D．驾驶员反应速度变慢

7.驾驶操作的准确与否主要取决于 。[ ABC ] A．驾驶技术的娴熟程度 B．驾驶员生理因素 C．驾驶员心理因素 D．以上都不对

8.安全行车的要点包括 。[ ABCD ] A．按限速要求行驶 B．集中注意力 C．系好安全带 D．视线受阻，提前减速

第九章 不同行驶状态下的防御性驾驶一

一、判断题

1.客车起步时，会出现以下危险情形：车门未关闭，将乘客甩出车外；行李舱门未关严锁紧，行李舱门伤及周围人员，或者行李掉落；乘客在车内未坐稳摔倒等。[ √ ]

2.货车起步时，会因为货物捆绑不牢靠、货箱门未关严锁紧等导致货物撒落，严重时出现伤及周围人员等危险情况。[ √ ]

3.驾驶员直线行驶时，应注意道路出入口标志、弯道标志；注意观察左右两边是否有车辆驶入道路，提前减速；随时观察视镜，做好防范危险的准备。[ √ ] 4.长时间直线行驶很容易造成视觉及身体疲劳。感到疲劳时，驾驶员应尽快将车辆停靠在安全地段或服务区，放松、活动一下身体或眺望远方舒缓疲劳。[ √ ] 5.长时间直行时，双手应轻松地握稳转向盘，不能同时离开转向盘，不可将一只手伸出窗外或将胳膊支撑在窗边，更不能接打电话、看手机短信、吸烟等。[ √ ]

6.跟车时，应根据限速规定、周边的交通情况及道路条件等，合理控制车速，保持安全跟车距离。[ √ ]

7.跟车时，根据前车的行驶速度控制好车速，尽量与前车车速保持一致。[ √ ]

8.跟车时，选择合适的跟车距离。长度为12m的车辆时速低于64km时，需要3s的跟车距离。车辆长度每增加5m，跟车距离至少增加1s。车速更高时，跟车距离应该在此基础上额外增加1s。[ × ]

9.跟车时，远离小车。小车的停车距离要小于客货车辆，如果其突然制动或停车，而客货车辆又跟车太近，不能及时停车，很容易发生追尾事故。[ √ ] 10.跟车时，注意观察前车状态，前车如出现左右摇摆、忽快忽慢等现象时，应意识到前车可能出现故障或驾驶员状态不佳，跟车驾驶员应放慢车速，加大跟车距离，并警示后车。[ √ ]

11.跟车时，避免紧急制动。客车紧急制动容易导致乘客晕车、乘客甩出座位、撞到前座等危险；货车紧急制动容易使货物发生移动，甚至车辆倾翻。[ √ ] 12.超车前，注意观察前方的交通情况、道路条件和交通标志标线，通过内、外后视镜观察后方、左侧及超车道上的交通情况；无分隔的道路上借道超越前方大型车辆时，要注意观察对向车道的交通状况。[ √ ]

13.客货车辆质量较大，加速时间较长、速度提高慢，超车时与其他车辆并行时间长，因此要选择视野开阔、路面状况好的路段超车。[ √ ]

14.超车过程中，要注意与被超越车辆保持足够的横向安全距离，注意盲区内安全状况。[ √ ]

15.超越停靠车辆时，要提前减速，注意观察车辆，谨防停靠车辆突然打开车门、突然起步，或者车前有行人穿行。[ √ ]

16.夜间超车时不要一直用远光灯，在距离被超车辆200m左右时切换成近光灯， 便于前车驾驶员更清楚地看清您的车辆，更好地判断两车之间的距离。[ √ ] 17.客车超车前变更车道或超车后返回原来车道时，要转向平稳，防止乘客晕车。 [ √ ]

18.客车超越货车时，与被超车辆的横向间距要适当加大，避免货物伤及车体和车内乘客。[ √ ]

19.货车满载时，速度提高慢，超车时要谨慎，避免长时间占用超车道。[ √ ] 20.如果前方车辆是一个运输车队，要停止超车，避免超越一辆车后无法返回原车道。[ √ ]

21.货车超车时要平稳变更车道，防止变更车道时货物甩落和车辆倾翻。[ √ ]

