G320线油路大修工程施工组织设计 3 下载本文

13 盘县公路管理南段 施工组织设计

2)在洒布沥青前,须将结构层上面的杂物清除干净,经监理工程师批准后才能洒布沥青材料。

3)洒布沥青用量,其技术指标应满足《沥青路面施工及验收规范》对透层油的要求。

4)洒布沥青采用定型洒布车,并保证洒布车的各种输油管道及喷嘴畅通,保持良好的工作性能。洒布粘层沥青的气温不应低于10℃,且是稳定而上升的温度,风速适度。风大、有雾或下雨不宜施工。

5)当路面潮湿时亦不得喷洒透层油。路面上有脏物、尘土时应清除干净,当有沾粘的土块时,应用水洗刷后需待表面干燥后喷洒。喷洒的粘层油必须成均匀雾状,在路面全宽度内均匀分布成一薄层,不得有洒花漏空或成条带状,也不得有堆积。

6)沥青洒布要均匀,当洒布汽车无法作业的路段或部位,以及漏洒的部位均应用手提式喷洒器进行人工喷洒或补洒。

8)设置粘层油的构造物和纵、横接缝的侧壁应采用涂刷。

9)喷洒温度:乳化沥青在常温下喷洒,道路沥青按照技术规范要求的温度进行喷洒。

10)沥青洒布段禁止车辆、人员通行。

11)在洒布沥青材料时,所有结构物、护拦、路缘和其他附属构筑物的表面,都必须加以保护,以防被沥青污染。 5.5、再生、面层施工方案和方法

本段沥青混凝土面层主线分2层,上面层采用1.5cm厚在90型沥青混合料,下面层采用2.5cm厚中粒式再生沥青混凝土。对沥青混凝土面层的施工,采用机械化施工。

沥青混凝土面层施工配备管理人员1人,技术工人1人,质检人员1人,旁站人员2人,熟练工人6人。机械配置:沥青拌和站1套,摊铺机

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1台,钢轮压路机1台,胶轮压路机1台,运输车11辆。根据施工进展需要,我项目将随时增加人员及机械设备,以确保工程顺利进行。 1、施工准备

1)人员准备:按沥青面层施工各环节所需管理、控制、施工力量和施工计划等情况,进行人员配置和进场。同时将施工目标、质量管理点、相关岗位职责、规定及特殊要求等进行交底。

2)材料准备:根据各种原材料的需用量及规范质量要求,通过试验检测选择确定能够满足施工质量的料源,并在开工前对各种原材料进行符合性检验,报送监理工程师审批。批准后组织进场,进行备料,分类堆放。 沥青:每批沥青都附有制造厂地证明和出厂试验报告。制作好的沥青的温度应该满足沥青泵输送及喷嘴喷出的要求,在满足施工的前提下,沥青的加热温度不应太高。沥青的加热温度控制在规范规定的范围之内,即150——170C。集料的加热温度控制在160——180C;温和料的出厂温度控制在140——165C。当温和料出厂温度过高废弃。混合料运至施工现场的温度控制在不低于120——150C。

填料:沥青混合料的填料必须采用石灰岩经磨细得到的矿粉,原石料中不得含有泥土等杂质。矿粉要求干燥、洁净、能自由地从矿粉仓流出,每50t检验一次,不得使用回收粉。严格控制0.075mm以下含量,允许偏差控制在±1%。 3)原材料质量控制

要注意粗细集料和填料的质量,应从源头抓起,对不合格的旧油皮,不准运进拌和厂。堆放各种矿料的地坪必须硬化,并具有良好的排水系统,避免材料被污染;各品种材料间应用分类堆放,以免相互混杂。 2、配合比设计

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配合比设计按目标配合比设计、生产配合比设计和生产配合比验证三阶段进行,沥青混合料配合比的设计与检验应按《公路沥青路面施工技术规范》(JTG F40-2004)规定的方法进行。

1)、目标配合比设计:在施工现场取足够数量的代表性样品,包括集料、再生剂、沥青、等,委托有关单位对沥青面层目标配合比进行设计。 2)、生产配合比设计:目标配合比设计完成后,以目标配合集料比例对拌和站进行热料筛分,取有代表性样品进行生产配合比设计,取目标配合比、最佳油石比和最佳油石比±0.3%三个油石比拌和混合料进行马歇尔试验,对目标配合比进行验证。

3)、拌和站试拌:生产配合比设计完成后,用目标配合比集料比例作为拌和站冷料上料比例,生产配合比比例作为拌和站热料投放比例,在拌和站进行小批量拌和,取有代表性混合料进行马歇尔试验和抽提试验,对沥青混合料各项技术指标、沥青含量和矿料级配是否符合要求进行验证。同时确定拌和站上料速度、拌和数量、拌和时间、拌和温度和试铺生产配合比等施工参数。

4)、沥青混凝土面层施工

完善施工组织及管理体系、质保体系、人员、机械与检测设备、通讯和指挥方式。

试验段铺筑完成后确定、验证内容符合要求,且试验段路面各项检测结果符合规定,然后进行工艺评价,编写总结报告,报监理工程师、驻地监理工程师申请沥青面层的正式施工。 5)、施工机械设备的准备

配备齐全的施工机械和配件,做好开工前的安装、调试、检修、保养、试机工作,并保证在施工期间一般不发生有碍施工进度和工程质量的故障。设备进场后即向监理工程师报验。

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6)、下承层检查

施工前,认真对下承层进行检查。如有破损、宽度不足、基层外露等不完整性缺陷,则进行相应的补铺处理。

认真清扫、清洗下承层的浮动矿料或杂质,必要时用水冲刷。对于局部被水泥等杂物污染冲刷不掉的,则用人工将其凿除,并补做下承层或透层。

组织技术交底,包括规范要求、质量标准、施工要点、安全措施等等。 在验收的基层上进行中线恢复,(下面层施工时)用白灰线标出路面边缘的位置,同时搞好对基层的清理,并经监理工程师认可。 7)、混合料的拌合

粗细集料分类堆放和供料,各种材料分别按要求的配合比进行配料。 设置间歇式沥青混凝土拌和机拌和,装有温度计及保温的成品贮料仓的二次除尘设置。拌和楼控制室要逐盘打印沥青及各种矿料的用量和拌和温度,并定期对拌和楼的计量和测温进行校核。

严格掌握沥青和集料的加热温度以及沥青混合料的出厂温度。其沥青加热温度为150℃~160℃,集料温度应比沥青高10℃~30℃,沥青混合料的出料温度为145℃~165℃。

已过度加热的混合料或已炭化、起泡和含水的混合料予以废弃。混合料须均匀一致,无花白、无粗细料离析和结块现象。

拌和时间由试拌确定,每盘的生产周期不宜少于45s。必须使所有集料颗粒全部裹腹沥青结合料,并以沥青混合料拌和均匀为度。

材料规格或配合比发生改变时,根据室内试验资料进行试拌,做相应的试验检验,并报请监理工程师批准。 8)、混合料的运输

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