(4分)

(6分)

2. 气缸盖的螺栓联结中，已知气体压强P＝2MPa，按工作要求剩余预紧力F＇＝1.6F，F

为单个螺栓受到的工作压力，气缸内径D＝300mm，螺栓数目Z＝16，螺栓强度级别为6.6级（σs＝360MPa），若螺栓联结的静安全系数[S] ＝2.8，试确定螺栓的直径尺寸。

公称直径（mm） 12 14 11.835 16 13.835 18 15.294 20 17.294 24 20.752 30 26.211 螺纹内径（mm） 10.106 解：（1）确定每个螺栓所受的轴向工作载荷F F??D2p4z???3002?24?16?8836N

（2）计算每个螺栓的总拉力FΣ

F??F?F0'?F?1.6F?2.6F?2.6?8836?22974N

（3）确定螺栓的公称直径d

d1?4?1.3F??????4?1.3?22974?10.3mm

??360查表得螺纹公称直径d＝14mm。 (3分)

3. 气缸盖的螺栓联结中，已知气体压强P＝1.2MPa，按工作要求剩余预紧力F＇＝1.8F，

F为单个螺栓受到的工作压力，气缸内径D＝200mm，螺栓数目z＝10，螺栓强度σs＝315MPa），若螺栓联结的静安全系数[S] ＝3，试确定螺栓的直径尺寸。

公称直径（mm） 12 14 11.835 16 13.835 18 15.294 20 17.294 24 20.752 30 26.211 螺纹内径（mm） 10.106 解：（1）确定每个螺栓所受的轴向工作载荷F F??D2p4z???2002?1.24?10?3770N

（2）计算每个螺栓的总拉力FΣ

F??F?F0'?F?1.8F?2.8F?2.8?3770?10556N

（3）确定螺栓的公称直径d

d1?4?1.3F??????4?1.3?10556?12.9mm

??105查表得螺纹公称直径d＝16mm。

第8章 带传动

选择题

1．V带传动中，当中心距不可调时，可采用张紧装置，张紧轮宜置于（ ）*2 A.紧边内侧靠近大带轮处 B.松边内侧靠近大带轮处 C.紧边外侧靠近小带轮处 D.松边内侧靠近小带轮处 2. 普通V带轮的最小直径dmin取决于（ ）

A.带的线速度 B.带的型号 C.传动比 D.高速轴的转速 3. V带是标准件，在标准系列值中的公称长度是（ ）

A.内周长度 B.外周长度 C.基准长度 D.计算长度 4. V带传动中，若主动轮的圆周速度为v1，从动轮的圆周速度为v2，带的线速度为v，则（ ）

A. v1＝v2＝v B. v1≥v＝v2 C. v1＝v≥v2 D. v1≥v≥v2 5. 普通V带传动的楔角α是（ ）

A.34° B.36° C.38° D.40° 6. 带传动的打滑现象首先出现在（ ）

A.小带轮上 B.大带轮上 C.大小带轮同时发生 D.不一定

填空题

1．在设计V带传动时，为了提高V带的寿命，宜选取 较大 的小带轮直径。 2. 在设计V带传动时，V带的型号是根据 螺旋角和小带轮的转速选取的。 3．V带传动比不恒定主要是由于存在 弹性滑动。

4. 当中心距不能调节时，可采用张紧轮将带张紧，张紧轮一般应放在松边的内侧，这样可以使带只受单向弯曲。

5．当带有打滑趋势时，带传动的有效拉力达到最大值；而带传动的最大有效拉力决定于

包角；摩擦系数；张紧力及带速四个因素。 6．带传动中，带的离心力发生在 整个 带中。

简答题

1. 什么叫弹性滑动？弹性滑动具有什么性质？

答：带传动中的弹性滑动是带传动正常工作时的固有特性(1分)，传动带是个弹性体，而只

要工作传递载荷，就必然出现松边、紧边的拉力差，随之两边所产生弹性伸长量不同，所以是不可避免的。(2分)它是局部带在带轮局部接触弧面上发生的相对滑动，它使带

传动中从动轮圆周速度低于主动轮圆周速度，并降低传动效率和引起传动带磨损，还使带传动不能保证准确的传动比。（2分）

2. 试分析张紧力F0对带传动正反两方面的影响。

答：张紧力F0越大，则带传动的承载能力就越大，但同时带中所受的拉应力也越大，从而

降低带的寿命(3分)；张紧力越小，虽可减小带中的拉应力，提高带的寿命，但带传动的承载能力会降低。(2分)