对机动车的号牌号码、车辆类型、品牌/型号、颜色、发动机号码、车辆识别代号（或整车出厂编号）及主要特征和技术参数进行核查，核对车辆识别代号（或整车出厂编号）的拓印膜，以确认送检机动车的唯一性。

12、对送检机动车的基本要求有哪些？对在用车检验时，送检人应提供哪些手续？（8分） 送检机动车应清洁，无明显漏油、漏水、漏气现象，轮胎完好，轮胎气压正常且胎冠花纹中无异物，发动机怠速应正常。

在用车检验时，送检人应提供送检机动车的机动车行驶证和有效的机动车第三者责任强制保险凭证，

13、简述机动车车速表指示误差的检验方法和判定准则？（10分）

1）车速表指示误差的检验应在滚筒式车速表检验台上进行。对于无法在车速表检验台上检验车速表指示误差的机动车（如全时四轮驱动汽车、具有驱动防滑控制装置的汽车等）可路试检验车速表指示误差。

2）将被测机动车的车轮驶上车速表检验台的滚筒上使之旋转，当该机动车车速表的指示值（V1）为40km/h时，车速表检验台速度指示仪表的指示值（V2）为 32.8km/h ～ 40km/h 范围内为合格。

14、玻璃透光率计由哪几部分组成？简述玻璃透光率计检测方法？（10分）

便携式透光率计主要用于测量汽车玻璃以及透明、半透明物体的透光率。在机动车检验机构，用来测量机动车门、窗挡风玻璃的透光率。主要由检测器、仪表、通讯线等组成。

检测原理当接通电源时，检测器光源端作为光源，光源发出的光通过透镜转换成平行光（平行光不因距离改变而减弱），平行光通过被测玻璃后进入接收检测端，通过接收检测端的透镜使之成为“聚焦光”集中在硅光电池上，最后转化成电信号传送到显示仪表中进行处理及显示。

玻璃透光率计

15、技术负责人、质量负责人、报告授权签字人应当具备哪些条件？（10分） （1）熟悉相关的法律法规、标准和安检业务；

（2）具有机动车相关专业的大专及以上学历或者中级以上工程技术职称（含）或者技师以上技术等级（含）；

（3）熟悉机动车的理论与构造，熟悉各检验工位业务、流程及相关专业知识； （4）有3年以上的机动车检验的工作经历； （5）熟悉安检机构资格许可技术条件要求。 16、机动车线内检测有哪几项？

答：车速、排放、制动含轮重、侧滑、前照灯、车辆底盘、功率（使用超过20年的非营运乘用车） 17、安检机构检验人员应当具备那些条件：

答：（1）了解机动车性能、构造及有关使用的一般知识；

（2）熟悉检测仪器设备的结构及性能，熟练掌握检测仪器设备的操作规程；

（3）了解机动车安全技术相关标准，掌握检验项目的技术标准及本机构的检验工艺流程； （4）掌握计算机操作技能，登录员应当熟练使用、管理计算机； （5）引车员应当持有与检测车型相对应的有效机动车驾驶证；

（6）外观检查员和底盘检查员还应当熟悉相应的机动车性能、构造及有关使用的专业知识。 18、如何进行车辆底盘检查？ 1、待检车辆准备

车辆停放在地沟上方的指定位置，发动机停止运转。 转向系检查

由驾驶室操作人员配合来回转动方向盘，检查转向器固定情况（宜使用汽车悬架转向系间隙检查仪）；检查转向机构各部件紧固、锁止、限位情况，检查在转向过程中有无干涉或摩擦痕迹/现象，检查各机件有无损伤和横、直拉杆是否有拼焊情况。

传动系检查

检查变速器及分动器支架连接是否可靠；

检查传动各部件连接是否可靠；传动轴、万向节安装是否正确及中间轴承及支架有无裂纹和松旷现象；检查有无漏油现象。

行驶系检查

检查钢板吊耳及销有无松旷；中心螺栓、U形螺栓是否紧固；检查有无车桥移位现象（必要时用卷尺测量左、右侧轴距差值）；

检查车架纵梁、横梁有无变形、损伤，铆钉、螺栓有无缺少或松动； 检查车桥与悬架之间的拉杆和导杆有无松旷和移位，检查减震器有无漏油。 制动系检查

检查制动系部件有无擅自改动；

检查制动主缸、轮缸、制动管路等有无漏气、漏油，制动软管有无老化； 检查制动系管路与其他部件有无摩擦和固定松动现象。 电器线路检查

检查电器导线是否布置整齐、捆扎成束、固定卡紧及线路有无破损现象；检查接头是否牢固并有绝缘套，在导线穿越孔洞时是否装设绝缘套管。

7、底盘其它部件检查 检查发动机的固定是否可靠；

检查排气管、消声器是否完好，固定是否可靠；排气管口指向是否符合要求；

检查燃料箱、燃料管路是否固定可靠；燃料管路与其他部件有无碰擦及软管有无明显老化现 19、检测仪器设备在那些特殊情况下要重新进行检定、校准或者测试。 1．检测设备修理后；

2．新购设备使用前； 3．固定式检验设备移装后；

4．日常设备检查或者设备期间核查发现有异常时。 20、业务大厅应当便民，并满足那些要求：

（1）各业务窗口应当分工明确，设置标牌。其数量能满足实际办公的需要； （2）室内应当宽敞明亮；

（3）大厅内应当设公示栏，公示各种手续规定、收费项目及标准、各岗位职责。