路桥建设涪丰石高速总承包部第一工程处 A2合同段路基工程施工组织设计
13 14 后勤人员 管理及技术人员 合 计 3 5 113 路基第七作业队劳动力配置表 表3.3-2
序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 工种名称 挖掘机司机 推土机司机 装载机司机 平地机司机 压路机司机 其他机械司机 各类运土车司机 测量工 试验工 爆破工 石 工 普通工 后勤人员 管理及技术人员 合 计 投入数量 5 3 2 2 3 4 20 4 4 5 30 18 5 5 110 备注 路基第八作业队劳动力配置表 表3.3-3
序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 工种名称 挖掘机司机 推土机司机 装载机司机 平地机司机 压路机司机 其他机械司机 各类运土车司机 测量工 试验工 爆破工 石 工 普通工 后勤人员 管理及技术人员 合 计
投入数量 4 2 2 2 3 4 20 4 4 5 26 17 5 5 103 备注 7
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§3.3.2主要施工机械配置
路基第六作业队主要资源配置数量表 表3.3-4
序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 资源名称 挖掘机 推土机 压路机 压路机 压路机 平地机 空压机 自卸车 潜孔钻机 PE颚式破碎机 洒水车 规格 CAT320C 山推160 洛阳YZ14 XSM220 徐工YZC12 Pt185 IVV-3.5/5 18t ZQS-100D 900×1000 8m 3数 量 6 3 2 1 2 3 3 20 2 1 3 备注 路基第七合同段施工主要资源配置数量表 表3.3-5
序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 资源名称 挖掘机 推土机 压路机 压路机 压路机 平地机 自卸车 空压机 潜孔钻机 PE颚式破碎机 洒水车 规格 CAT320C 山推160 洛阳YZ14 XSM220 徐工YZC12 Pt185 18t IVV-3.5/5 ZQS-100D 900×1000 8m 3数 量 5 3 2 1 2 2 20 3 2 1 3 备注 路基第八合同段施工主要资源配置数量表 表3.3-6
序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11
设备名称 挖掘机 推土机 压路机 压路机 压路机 平地机 自卸车 空压机 潜孔钻机 PE颚式破碎机 洒水车 型 号 CAT320C 山推160 洛阳YZ14 XSM220 徐工YZC12 Pt185 18t IVV-3.5/5 ZQS-100D 900×1000 8m 3投入数量 4 2 2 1 2 2 20 3 2 1 3 备注 8
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第4章 主要施工方案及施工方法、工艺
§4.1 路基挖填方施工方案 §4.1.1 试验段施工方案
按照设计要求，试验路段施工按照路基93、94、96区的标准填筑压实，填筑材料采用本合同段内开挖土石方，该填筑材料经试验检测符合设计要求。试验路段共做两层，第一层松铺厚度为30cm、第二层松铺厚度为40cm。按设计要求做好记录，作为施工成果报告的一部分。
§4.1.2 土石方开挖施工方案
本合同段的土石方开挖工程作业具有连续性强、生产强度高、工期紧、安全问题突出、环境保护要求高等特点。要求施工组织严密、计划周全、人员和设备充裕，才能确保工程任务按期完成。根据土石方开挖工程量情况，土石方施工区域的地形、地质、环境条件，机械设备和技术条件，挖方段山头主体部分采用台阶法施工。土石方开挖工作按照设计提供的横断面自上而下分台阶逐层进行，并及时做好边坡防护措施。
§4.1.3 填方路基施工方案
路基填方施工采用分层法平行作业全幅施工，挖掘机挖装、自卸汽车运输，实行“划格上土、挂线施工、平地机整平”，由最低处逐层填筑。路基填土宽度每侧要宽于填层设计宽度50～100㎝以保证边坡的压实度。
§4.2 路基挖填方施工方法及施工工艺 §4.2.1 试验段施工方法、工艺
§4.2.1.1 试验段施工方法及目的
路基试验段施工遵循一般填方路基的施工方法：“一推二平三碾压”。其施工工艺流程为：下承层压实、检测地机精平
碾压3遍
布料
推平
洒水闷料初静压平
检测压实度碾压检测压实度数据整理。
路基试验路段施工的主要目的：
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a、为全线大面积路基填筑施工作准备，得出路基填筑施工机械最佳组合； b、压实机械规格、松铺厚度、碾压遍数、碾压速度； c、最佳含水量及碾压时含水量允许偏差等。 §4.2.1.2施工步骤、工艺
㈠、测量放样
在路基试验段开工前，测量人员进行现场恢复定线，测量放样工作。按设计桩号（必要时进行加密）定出路线中桩、边桩，并作好标示；由此定出路基轮廓线，并用白石灰将路基边线示出。做好标高参照标杆，用挂线法进行土料的控制，便于施工过程中进行高程控制和随时进行高程复测。
㈡、下承层处理
做好路基试验段临时排水设施，开挖路基两侧临时排水沟，并与永久排水设施相结合。在路基试验段填筑前应对场地进行清除、平整和碾压，下承层的浮土压实采用20t自重的压路机进行压实，碾压方式为静压、慢速。
㈢、取土场开挖、装载及运输
用挖掘机挖料装车，根据运距每台挖掘机配2~3台、自卸车进行装车运输；在运输过程中，随时对便道进行洒水灭尘，派专人维护交通秩序，遵守轻车让重车的原则。
㈣、布料、推、闷料、平、压施工
a、布料：经过计算按方格网布料，方格网按20m×20m布置，填料的松铺厚度按30cm计算，每车方量为20m3，每个方格需要布料120m3，需倒放6车料；填料的松铺厚度按35cm计算，每车方量为20m3，每个方格需要布料160m3，需倒放8车料。填料倒放必须均匀、派专人指挥，以便于推平，控制松铺厚度等后续工作。
b、推平：用推土机沿路基纵向进行推平。
c、洒水闷料：填料料推平后用洒水车对填料进行洒水，根据填料的干湿程度（到场后料的含水量）和填料的最大含水量确定洒水量，洒水完毕后进行闷料；每层洒水总量计算方式为：V=（最佳含水量－天然含水量）×A，V为每层洒水总量，A为每层填料总方量；根据洒水总量均匀地洒在推平的土层；闷料时间为4～6个小时，土的含水均匀，表层土无结块现象后结束闷料。
d、平整：采用平地机精平后测量土层的松铺厚度，控制路基的横坡在2～4%之
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