克拉玛依市油建路南北贯通工程钢箱梁安装方案

第一章 编制依据及说明

一、 编制依据

本吊装及运输方案编制依据见下表：

安装方案编制依据表 序 一 1 二 1 2 3 4 5 6 三 四 五 六 七 八 设计文件 名 称 编 号 克拉玛依市油建路南北贯通工程钢箱梁施工设计图 施工及验收规范、规程、标准 公路桥涵施工技术规范 公路工程质量检验评定标准 钢结构施工及验收规范 钢结构、管道涂装技术规程 涂装前钢材料表面处理规程 建筑钢结构焊接规程 政府部门的有关法规、法令 公司管理规定 业主单位可提供的施工现场条件 公司质量管理章程“质量体系文件” 公司施工现场管理制度 公司综合施工能力,同类工程施工经验 JTJ041-2000 JTJ071-98 GB50205-2001 YB/T 9256-96 SYJ 4007-86 JGJ 81-2002 ISO9001 二、 编制说明

1、 本安装方案在编制过程中充分考虑了现场的施工特点和难度，本着优化施工方案、强化质量管理、合理降低工程造价、缩短施工工期、确保施工与交通安全等原则，为工程设置了施工组织和施工技术管理机构，并对工程作出施工程序规划。

2、 本工程施工区域环境较复杂，且河道明年开春要正常通水。因此如何保证快速施工、减少占用道路时间是优先考虑的问题, 同时确保安全施工也是一个重点，将在吊装及运输方案中重点策划。

3、 钢箱梁吊运是专业性非常强、机械化程度高的施工过程，要求工程总承包方和制作吊装单位密切配合、相互沟通、及时联系，才能高质量、高效率、按时圆满完成任

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务。

4、 在文明施工、环境保护、消防安全等具体措施中,贯彻了当地有关部门对加强建筑施工现场管理的精神和要求。

5、 本吊装及运输方案报请业主和监理单位、设计单位同意后方可实施。

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第二章 工程概况

一、 建设概况

1、本工程主桥采用30m+40m+30m斜腿钢结构连续钢-混组合梁，主桥桥墩采用钢制V形斜撑，斜撑与主梁焊接相连形成整体，桥面横坡由墩（台）帽上设置三脚垫层来调平。 2、项目情况

2.1 工程名称: 克拉玛依市油建路南北贯通工程

2.2 项目名称: 克拉玛依市油建路南北贯通工程钢箱梁安装工程 2.4 设计单位: 新疆公路规划勘察设计研究院 2.5 钢结构制作单位: 北京北雄首建钢结构有限公司 2.6 项目范围: 克拉玛依市油建路南北贯通工程钢箱梁安装 二、 设计概况 1、 主要技术参数 1.1 设计荷载: 1.2 桥梁宽度: 1.3 地震设防烈度: 2、 主要工程量表

序号 1 2 3 4 5 6 7 构件号 制作段A 制作段B 制作段C 制作段D 钢斜撑 横向连梁 连接板 单重(T) 11．5 10．6 26．3 17．3 6.472 0.37 数量 10 10 10 10 20 76 总重(T) 115 106 263 173 129.439 28.062 三、 运输吊装特点及难点

本工程中钢桥数量多，现场作业空间较为狭小，为了减少现场二次搬运，必须优化施工方案，计算好运输车次，做好施工组织、施工准备、施工协调工作，确保钢梁吊运万无一失。

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第三章 施工组织和施工布署

第1节 组织管理机构

1、为确保工程质量和工期,专门组成施工组,负责协调和组织工作。 2、工程设立项目经理部, 负责项目施工全面工作,项目部组织机构见下表。

项目经理

作业队长 技术负责人 现场负责人 二、 施工部署 1、 工程目标

质量目标: 单位工程质量合格。 现场管理目标: 创建“安全文明工地”。 工期目标: 安装绝对工期35个日历日。 2、施工管理及技术准备

2.1 组建项目经理部，调配管理人员。

2.2 针对技术难点, 组织专业技术人员参观学习和调研，加强与设计院所的联系，加深对设计意图的理解，细化方案和施工工艺。 2.3 调配、购置足够数量的施工机械、施工材料。

2.4 认真学习设计文件,完成图纸自审和会审。提前做好施工方案和施工工艺的编制。做好资料和各种计划的准备。

2.5 组织适应本工程技术要求的专业施工队, 开展技术培训，提高操作技能。 3、 现场施工准备

3.1 按照有关规定，与有关单位签订安全、消防和文明施工协议。 3.2 办理施工临时占地申请手续。

3.3 办理施工临时用电手续，接通施工电源。 3.4 设置必要的施工临设。

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