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④、焊缝完成后，应会同监理检查验收，待焊缝降温1min后再行打桩，严禁用水冷却或焊好后立即沉桩。 3．送桩

送桩时必须采取送桩器，可采用插销式送桩器。送桩杆送桩时，应根据设计要求计算好送桩深度，并在送桩杆上做好醒目标记。当送桩至距设计标高1m左右时，测量人员指挥桩机操作工减小速度，并跟踪观测送桩情况，直到送桩至设计标高时，发出信号停止送桩。送桩过程中如有异常情况时，应即时向设计和建设部门反映，以便及时采取措施。送桩后留下的孔洞及时用道碴回填夯实。桩顶标高允许偏差为±50mm。桩顶位移偏差控制在允许范围以内。送桩留下的孔洞要采用方木、筑胶板覆盖，避免物品人员掉落，并及时回填，避免陷机。 6.2.7 施工记录

记录人员必须及时、认真做好原始资料记录、整理工作，桩位编号，随打随填，以免发生差错，每换班打桩前后，都要核对桩位、桩数以防错打和漏打。

6.2.8 常见质量问题现象、原因分析与防治措施

1．桩身断裂

a. 现象：在压桩过程中，桩身突然倾斜错位，当桩尖处土质条件没有特殊变化，而贯入度突然增大，施压油缸的油压显示突然下降并引起机台抖动，此时可能是桩身断裂。 b. 原因：

①、桩材加工弯曲度超过规定，桩尖偏离桩的纵轴线较大，沉入过程中

桩身发生倾斜或弯曲。

②、桩入土后，遇到大块坚硬的障碍物，把桩尖挤向一侧。

③、插桩不垂直，在压入一定深度后，用移机方法来纠正，使桩身产生

曲折。

④、多节桩施工时，相对接的两节桩不在同一轴线上，焊接后产生弯曲。 ⑤、桩材混凝土强度不够，在堆放、吊运过程中产生裂纹或断裂而未被

发现。

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c. 预防措施：

①、施工前应把桩位下的障碍物清理干净，必要时对每个桩位用钎探检

查。

②、加强桩材外观检查，发现桩身弯曲超过规定（L/1000且≤20mm）或

桩尖不在桩纵轴线上不宜使用。

③、在插桩过程中如发现桩不垂直应及时纠正，桩压入一定深度发生严

重倾斜时，不得采用移机方法来纠正。接桩时要保证上下两节桩在同一轴线上，端面间隙要加垫铁片塞牢。

④、桩的堆放和吊运应严格执行规范，若桩身裂缝超过验收标准严禁使

用。

2．桩顶损坏

a. 现象：在沉桩过程中，桩顶出现损坏。 b. 原因：

①、桩材混凝土配比不良，施工控制不严，养护措施不力。 ②、桩顶端面不平，造成桩顶端面与桩轴线不垂直。

③、桩顶与送桩杆的接触面不平，送桩时造成桩顶端面局部应力集中而

损坏。

c. 预防措施：

①、桩制作时，离心要均匀，桩顶加密箍筋位置要准确，并按规范养护。 ②、沉桩前应检查桩顶有无凹凸现象，其端面是否垂直于轴线，桩尖是

否偏斜，若不符合规范要求不得使用，或经过修补处理后才能使用。 ③、检查送桩杆与桩的接触面是否平整，如不平整应进行处理才能使用。 3．桩位偏移

a. 现象：在压桩过程中，相邻的桩产生横向位移或桩身上浮。 b. 原因：

①、桩入土后，遇到大块坚硬的障碍物，把桩尖挤向一侧。

②、多节桩施工时，相对接的两节桩不在同一轴线上，焊接后产生弯曲。 ③、桩数量较多且桩距较小，压桩时土被挤压到极限密实度后而向上隆

起，相邻的桩被浮起。

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④、在软土地基施压较密集的群桩时，由于压桩引起的超孔隙水压力较

大把相邻的桩推向一侧或浮起。

c. 预防措施：

①、压桩前应先将桩位下的障碍物清理干净，加强桩材外观检查，若发

现桩身弯曲超过规定或桩尖不在桩纵轴线上不得使用。

②、在压桩过程中，如发现桩不垂直应及时纠正，接桩时要保证上下两

节桩在同一轴线上，施焊应严格执行规范。 ③、采用井点降水、砂井或盲沟等降水或排水措施。

④、压桩期间不得开挖基坑，要等桩全部压完，停置两周后才能开挖。 4．沉桩达不到设计标高

a. 现象：沉桩压力已达到或超过设计值，但桩尖未到达设计的标高位置。 b. 原因：

①、工程地质情况未能勘探清楚，尤其是持力层的标高起伏不明，致使

设计考虑的持力层或选择的桩尖标高有误； ②、局部有坚硬夹层或砂夹层；

③、施工中遇到地下障碍物，如大石头、旧埋设物等； ④、群桩挤土效应导致桩入土阻力增加； ⑤、桩机压力过小。 c. 预防措施：

①、工程地质情况应详细勘探，做到工程地质情况与勘察报告相符； ②、合理选择持力层或桩尖标高；

③、遇有硬夹层或砂夹层时，可采用先钻后压法（预钻孔）穿透硬夹层，

以利沉桩。

④、先用回转钻孔机进行预钻孔取土、调整施工顺序（先施工沉桩困难

的桩）、在工程场地布置应力释放孔和沟槽、减缓沉桩速度等，以减少挤土效应对工程场地的影响，释放土压力；

6.2.9 成品保护

对施工完成的管桩空洞采用素土回填。土方开挖时，预留土方保护层，采用人工配合，清除桩间土方。禁止机械碰撞桩头造成桩身破裂。

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7.成桩质量检测

试桩完成后，待土体恢复固结后，按设计要求需进行静载荷试验，以确定桩身承载力，同时可对地质情况进行一定的判定。加荷要求一般为2倍的单桩承载力特征值，操作方法可采用堆载,获得桩身沉降量值，描绘Q—S曲线进行分析，获得桩身极限承载力标准值。

8.质量标准

表七 预应力管桩允许偏差、检验方法

主控项目 一般项目 1 2 3 桩体质量检验 桩位偏差 承载力 成 品 桩 质 量 外观 桩径（mm） 管壁厚度（mm） 桩尖中心线（mm） 顶面平整度（mm） 桩体弯曲 设计要求 第5.1.3条 设计要求 无蜂窝、露筋、裂缝、色感均匀、桩顶处无孔隙 ±5 ±5 <2 10 <1/1000L >1.0 <10 <1/1000L 设计要求 ±50 1 2 接桩：焊缝质量 电焊结束后停歇时间（min） 上下节平面偏差(min) 节点弯曲矢高 3 4 停锤标准 桩顶标高(mm) 9.质量保证措施

1）、压桩前，再次复核桩位，请监理部门验收，及时校正，以免产生错误。 2）、压桩前检查桩机各部件和电源情况，以防中途停机较长，土体固结不

能施压造成废桩。

3）、压桩前认真检查预制桩的质量，如有质量问题，禁止使用，绝对不压

不合格的桩。

4）、按设计桩位平面图绘制桩位编号图，自备压桩记录外，报甲方和监理

方各一份，以供监督检查之用。

5）、压桩时，随时注意桩的轴心受压，若有偏移要及时调整。

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