（D）发动机运转时，观察散热器内冷却液的运动情况
53、在检验节温器时，把节温器放入有规定水温的热水容器中，以下哪个参数不是检查节温器技
术状况所必需的?( C)
（A）节温器阀门开始开启时的水温 （B）节温器阀门完全开启时的水温
（C）节温器阀门完全开启所需要的时间 （D）节温器阀门的最大开启升程 54、发动机冷却系中节温器损坏，将会导致发动机（C）。
（A）燃料消耗变少 （B）燃料消耗变多 （C）温度过低或过高 （D）无影响 55、纵流式散热器冷却液的流经方向（A）。
（A）上进下出 （B）下进上出 （C）左进右出 （D）右进左出 56、现代乘用车大多采用（B）散热器。
（A）铜制 （B）铝制 （C）锌制 （D）铁制 57、散热器盖内的压力阀可以（C）冷却液沸点。
（A）保持 （B）降低 （C）提高 （D）平衡 58、当发动机的温度过高时，其硅油风扇离合器处于（A）状态。
（A）接合 （B）分离 （C）打滑 （D）停转。 59、硅油风扇离合器转速的变化是依据（A）控制。
（A）冷却水温度 （B）发动机机油温度 （C）散热器后面的气流温度 （D）继电器 60、硅油式风扇离合器的感温元件是（A）。
(A)硅油 (B)电子开关 (C)离合器壳体 (D)盘状双金属片 61、汽车发动机上采用（D）风扇离合器。
(A)硅油式 (B)机械式 (C)电磁式 (D)其他各项都是 62、电磁风扇离合器根据（C）原理自动控制风扇转速。
(A)硅油 (B)机械 （C）电磁 （D）核能 63、电磁风扇离合器主动部分包括（D）。
（A）电磁壳体 （B）线圈 （C）滑环和摩擦片 （D）其他各项都是 64、润滑油在循环过程中流过零件工作表面，可以（B）零件的温度。
（A）提高 （B）降低 （C）保持 （D）稳定 65、润滑系统的润滑油起着润滑、冷却、（D）作用。
（A）清洗 （B）密封 （C）防锈 （D）其他各项都是 66、哪个不是润滑油的作用。（B）
（A）防锈 （B）抗冻 （C）密封 （D）清洁 67、机油泵采用（C）形式。
（A）柱塞泵 （B）叶片泵 （C）齿轮泵 （D）电动泵 68、发动机转速在2000/m时，机油压力大约不得低于（B）bar。
（A）1 （B）2 （C）3 （D）4
69、机油没有压力时，机油压力开关在弹簧力的作用下（A）报警灯亮。
（A）接通触点，导通开关 （B）切断触点，导通开关 （C）接通触点，断开开关 （D）切断触点，断开开关 70、下面说法正确的是（A）。
（A）全流式机油滤清器串联于机油泵和主油道之间，能滤清进入主油道的全部润滑油 （B）分流式机油滤清器串联于机油泵和主油道之间，能滤清进入主油道的全部润滑油 （C）全流式机油滤清器并联于主油道，能滤清进入主油道的全部润滑油 （D）分流式机油滤清器并联于主油道，能滤清进入主油道的全部润滑油
71、采用双机油滤清器的车辆，其中一个是粗滤，一个是细滤。粗滤可以滤除机油中直径在（D）
mm以上杂质。
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（A）0.001 （B）0.005 （C）0.01 （D）0.05
72、采用褶纸滤芯的机油滤清器有质量轻、体积小、滤清效果好（D）等优点。
（A）结构简单 （B）阻力小 （C）成本低 （D）其他各项都是 73、发动机冷起动时润滑油黏度大，流动性差，润滑油的压力会（A）。
（A）大幅升高 （B）降低 （C）不变 （D）不确定 74、机油泵设计时要求（D）。
（A）低速压力低，高速压力高 （B）低速压力较高，高速压力低 （C）低速压力低，高速压力低 （D）低速压力较高，高速压力高
75、限压阀安装在机油泵上，如果机油压力达到规定值，限压阀开启，多余机油（C）。
（A）流回油底壳 （B）流回机油滤清器 （C）流回机油泵进口 （D）分流到缸盖 76、柴油燃料供给的低压油路包括：油箱、输油泵、柴油滤清器和（A）等。
（A）低压油管 （B）喷油泵 （C）喷油器 （D）调速器 77、柴油燃料供给的高压油路包括：喷油泵、（A）和高压油管等。
（A） 喷油器 （B）输油泵 （C）油箱 （D）柴油滤清器 78、柴油机燃料供给系的有许多功用，其中不包括（D）。
（A） 储存燃料，对燃料进行过滤和输送
（B）根据负荷变化调节供油量，稳定柴油机转速
