普通钢筋混凝土桥梁结构施工阶段模拟及RC设计例题 - 图文 下载本文

北京迈达斯技术有限公司技术资料——装配式简支T梁分析验算

变截面组,如下图所示定义盖梁断面由大到小,以及由小到大的变截面组——

图6 定义盖梁断面由大到小的变截面组

图7定义盖梁断面由小到大的变截面组

5) 将3号纵梁和6号纵梁对应的盖梁上节点向下复制盖梁高度0.5m,然后对复制

生成的4个节点通过扩展单元功能生成3m高桥墩

3、定义结构组并分配结构组单元

根据施工过程的特点将整个结构分为以下几个结构组:桥墩、盖梁、纵梁1~8、支座节点、横梁1~7。分别对应于分阶段施工的桥墩部分单元、盖梁部分单元、分阶段吊装的1~8号纵梁单元、纵梁间的横向虚拟梁单元1~8。 其中纵梁按照沿y正向分别为纵梁1~8结构组。 横梁按照沿y正向分别为横梁1~7结构组。

自下至上依次是横梁1~7 自下至上依次是纵梁1~8

图8 定义纵梁结构组

- 5 -

北京迈达斯技术有限公司技术资料——装配式简支T梁分析验算

4、定义边界条件同时指定边界组

根据施工过程的特点将边界组定义如下:墩底固结、盖梁固结、支座1~8,分别对应桥墩底部固结、盖梁与墩顶的连接、纵梁与盖梁和支座点的连接关系。 然后定义各个边界条件—— 对于墩底约束,通过边界〉一般支承,指定边界组信息为墩底固结,选择约束D-ALL和R-ALL约束墩底节点;

对于墩顶与盖梁的连接关系,通过边界〉弹性连接〉刚性,指定边界组信息为盖梁固结,按顺序点取墩顶节点及对应的盖梁节点,共定义4个刚性弹性连接;

对于盖梁顶与支座支承点的连接关系,根据支座支承点的所对应的纵梁编号n,通过边界〉弹性连接〉刚性,指定边界组信息为支座n,按顺序点取盖梁顶节点及对应的支座支承节点,共定义16个刚性弹性连接;

对于支座支承点与主梁的连接关系,根据支座支承点所对应的主梁编号n,通过边界〉弹性连接〉一般,指定边界组信息为支座n,按照表2 的支座刚度信息,按顺序点取支座支承节点及对应的主梁节点,共定义16个一般弹性连接;

支座类型/刚度 滑动100000 滑动110000 固定101000 固定111000 适用于支座组 右侧支座1~4,支座6~8 右侧支座5 左侧支座1~4,支座6~8 左侧支座5 图9 弹性连接模拟支座刚度

注:100000表示SDx、SDy、SDz、SRx、SRy、SRz方向是否有刚度,1表有刚度,

0表示无刚度。刚度均以10000KN/m。

三、定义荷载

每种荷载工况定义时都需要对应一定的荷载工况,在进行施工阶段分析时,对于在施工阶段作用的荷载还要指定其对应的荷载组,因此通常在定义荷载前首先定义荷载工况名称和荷载组名称,当然荷载条件相对简单的模型来说,在定义荷载工况的同时也可以时时定义荷载工况名称和定义荷载组名称。

本模型中涉及三种荷载:结构自重,铺装荷载,公路-Ⅱ级车道荷载。(*其中移动荷载通过程序的移动荷载功能自动生成荷载工况) 荷载工况名称 自重 铺装 荷载类型 施工阶段荷载 施工阶段荷载 荷载组 自重 铺装 说明 模拟结构自重 荷载工况名称定义如下图所示—— - 6 -

北京迈达斯技术有限公司技术资料——装配式简支T梁分析验算

图10 荷载工况名称定义

荷载组定义如下图所示——

图11 荷载组名称定义

下面分别定义自重、铺装和移动荷载。

自重荷载定义如下图所示——注意图示位置的选择即可。

- 7 -

北京迈达斯技术有限公司技术资料——装配式简支T梁分析验算

图12 自重荷载工况定义 自重荷载工况的模拟

铺装荷载定义如下图所示——注意图示位置的信息输入。同时铺装荷载采用梁单元均布荷载模拟,铺装荷载作用的单元选择8片纵梁单元。

- 8 -