶片，组对时须注意整个轮毂系统的平衡度，防止因单只叶片组对使轮毂系统失去平衡而使叶片倾翻；对组对完的叶片应及时做好支撑防护（甚至用吊车提住叶片），尤其是组对第二、三支叶片时更要注意轮毂系统的平衡度，防止叶轮倾翻发生意外。

6.9.19 用1根1t-6m的吊带将导流罩前端盖吊起，放置在导流罩上部。 调整导流罩前端盖的方向，使端盖外侧的对接标记与导流罩顶部的对接标记对齐。用15个M12-8.8螺栓连接导流罩前端盖和导流罩，导流罩前端盖圆周及螺栓头涂密封胶。

6.9.20 若叶轮组对完成后不能立即吊装，需要在现场过夜放置，要求三个叶片均为同一角度状态（根据现场实际情况调整叶片角度为受力面最小状态）。

6.10 叶轮的安装

6.10.1吊装前，将主吊起吊的2支叶片变桨到90°位置，辅吊起吊的叶片保持-90°位置。安装主吊叶片锁定销。

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6.10.2 在主吊车起吊的两支叶片的叶根安装扁平吊带（30t×16m），吊带宽度300mm。首次使用的新吊带禁止和旧吊带一起使用，吊带距离挡雨环间隔为L=500mm～700mm。在辅吊起吊的叶片叶尖标记处安装后缘护具和环形圆带（15t×10m），在吊带扣上绑2根绳子，便于将吊带取下，为防止护具卡在叶片上，护具上也要绑一根绳子，拆卸护具用。同时在叶尖护带上系2根200m揽风绳。使用风绳将叶尖护带与吊车主钩或者轮毂导流罩后支架连接，保证叶轮翻身后不会掉落，以便在叶轮轮毂法兰与发电机动轴法兰对接时控制开口方向，便于叶轮对接安装，叶尖护带在叶轮组对完成后拆卸。

6.10.3 在两个主吊叶片的叶尖标识位置各安装一个与叶片匹配的叶尖护带，通过叶尖护带各绑扎两根至少200m导向绳，以便于在叶轮与发电机对接时往两个方向拉。

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6.10.4 拆卸轮毂与运输支架连接螺栓M36×160-10.9共8颗。妥善放在一处，螺栓勿遗失。

6.10.5 主吊车和辅吊车配合使叶轮下方的轮毂法兰抬起，距离地面0.5米时停止，安装叶轮的两根导正棒，导正棒成180度角均布在法兰上。并清理轮毂法兰面及螺纹孔，保证轮毂法兰面无污物，无尘土，无锈迹。

6.10.6 主吊车和辅助吊车继续缓慢起钩，达到一定高度后辅助吊车变为缓慢落钩，配合将叶轮由水平状态向竖直状态慢慢倾斜，并保证叶尖不能接触到地面。垂直向下的叶片与地面的角度为80°左右时，松开辅助吊车的吊带，辅助吊车脱钩，拆卸辅吊具。叶轮竖直后，逐渐靠近发电机法兰。 叶轮起吊过程须保持吊车提升速度匀速缓慢，防止叶轮晃动。

6.10.7待轮毂法兰面与转子法兰面吻合贴紧、螺栓孔对齐后方可人工穿入螺栓。确保所有螺栓可以自由穿入，如遇穿入困难，需停止进行过丝处理，严禁强行穿入。若两法兰螺栓孔错孔非常严重，先尽可能的调整叶轮，如果调节非常困难时可允许松开发电机转子锁定装置，通过手拉葫芦旋转发电机转子使螺栓穿入螺纹孔。螺栓螺纹部位涂抹固体润滑膏，螺栓头部与垫片之间也涂抹固体润滑膏。

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