图 8

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图 9

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图 10

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第五节

一、电路结构（图 11）

站内 ZPW-2000A 轨道电路

1．站内道岔区段轨道电路采用―分支并联‖一送一受轨道电路结构，以实现道岔弯股 的分路检查防护和车载信号信息的连续性传输。 2．带适配器的扼流变压器的作用有两个：

①降低不平衡牵引电流在扼流变压器两端产生的 50Hz 电压，使其不大于 2.4V； ②导通钢轨内的牵引电流，使其畅通无阻。 3．站内道岔区段道岔分支轨道电路信息连续性

①时间上连续: 站内采用了与区间同制式的 ZPW-2000A 轨道电路，可以确保地面轨 道电路系统提供给列车车载设备的信息在时间上是连续的。

②机械绝缘节空间上连续：为了消除列车车载信号的接收―盲区‖，在道岔绝缘节处采 用―跳线换位‖和在轨道电路收发端处采用轨道电路钢轨引接线迂回的方法（图 12）。

图 12

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