图2—2—24 压敏电阻器式进气压力传感器工作原理

进气压力传感器检测方法有以下两种：

检测方法一：利用手动真空泵模拟进气歧管压力的变化，测试在不同真空度时传感器的输出电压，观察电压是否满足参数要求。

检测方法二：利用汽车专用示波器进行动态测试，在不同发动机转速和负荷条件下，测量传感器的输出电压，观察传感器的信号波形是否满足要求。

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（三）节气门位置传感器（TPS）

1、元件识别

节气门位置传感器的安装位置是有规律的，各个车型安装位置是固定的，一般安装在节气门轴上，和节气门拉索同轴安装在另一端。有些发动机上安装有两个节气门位置传感器，一个是主节气门位置传感器，一个是副节气门位置传感器。2、作用

节气门位置传感器的作用是检测节气门开度，判断发动机的负荷，判断发动机是否处在加速、减速、怠速等状态。并把该信号转变为电压信号送给ECU，作为控制喷油脉冲宽度、点火正时、怠速转速、尾气排放的主要修正信号，同时也是空气流量传感器或进气歧管压力传感器的辅助信号。

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图2—2—26 节气门位置传感器图1 图2—2—27 节气门位置传感器图2

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3、分类

节气门位置传感器分为开关式（触点式）、电位计式、与综合式三种。4、结构与工作原理

节气门位置传感器安装在节气门轴上，与节气门轴一起旋转，转子安装时一定要和节气门轴固定好，使之能够和节气门轴共同旋转。

图2—2—31 综合式节气门位置传感器结构图(4线)a)构造b)内部电路c)与ECU的连接电路

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