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高速公路收费管理系统

基本结构组成

如图3所示,车道收费系统由以下设备组成:车道控制器、收费计算机(包括监视器、收费键盘,内装收费软件)、非接触IC卡读写器(或电子标签读写天线)、票据打印机、费额显示器、字符叠加器、车道摄像机、收费键盘、栏杆、感应线圈、报警灯、车道控制灯,通行灯等。

图3 车道设备配置图

系统功能描述

? 具有操作及维护两种状态 ? 具有开启和关闭两种模式

? 车道打开模式下可实现如下处理过程:

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正常车辆处理过程 特殊车辆处理过程 异常情况处理过程

高速公路收费管理系统

车道软件控制车道设备功能:

? 身份验证、存储、查询功能

收费员、维修员等各级人员必须执有相应非接触式IC卡,验证身份后才能使用、操作各级设备。此时计算机将该人员的身份码、操作时间记录在案。 ? 收费和票据打印功能

当车辆进入入口车道,收费员判别车辆的车型、车情,并在专用键盘上输入车型及车情代码,车道控制机则自动将以上信息及入口收费站代码通过发卡机记录在非接触式IC卡上交给司机。

车辆驶入出口车道时,收费员先判别车辆的车型、车种,再与司机交来的非接触式IC卡记录的信息核对是否一致,并作出判断和依照车道控制机调出的该车型及车种、入出口距离的应收金额进行收费,且打印出票据交给司机。 ? 车型、收费金额声光报价功能

在出口车道,收费员进行收费时可操作车道控制机自动调出车辆的车型及车种、入出口距离的应收金额,并控制收费报价器显示出车型代号、应收金额数,同时自动用语音报出车型、收费金额及问候语。 ? 收费信息显示备查功能

收费员进行收费时,车道控制机将收费员、车型、车情、时间等信息传送到监控室监视器,以便收费站监控室的管理人员进行监督、核对。 ? 图片抓拍功能

车辆经过埋于地下的抓拍感应线圈时触发车辆感应器,抓拍下车辆的图片存入数据库。

? 自动检测通行车辆、控制电动栏杆功能

收费员收费后,车道控制机自动控制电动栏杆升起,车辆通行。当经过埋于地下的感应线圈时触发车辆感应器,电动栏杆自动降下。车道控制机内计数器自动计数。 ? 声光报警功能

当车道上发生抢劫、火警等突发情况时,收费员可踩下脚踏报警开关,琥珀报警旋转灯亮并响起报警笛声;若出现车辆冲岗,则自动报警。 ? 数据记录、传送功能

各级人员对车道控制机的各种操作、车辆的各种信息、缴费金额、图片等数据,以及各种设备的故障和修复情况等全部信息都记录于车道控制机中,并通过局域网传送到收费站数据库服务器和监控室监控管理机。

特殊车辆及异常情况处理功能:

? 免费车辆处理; ? 公务车处理; ? 紧急车辆处理;

高速公路收费管理系统

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车队处理;

车辆信息不一致处理; 无款处理;

储值卡现金不足处理; 坏卡处理; U型转弯处理;

车道开启状态时冲岗处理; 车道关闭状态时冲岗处理; 打错票处理; 拖车处理; 车队处理;

无券(无卡)处理. 黑名单卡处理

未复位卡(卡状态不符)处理 预编码卡(备用卡)处理 超时车辆处理

二.站级收费系统

概述

高速公路收费站负责接收收费中心下传的系统运行参数,接收收费车道上传的收费数据,下发车道的系统运行参数,承担收费站的票据配送管理、运行监控管理、数据查询、业务管理、卡流通管理和票据管理职能,是路公司系统的核心,有着重要的地位。

基本结构组成

站级收费系统由以下设备及子模块组成:收费业务管理工作站、车道收费监控工作站、图像管理工作站、IC卡管理工作站、专用服务器以及打印机、路由器、集线器、光电转换器、基带调制解调器、光盘刻录机等设备,如图4所示。

整个收费系统主要结合了自动控制技术、IC卡技术、局域网技术、广域网技术、数据库管理技术、通信技术和CCTV及图象抓拍存储技术等。

系统功能描述

站内收费管理子系统的主要工作是负责汇总并可靠记录收费车道上传的收费交易数据、通行车辆数和其它信息,并利用这些数据对车道收费进行监控,及时处理车道出现的异常情况,同时还能对这些数据作科学的统计、分析,产生本站的各种统计报表、进行业务分析。除此之外系统还要负责按照规定,定时向收费中心上传各种数据,接受收费中心下传的运行

高速公路收费管理系统

参数数据。

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站级收费管理系统的主要功能模块:

? 系统维护 ? 日志管理 ? 系统安全管理

? 系统运行参数查询管理 ? 票证管理

? 收费基本数据管理(查询、统计) ? 票务数据信息管理

? 收费员上班业务处理(领: 票、卡、钱) ? 收费员下班业务处理(退: 票、卡、钱)

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