1 20 70 2 30 100 3 40 120

4 15 90 2、计算直达车流取送方案 编号 取送时间 货物作业时间 1 20 70 2 30 75 3 40 100

4 15 120 3、计算直达车流取送方案

编号 取送时间 货物作业时间 1 20 70 2 30 100 3 40 120

一、确定货物列车种类

●───○─-─○───●───○ 1. 始发直达 列车 1 ├─────────────→ 2. 直通 列车 2 ├──────────→ 3. 基地直达 列车 3 ├───────→ 4 ├───→ 4. 区段 列车 5

5. 摘挂 列车

1、 画图说明不同时到达车站间隔时间的组成？ 2、画图说明会车间隔时间的组成？

六、单项选择题

1、在技术站编组，通过一个及其以上编组站不进行改编作业的列车属于（ ）。 A．直达列车B．直通列车C．区段列车D．摘挂列车

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2、客流由四个基本要素组成，包括流量、流向、流距和（ ）。 A．流程 B．流时 C．货流 D．车流

3、机车推动车列加减速一次不是溜出一个车组，而是同时溜出几个车组的溜放调车方法，称为（ ）。

A．多组溜放法 B．单组溜放法 C．双推单溜法 D．双推双溜法 4、客运站的技术作业内容不包括以下各项中的（ ）。 A．客运站行车工作计划 B．客运站行车工作指标 C．车底的技术作业 D．冷藏车的加冰作业

5、利用车辆本身所受的重力并辅以机车的推力进行分解车列的一种调车设备是（ ）。 A．驼峰 B．牵出线 C．溜放线 D．推送线 6、将车辆选编成列属于以下哪种调车工作（ ）。 A．解体 B．编组 C．摘挂 D．取送 7、以下不属于客运设备的是（ ）。

A．站房 B．站场 C．装卸线 D．站前广场 8、在货物作业车的技术作业过程中,最重要的作业环节是（ ）。 A．装车 B．取送车 C．卸车 D．检车

9、在调车场通常采用三种制式的调速工具：点式控制、连续式控制和（ ）。 A．铁鞋控制 B．点连式控制 C．缓行器控制 D．线式控制

10、编组一个到达站出发车列全天消耗的货车集结车小时T集，决定于货车集结参数C和车列的编成辆数m ，与该去向全天的车流量N（ ）。 A．成正比 B．成反比 C．有关 D．无关

11、如果车流无改编通过沿途各技术站所得车小时节省,大于车流在列车编成站所产生的车小时节省,就可认为该支车流具备了开行什么列车的基本条件？（ ） A．直达 B．区段 C．摘挂 D．分组

12、货物列车编组计划检查的重点内容有两点，一是装车地直达列车是否符合技术站列车编组计划；二是（ ）。

A．阶梯直达列车是否符合技术站列车编组计划 B．循环直达列车是否符合技术站列车编组计划 C．各技术站的作业负担是否合理 D．卸车站是否符合列车编组计划 13、出发列车的车流来源有在调车场集结的车辆、在货场专用线和站修所待取的车辆、在到达场待解的车辆在计划期间内陆续到达的车辆和（ ）。

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A．扣修车 B．陆续装卸完毕的车辆 C．备用车 D．企业租用车 14、鲜活、易腐、急运物资与其他货物比较，应按照什么顺序取送。（ ） A．排队 B．优先 C．按照消耗车分 D．按照远近

15、以下哪项是指车辆平均运行一公里所完成的货物吨公里数？（ ）。 A．动载重 B．车辆生产率 C．载重力利用率 D．静载重 16、在一定时期内一个铁路局或全路所完成的旅客人公里数是（ ）。 A．旅客发送人数 B．旅客运输量 C．旅客周转量 D．旅客平均行程 17、目前统计各种货车停留时间的方法有两种方法：号码制和（ ）。 A．分析法 B．非号码制 C．计算法 D．图解法 18、车站工作分析有日常分析、定期分析和 （ ）三种。 A．专题分析 B．月分析 C．年度分析 D．车流分析

19、车站用非号码制统计方法计算某种性质车辆在本日的总停留车小时时，通用的计算公式是：

A．∑Nt=N结存t＋∑N到t到－ ∑N发t发 B．∑Nt=N到t到＋∑N发t发－∑N结存t C．∑Nt=N结存t＋ ∑N发t发－∑N到t到 D．∑Nt=N结存t＋∑N到t到＋ ∑N发t发 20、中时是（ ）。

A．有调中转车平均停留时间 B．中转车平均停留时间 C．无调中转车平均停留时间 D．货物作业车停留时间 21、五定班列中的五定指：

A．定点、定线、定车次、定时、定价 B．定点、定线、定位、定时、定价 C．定点、定线、定长、定速、定车次 D．定点、定线、定车次、定长、定速 22、以下哪项不是铁路货物运输组织的基本原则（ ）。 A．负责运输 B．均衡运输 C．直达运输 D．分段运输 23、确定某支车流是否应划为单独的直达编组到站的绝对条件是（ ）。

A．Nt最小节≥cm B．Nt最小节≦cm C．N远t节≥Ｃm D．车流数量大 24、整个方向来说，编组方案是由各技术站车流组合方案相互衔接与配合而构成的。因而各站的车流组合方案数的（ ）就是整个方向可能有的编组方案数。

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A．和B．差C．积D．商

25、以下不属于压缩货车集结车小时措施的是（ ）。

A．组织货车按去向按阶段配合到达 B．及时取回本站货物作业车扩大最后车组 C．组织超重列车造成集结中断 D．全天车流量增大

26、凡不满足什么条件的单支或合并车流，一般不宜划为单独的编组到达站，以免产生不必要的损失。

A．必要 B．充分 C．绝对 D． 充要 27、供应饲料的运输属于那种运输（ ）

A．危险货物运输 B．鲜活货物 C．超限货物 D．集重货物 28、我国货物运到期限的起码时间一般为（ ）。 A．1天 B．2天 C．3天 D．4天 29、以下属于不合理运输的是（ ）。

A．计划运输 B．负责运输 C．集中化运输 D．对流运输 30、以下哪种设备不能为机车整备或车辆检修（ ）。 A．机务段 B．车辆段 C．站修所 D．加冰所 1、客运站的技术作业内容包括以下各项中的（ ）。 A．客运站行车工作计划 B．客运站行车工作指标 C．车底的技术作业 D．冷藏车的加冰作业

2、客流由四个基本要素组成，包括流量、流向、流距和（ ）。 A．流程 B．流时 C．货流 D．车流

3、机车推动车列加减速一次溜出一个车组，而不是同时溜出几个车组的溜放调车方法，称为（ ）。

A．多组溜放法 B．单组溜放法 C．双推单溜法 D．双推双溜法 4、在技术站编组，通过一个及其以上编组站不进行改编作业的列车属于（ ）。 A．直达列车B．直通列车C．区段列车D．摘挂列车

5、利用车辆本身所受的重力并辅以机车的推力进行分解车列的一种调车设备是（ ）。 A．驼峰 B．牵出线 C．溜放线 D．推送线 6、将车辆解体属于以下哪种调车工作（ ）。 A．解体 B．编组 C．摘挂 D．取送 7、以下属于客运设备的是（ ）。

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