（C） 将相应的燃油定时、定量、以一定的压力及喷油质量喷入燃烧室 （D）根据发动机不同工况的要求，配制一定数量和浓度的可燃混合气 79、A型喷油泵的油量调节机构采用的形式是（B）。
（A）拨叉式 （B）齿条齿圈式 （C）曲柄指销式 （D）涡轮式 80、柱塞式喷油泵一般由柱塞偶件、（D）组成。
（A）油量调节机构 （B）驱动机构 （D）泵体 （D）其他各项都是 81、Ⅰ号喷油泵的油量调节机构采用的形式是（A）。
（A）拨叉式 （B）齿条齿圈式 （C）曲柄指销式 （D）涡轮式
82、机械输油泵的活塞与泵体、手油泵的活塞与泵体等偶件，都是经过选配和研磨而达到高精度
配合的，故（A）。
（A）不能互换 （B）可互换 （C）活塞可互换 （D）泵体可互换 83、活塞式输油泵输油量的大小取决于活塞行程，它的活塞行程取决于（A）。
（A）喷油泵凸轮轴偏心轮 （B）喷油泵凸轮轴凸轮 （C）配气机构中的凸轮轴偏心轮 （D）喷油泵凸轮轴转速
84、输油泵的工作性能主要是保证输油压力和输油量，一般要求输油压力为（A）KPa。
（A）49-196 （B）59-196 （C）69-196 （D）79-196 85、长型孔式喷油器适应于（D）的柴油机。
（A）热负荷较低 （B）功率高 （C）功率低 （D）热负荷较高 86、喷油器喷油后允许（D）。
（A）滴油 （B）油液聚滴 （C）漏油 （D）微量潮湿 87、同台柴油机各喷油器的喷射压力差不应超过（B）Kpa.
（A）14.5 （B）24.5 （C）34.5 （D）44.5
88、机械离心式调速器按其调节作用范围的不同，可分为（B）调速器与全速式调速器。
（A）单速式 （B）两速式 （C）三速式 （D）多速式 89、离心式调速器的组成零件，归纳起来可分为（D）。
（A）传动机构 （B）定位机构 （C）调整机构 （D）其他各项都是 90、两速式调速器只控制柴油机的（C）。
（A）最低转速 （B）最高转速 （C）最低及最高转速 （D）中速 91、通常使用的柴油滤清器有单级和（B）滤清器两种。
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（A）多级 （B）粗、细两级 （C）单联 （D）双联 92、(B)组件装在柴油油箱里来阻止大气污染物质进入电动燃油泵
（A）燃油滤清器 （B）柴油滤清器 （C）空气滤清器 （D）滤网 93、纸质滤芯特点（D）。
（A）质量小，体积小 （B）滤清效率高 （C）使用寿命长 （D）以上都是 94、电控燃油喷射系统通过调节（B），从而改变混合气浓度。
（A）点火 （B）喷油量 （C）进气量 （D）可变正时 95、电控燃油喷射系统中喷油量的多少取决于（D）。
（A）喷油器开启压力 （B）燃油系统压力 （C）燃油泵的供油量 （D）喷油器开启时间 96、电控燃油喷射系统基本上不采用（A）。
（A）单点喷射 （B）FSI （C）MPFI （D）MFI 97、电控燃油喷射系统包括（D）。
（A）空气供给装置 （B）燃油供给装置 （C）电子控制装置 （D）其他各项都是 98、L型电控燃油喷射系统的燃油系统压力大约是（B）巴。
（A）2 （B）2.5 （C）3 （D）4
99、汽油缸内直径喷射所需的燃油压力大约为（C）Mpa。
（A）0.3-0.4 （B）3-4 （C）30-40 （D）300-400 100、随着发动机水温的升高，水温传感器的（D）。
（A）电阻值和输出电压都升高 （B）电阻值和输出电压都降低 （C）电阻值降低，输出电压升高 （D）电阻值降低，输出电压升高 101、关于曲轴位置传感器类型，错误说法是（B）。
（A）光电式 （B）热敏电阻式 （C）霍尔式 （D）电磁感应式 102、爆震传感器的信号可以用来修正（A）。
（A）点火提前角 （B）喷油脉宽 （C）进气量 （D）怠速 103、电控燃油喷射系统的燃油泵大部分装在（A）内。
（A）油箱 （B）车身 （C）行李箱 （D）发动机室 104、燃油系统压力由（D）决定。
（A）ECU （B）电压 （C）电流 （D）燃油压力调节器 105、怠速控制阀的类型有（A）。
（A）步进电机型 （B）石蜡型 （C）双金属型 （D）单金属型 发动机检修 一、判断题
1、活塞修理尺寸的加大数值一般是刻在活塞裙部的。（×）
