选取40Cr钢作为轴的材料，渗碳淬火处理，由式8-2

拟定轴上零件的装配方案如图3-3所示

计算轴的最小直径并加大3%以考虑键槽的影响。 查表8.6 取A=107 则：

pdmin?A3

n

图3-3Ⅰ轴的设计

轴段（1）左端联接限矩型液力联轴器，如图3-4所示

联轴器的联接尺寸为181mm，取减速器伸出轴段部分的长度为190mm；与联轴器联接的孔径为130mm，因此取轴段（1）的直径为130mm。

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图3-4液力联轴器

轴段（2）上装有单列圆锥滚子轴承，外力在两支点外作用，安装选用反安装结构，能使轴的支撑有较高的刚度。轴承间隙是靠轴上的圆螺母来调整的，轴上要加工螺纹。为了调节圆锥齿轮的轴向位置，把一对轴承放在同一个套杯中，套杯则装在外壳的座孔中，通过增减套杯端面与外壳之间的垫片厚度即可使圆锥齿轮轴的位置发生改变，从而调整锥齿轮啮合的接触区。

单列圆锥滚子轴承的特性： 1、额定动载荷比1.5～2.5，能限制轴和外壳在一个方向上的轴向位移； 2、在径向载荷作用下会产生附加轴向力，一般成对使用，对称安装； 3、能承受较大的径向负荷和单向的轴向负荷，极限转速较低；

4、内外圈可分离，轴承游隙可在安装时调整，适用于转速不太高，轴的刚性较好的场合。 选择轴承代号为32928 T=67.57mm d＝140mm D=300mm

由此确定轴段（2）的直径为140mm，长度为125mm。

轴段（3）装有套筒用于调整齿轮的轴向尺寸，为了提高轴的强度和刚度，应尽量缩短轴承与传动件的距离。小锥齿轮选用悬臂式，以便于装配。为使轴的刚度较好，取两轴承支点跨距l1?2l2。由轴承接触角的大小确定轴承的支点，选取轴段（3）的长度为140mm，直径为130mm。

轴段（4）装有单列圆锥滚子轴承，选用反安装结构，左端由套筒定位，右端由挡油环定位，确定轴段（4）的直径为140mm，长度为125mm。键的长度为160mm。

输入轴上的倒角和圆角尺寸见装配图。 3.5.2 Ⅱ轴的设计

⑴确定轴的最小直径

中间轴为齿轮轴结构，选取轴的材料为20CrMnTi，渗碳、淬火、回火 处理。初估轴的最小直径，可得

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拟定轴上零件的装配方案如图3-5所示：

图3-5Ⅱ轴的设计

⑵按轴向定位要求确定各轴段直径和长度

为使传动件在轴上的固定可靠，应使轮毂的宽度略大于与之配合轴段的长度，以使其他零件顶住轮毂，而不是顶在轴肩上

轴段（1）装有单列圆锥滚子轴承，轴的外力在支点间作用，选用正安装能使轴段支承具有良好的刚性，可用端盖下的垫片来调整轴承的间隙。选择轴承代号为32232 T=84mm d＝160mm D=290mm轴承的右端装有挡油环来调整轴向间隙。轴段（1）的长度为185mm，直径为160mm。

轴段（2）装有弧齿圆锥齿轮，选用简支式支承，该支承结构结构简单，支承刚性好。锥齿轮的轴向长度 150mm，选取轴的直径为170mm，长度为320mm。

轴段（3）为齿轮轴结构部分，尺寸由齿轮3的决定。

轴段（4）装有单列圆锥滚子轴承，根据轴承的尺寸确定该轴段的直径为160mm，长度为125mm。 3.5.3 Ⅲ轴的设计

⑴确定轴的最小直径

Ⅲ轴的材料为20CrMnTi，渗碳、淬火、回火 处理。初估轴的最小直径，可得

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拟定轴上零件的装配方案如图3-6所示

图3-6Ⅲ轴的设计

⑵ 按轴向定位要求确定各轴段直径和长度

为使传动件在轴上的固定可靠，应使轮毂的宽度略大于与之配合轴段的长度，以使其他零件顶住轮毂，而不是顶在轴肩上

轴段（1）装有单列圆锥滚子轴承，轴的外力在支点间作用，选用正安装能使轴段支承具有良好的刚性，可用端盖下的垫片来调整轴承的间隙。选择轴承代号为32234 T=91mm d＝170mm D=310mm轴承的右端装有挡油环来调整轴向间隙。轴段（1）的长度为200mm，直径为170mm。

轴段（2）为齿轮轴结构部分，尺寸由齿轮3的决定 轴段（3）为齿轮轴结构部分，尺寸由斜齿轮3的决定。

轴段（4）装有单列圆锥滚子轴承，根据轴承的尺寸确定该轴段的直径为170mm，长度为175mm。

3.5.4输出轴的设计

⑴确定轴的最小直径

输出轴的材料为20CrMnTi，渗碳、淬火、回火处理。初估轴的最小直径，可得

拟定轴上零件的装配方案如图3-7所示

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