一、作业准备

1、人员：12人（作业4人，地线、防护及其它8人）。 2、工具：紧线工具、力矩扳手、紧线器、钢丝套、温度计、手锤、管钳、吊绳、断线钳等。

3、材料：双耳楔型线夹、钢线卡子、绑扎线、Ф4.0mm镀锌铁线、Ф1.6mm细绑线、润滑油、补偿绳、补偿滑轮等。

二、检查项目 1、棘轮垂直状态； 2、平衡轮状态； 3、终端锚固线夹状态；

4、坠砣限制导管状态及上端部固定情况； 5、补偿坠砣上下移动是否灵活； 6、补偿绳缠绕情况； 7、补偿坠砣高度及a、b值； 8、棘轮与制动块间隙符合要求； 9、补偿绳在棘轮及制动块无偏磨现象； 10、坠砣码放整齐； 11、拉线基础外观检查。 三、检查方法与标准

1、棘轮角度检查。观察棘轮是否有偏角与补偿绳摩擦。 2、平衡轮检查。观察平衡轮的偏斜角度，安装偏角超过20°即为不合格。检查平衡轮内部螺栓螺帽。观察螺帽的受力状态是否有松动的现象。

3、观察终端锚固线夹接触线露头长度、开口销、销钉穿向、线夹外观等情况，如未露头更换或做好记录。(检查要求见第六章中心锚结)

4、坠砣限制架的检查

（1）补偿坠砣上下移动的检查。上下推动坠砣，观察棘轮及坠砣移动的灵活性。隧外注意是否与坠砣限制导管存在不应有的摩擦；隧内坠砣与框架角钢是否存在不正常偏磨。如果存在偏磨，调整坠砣杆垂度、限制框架垂度或坠砣块整齐度。

（2）上部直角M24 螺栓插入坠砣限制管外露不得大于40mm(见下图)

5、补偿绳缠绕情况检查：棘轮上补偿绳排列整齐，无交合情况，水平补偿绳平顺，无交叉情况，缠绕符合产品说明书要求（如下图）。

6、补偿坠砣高度及a、b值检测。符合设计提供的安装曲线表。 7、棘轮与制动块间隙检查。隧道外棘轮齿与制动块的间隙为15～20mm调好后拧紧制动块的两个螺栓。

8、补偿绳在棘轮及制动块无偏磨现象。补偿绳在棘轮的大轮、小轮内都不得发生偏磨。如果偏磨，与棘轮不垂直有关，需整改。

9、坠砣码放整齐，并且数量正确（见下图）。隧内坠砣码放如果不齐将影响补偿坠砣上下移动的灵活性，故需要详细检查并检修。

10、关键螺母销钉检查。棘轮轴是否已经固定好，它的底端需要用一个螺母和开口销固定好。检查坠砣杆底部的承重板上的膨胀销钉是否安装好。

11、拉线基础外观检查(侧重桥梁上基础)。混凝土表面不得出现裂纹、甚至开裂情况。如果出现，查找问题的根源。可能有如下情况：

（1）混凝土保护层不够，基础断面小于设计； （2）中间预留孔过大；

（3）混凝土强度不够，灌注质量不达标； （4）其他情况。 四、检修方法与措施

1、棘轮偏斜不垂直问题的检修方法

（1）首先检查旋转底座上调节板上的两个固定螺栓是否紧固到位，如果是松懈的，就直接用铁锤垫木板敲击棘轮旋转支架，然后用水平尺靠在棘轮小轮的端面，检查垂直度，棘轮垂直后，将螺栓紧固到位。如螺栓是紧固的，用水平尺靠在棘轮小轮的端面检查倾斜度，然后松开旋转底座调节板上的固定螺栓，用铁锤垫木板敲击棘轮旋转