2、进行连杆的弯、扭检验时，首先应将连杆大头的轴承盖装好。（×）
3、活塞连杆组装配时，要注意是否采用同一缸号的活塞与连杆，以及安装的方向。（√） 4、曲轴弯曲变形将影响配气正时和点火正时。（×）
5、用偏心法磨削连杆轴颈，能减少磨削量，增加大修次数，所以应尽量采用。（×） 6、气缸体损伤形式有平面的变形，缸体裂纹，气缸磨损，螺纹孔拉伸和水道边缘处的腐蚀。（√） 7、气缸的搪削方法按气缸中心线位置的确定可分为同心法和不同心法。（√） 8、发动机缸体上平面在50×50mm范围内，平面度误差应不大于0.20mm。（×） 9、缸盖由于材料原因不能修理。（×）
10、气门座损伤后，产生的危害主要是漏气。（√） 11、气门导管的镶配应在搪缸前进行。（√）
12、汽油泵出现故障，通常采用检查油压的办法来判断。（√） 13、机油泵采用叶片泵形式。（×）
14、润滑系统限压阀钢球磨损过大会造成压力过高。（×）
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15、对水泵检测，首先检查轴承是否顺畅运作、有无异响。（√） 16、现代车辆维修中，如果水泵出现问题，直接进行更换。（√）
17、发动机运转时，水泵工作正常，也不缺水，水温过高的原因之一是节温器损坏，只走小循环。（√）
18、传统点火系中，一般火花塞电极间隙为1.0～1.2mm。（×）
19、从点火开始到活塞到达下止点一段时间曲轴转过的角度称为点火提前角。（×） 20、如果蓄电池的电解液不足时，应加注硫酸稀释溶液。（×） 21、喷油嘴的检验方法是在喷油器试验器上进行的。要求喷雾细密而均匀，喷雾时应带有爆裂声。（√）
22、喷油器因高压燃油的冲刷和机械杂质的磨损，针阀弹簧冲击，针阀易断裂。（×） 23、喷油泵在各种转速下的供油量与调速器的工作状况无关。（×） 24、出油阀及阀座磨损后会使喷油时间迟后。（×）
25、活塞修理尺寸的加大数值一般是刻在活塞裙部的。（×） 二、单选题
1、东风EQ1090汽车发动机选配活塞时，同一组活塞重量差应不大于（A）。
（A）8g （B）6g （C）10g （D）12g 2、活塞修理尺寸应标记在（A）。
（A）活塞顶部 （B）活塞底部 （C）活塞裙部 （D）连杆上 3、在常温下，汽油发动机要求活塞销与销座孔有（C）mm的微量过盈。
（A）0.25-0.75 （B）0.025-0.075 （C）0.0025-0.0075 （D）0.00025-0.00075 4、连杆在工作时，由于受到复杂的（A）载荷作用，会发生连杆的弯曲和扭曲。
（A）交变 （B）单向 （C）附加 （D）双向 5、校正连杆时,通常是(A)。
（A）先校正扭曲，后校正弯曲 (B)先校正弯曲，后校正扭曲 (C)只校正扭曲(D)只校正弯曲 6、对汽车的主要零件及有关安全零部件，如曲轴、连杆、凸轮轴、前桥等，要进行（B）检查。
(A)平衡 (B)探伤 (C)气压试验 （D）尺寸
7、热装合法是将活塞置入（A）中，加热至80～90℃，而后取出擦干再装合。
（A）水 （B）汽油 （C）柴油 （D）煤油
8、装配后的活塞连杆总成，在同一台发动机内，质量差不得超过（D）g。
（A）10 （B）20 （C）30 （D）40
9、加热活塞，安装活塞销，当活塞冷却后，测量活塞裙部椭圆变形，其变形量不得超过（B）
mm。
（A）0.01 （B）0.02 （C）0.03 （D）0.04 10、曲轴轴颈的径向磨损呈（B）。
（A） 圆形 （B）椭圆形 （C）锥形 （D）橄榄形 11、曲轴轴颈的轴向磨损呈（C）。
（A） 圆形 （B）椭圆形 （C）锥形 （D）橄榄形 12、曲轴扭曲变形将（ D ）。
（A）加剧活塞连杆磨损 （B）加剧气缸的磨损
（C）使曲轴疲劳断裂 （D）影响配气正时和点火正时 13、曲轴轴颈的磨削顺序是（B）。
（A） 先磨连杆轴颈 （B）先磨主轴颈
（C）从前向后依次磨削各轴颈 （D）连杆轴颈和主轴颈同时磨削 14、磨削修复曲轴时每一级为（B）mm。
（A）0.35 （B）0.25 （C）0.15 （D）0.40 15、采用修理尺寸法维修曲轴时（C）。
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