（6）面向海船和特种船舶设计行业开展知识产权、法律咨询和其它方面的综合服务。

（四）建设海船船用电工产品验证平台

设计内容：

以安徽省海船工程技术研究中心为实施载体，建设国家实验室认可委员会（CNAL）资质认可的船用电器产品检测认证站。

检测认证站建成后，将成为船用电器产品检测认证平台，将依照国际 ISO-IEC 17025-2005 检测和校准实验室认可准则 建立严谨的质量控制体系，并申请中国实验室国家认可（CNAL）和计量认证（CMA）资质, 确保所出具的报告具有权威性。

主要任务：

为安徽船舶制造企业提供船用电工产品试验和检测服务，降低企业研发和生产成本。

（五）组建方案

安徽省海船工程技术研究中心以中国长江航运集团江东船厂的产业和技术为依托并和中国长航长江船舶设计院、上海船舶设计院进行全面合作，建设独立运行的“安徽省海船工程技术研究中心”。

中心有一支具有现代科技和管理知识的高素质人才队伍。中心依托中国长江航运集团江东船厂技术中心，并在此基础上进行改建，改建后建筑面积为10000多平方米。内部设施齐全、功能完善，除设计、办公用房外，有试验验证、会议、展示、培训；有高标准的智能布线（光纤入户100M到桌面）和功能强大的局域网，为中小企业提供了一个较为理想的海船和特种船舶研发设计服务平台。

（1）软件建设

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①、购买Formsys软件

该软件由澳大利亚Formation Design Systems公司开发，是一套非常完整的船舶设计、分析和建造软件，包括船舶阻力及有效马力计算模块、复杂曲面设计、耐波性设计、航行状态模拟及分析、船舶设计整合的资料库、船体线型设计光顺、船舶水动力学性能(螺旋桨和机桨匹配)设计、数据交换等模块。

②、购买Tribon系统

该系统是由瑞典KCS(Kockums ComputerSystem AB)公司设计开发的用于辅助船舶设计与建造的计算机软件集成系统。Tribon是集CAD／CAM(计算机辅助设计与制造)与MIS(信息集成)于一体，并覆盖了船体、管子、电缆、舱室、涂装等各个专业的一个专家系统。总体上Tribon系统可分为船体设计、舾装设计、系统管理及维护3大部分。 ③、购买国内沪东中华造船集团开发的三维船舶设计系统。 该系统能满足船体结构、机装、电装、居装、甲装等专业设计的三维全数字化船舶产品模型软硬平台。具有通过三维模型对船舶性能、结构强度、工艺合理性和制造可行性进行分析，这是整个船舶数字化制造集成系统的基础。

④、购买正版的设计软件CAD、PRE、Ug、ORACL10g（企业版）数据库等软件。

⑤、购买正版的办公软件和数据库ORACL10g（企业版）等软件 （2）建设安徽省海船研发设计平台门户网站

该网站由3个关键部分组成：

应用---提供集成化的用户环境；服务---将业务运作系统与散乱的文件和工作信息集成起来，并通过可扩展的应用接口为客户提供集成化的服务；集成---集成当今信息技术组织中各种技术的应用。

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研发设计平台软件采用Lotus Domino/Notes 8，系统运行环境是domino服务器，管理运行环境是notes客户端，客户端是通过专门的接口软件利用MS Internet Explorer浏览器。

Lotus Domino/Notes采用更加先进的文档数据库、信息服务数据库和电子邮件系统，提供了工作流平台及标准的Web服务、应用和开发环境，是实现设计、仿真、验证一体信息化的理想平台。

研发设计平台站点采用的技术要能充分满足网站快捷服务的功能要求和应用简单方面的需求，并考虑到未来的扩展需求，具有信息动态的联机处理功能，在提高网站开放性的同时还应保证不损失系统的安全性，确保信息不被窃取、篡改和破坏。网页开发工具也应该简单易用，适应快节奏的运作环境。静态与动态网页制作工具相结合，虽然实现动态网页的手段已经不少了，但综合比较各种技术如asp、php、cgi、isapi和jsp等，我们决定采用asp.net技术。

该网站具备以下关键功能：

①平台数据库中采用多向式交互查询系统，保证客户可以通过多种方式查询到所需要的内容；系统还要提供智能产品导购功能，客户在选择产品时通过清晰的目录链接进行导航，可对多组产品进行对比选择。

② 建立客户服务快速反应中心，即网上服务网络系统。客户服务是企业维系客户关系和开发新客户的重要砝码，只有拥有优良完善的服务体系，才能够给予客户及时满意的服务，而建立网上服务中心，利用网络的及时性建立客户服务快速反应中心，客户可以在这里提出各种服务要求，而可以在线适时解决客户的问题。

③实现内外网的交互，实现平台OA办公自动化。此次网站建设要充分考虑到实现企业办公自动化OA等企业信息化软件实施的接口

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互连。建立基于互联网的OA办公自动化，将OA办公自动化和特种船舶设计、电子商务、培训有机的整合到一个平台上，。

这样就要求系统有很好的可扩充性。网络的成熟是一个逐步发展的过程，平台的需求也是不断在变化的，网站在制作完毕后随时可能会因为有了新的网络技术或平台有了新的需求而进行变动，因此网站在规划中一定要考虑到网站的可扩充性。 （3）建设船舶设计数据库

船舶设计数据库采用拓扑关系的数据库，该数据库结构设计是船体结构三维设计系统研究开发的关键技术之一，要求考虑船体构件相互之间的物理和逻辑关系，设计关系型数据库结构，当数据库中某些船体结构零件被修改或删除时，与之相关的结构零件便能自动更新或删除，或直接进行零件的拆分。

（4）硬件的建设

服务器：IBM System x3950 M2(71414AC) 服务器硬盘：希捷300G ST3300655SS 路由器：思科CISCO 3825

防火墙：思科CISCO PIX-515E-R-BUN 交换机：思科CISCO WS-C3750G-24TS-E 客户机：联想 扬天M4800 台式机：联想ideaCentre Kx 8500

激光绘图仪：爱普生Stylus PRO 7910(24英寸) UPS： 山特3C20KS （5）实验室建设

建设具有一整套较为完善的机械环境、气候环境试验设备及电机电器性能试验设备的实验室，尤其是一整套大中型机械环境试验设

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