22.会车时，根据双方车辆及道路情况，提前把右脚从加速踏板移到制动踏板，保证随时制动减速。若条件允许，路面较宽时，可不降速直接交会。[ √ ] 23.会车时，保证车辆与对面来车，同车道的其他车辆、行人和非机动车保持足够的横向安全间距。[ √ ]

24.会车时，尽量选择车少、人稀或者交通流量小，以及路面宽阔的地点会车。[ √ ]

25.弯道会车时，以道路中心线为界，没有划中心线的，以目标的几何中心线为界，保持一定的横向间距，紧靠道路右侧低速行驶。[ √ ]

26.窄桥、坡道、隧道、涵洞、急转弯处会车，要低速慢行，必要时停车等待，有条件的一方让对方先行。[ √ ]

27.夜间会车时，要在距对向来车150m处提前改用近光灯。对面来车没有关闭远光灯时，应减速或停车让行。[ √ ]

28.停车时，观察后方和右侧的交通情况，提前开启右转向灯，注意驾驶盲区内的非机动车、行人。[ √ ]

29.停车时，在确认停车地点安全后，缓慢向右转动转向盘；注意通过右后视镜观察、判断车身与道路右侧边缘线之间的距离，按顺行方向靠右侧停车，不得逆向停车。[ √ ]

30.车辆在道路上发生故障，驾驶员应立即开启危险报警闪光灯，将车辆及时移动到不妨碍交通的地方；车辆难以移动时，驾驶员应持续开启危险报警闪光灯，白天在车后50m处放置警告标志，高速公路在150m以外放置警告标志；夜间还应同时开启示廓灯和后位灯，并在车后50～100m处设置警告标志，必要时迅速报警。[ √ ]

31.夜间及遇雨、雾、雪等天气条件或车辆发生故障需临时停车时，应关闭前照灯，并开启危险报警闪光灯、后位灯和示廓灯。[ √ ]

32.避免在交叉路口、铁路道口、急弯路、宽度不足4m的窄路、桥梁、陡坡、隧道及距离上述地点50m以内的路段停车。因某些原因不得不在上述路段停车时，驾驶员应立即开启危险报警闪光灯，并在适当位置放置警告标志（弯道需在车辆后部及弯道直线段放置两个警告标志），提示其他车辆驾驶员注意安全、减速慢行。[ √ ]

33.满载货车停车距离较长，驾驶员要提前减速，以便准确地将车辆停靠在预定的地点。[ √ ]

34.满载车辆重量较大，停车时要选择路面坚实的地点。[ √ ]

35.货车长时间停车或驾驶员离开车辆时，要在车轮下放置三角木等，以防“溜车”。 [ √ ]

36.在车站等待上车的乘客看到车辆进站时，常常走下站台，拥向车辆，客运驾驶员要提前减速，随时做好制动准备。[ √ ]

37.客车车辆停稳前要提醒乘客坐好，不得离座准备下车。[ √ ]

38.客车避免在积水、结冰地点停车，选择方便乘客上下车的地点停车。[ √ ] 39.倒车时，观察周围交通情况，选择路面宽阔、平整、路基坚实的地方，在不影响车辆正常行驶的情况下倒车；特别要注意观察盲区内的行人、机动车。[ √ ]

40.倒车时，规划倒车路线并仔细观察，必要时下车观察，注意障碍物、行人、来往车辆，选好倒车参照物。[ √ ]

41.倒车时，将车速控制在5km/h以下。[ √ ]

42.客车倒车,在他人协助指挥下倒车；倒车时，注意制止其他无关人员进入影响倒车的区域内。[ √ ]

43.货车倒车时注意观察盲区内的人和物，注意避免碰撞货堆和其他作业车辆。[ √ ]

44.货车倒车时，在随车人员或场地工作人员的指引下倒车，避免驾驶员独自操作。[ √ ]

45.半挂车和全挂车倒车时，驾驶员要正确操作，准确把握转向，避免出现车行方向跟计划方向相反的情形。[ √ ]

46.在十字路口掉头时，要按照交通标志、标线和交通信号灯的指引掉头；在一般道路掉头时，要选择视野开阔，路面条件好，不影响其他车辆正常通行的地点掉头。[ √ ]

47.车辆在道路上掉头时，驾驶员应提前开启左转向灯，或伸出手臂做旋转示意，查明周围情况，等待交通情况允许后再开始掉头。[ √ ] 48.掉头时车速应当控制在15km/h以下。[ √ ]