CRH2C-M2-04-00-01P 修程：二级修 版本：A1 系统：司机室 CRH2C型动车组维修卡 部件： 维修项目： 司机室功能检查 维修周期： 3万公里/30天 车号： 00、01 *作业人员： 机械师2人 *作业时间： 40分钟/辆 供电条件： 无电＆升弓供电 注意事项： 1. 蓄电池电压须保持在87V以上； 2. 重联动车组须分割检查。 作业工具： 基本工具、主控钥匙 参考资料: 《时速300公里CRH2-300动车组维护检修说明书》

CRH2C-M2-04-00-01P 司机室功能检查 页码： 1/30 作业程序： 1.准备工作： ⑴确认VCB断开，受电弓降下 ⑵确认司机室配电盘、各车辆运行配电盘等的回路断路器(NFB)及开关类处于常位位置。 ⑶将司机室通过台处设备箱中的ATP的模式切换开关打到隔离位置。 图1 ATP模式切换开关 ⑷右旋司机室背面配电盘上的蜂鸣器切断开关。 图2 蜂鸣器切除开关 ⑸①号作业人员在0号车操作、②号作业人员在1号车操作。 CRH2C-M2-04-00-01P 页码： 2/30 司机室功能检查 2.主回路接触器动作试验（0号车）： ⑴ 将主控钥匙插入制动器，右旋解锁后，将制动手柄移至「快速」位置，按下「紧急复位」键。 ⑵ 闭合 空档 开关，制动手柄移至「运行」位，闭合 关门连锁 开关 (DIRS)。 图 3 空档开关、关门连锁开关 ⑶ 调出司机模式下的牵引变流器信息画面。 图 4 牵引变流器信息画面 CRH2C-M2-04-00-01P 司机室功能检查 页码： 3/30 ⑷ 将换向手柄RV移至「前进」位。 确认显示器K「断」画面→K「合」画面。 图 5 K「合」 画面 ⑸ 将主手柄MC移至「1N」位。 a. 确认显示器依旧为K「合」画面。 b. 确认显示器上电机电流·电压有数据显示。 图 6 主回路動作（牵引状态） ⑹ 将主手柄MC移至「1N」位。 c. 确认显示器依旧为K「合」画面。 d. 确认显示器上电机电流·电压有数据显示。