内蒙古科技大学毕业设计说明书（毕业论文）

第一章 国内外热轧带钢发展概况及在包头地区新建热轧带钢厂可行

性与必要性分析

1.1 国内外热连轧带钢的发展概况

1.1.1热连轧技术

在工业现代化进程中国，钢铁行业一直处于基础产业的地位，在国民经济中所起的作用很重要，是衡量一个国家的工业、农业、国防和科学技术的四个现代化水平的标志。热轧带钢是重要的钢材品种，对整个钢铁工业的技术进步和经济效益有着重要影响。热轧板带钢轧机的发展已有80多年历史，汽车工业、建筑工业、交通运输业等的发展，使得热轧及冷轧薄钢板的需求量不断增加，从而促使热轧板带钢轧机的建设获得了迅速和稳定的发展。从提高生产率和产品尺寸精度、节能技术、提高成材率和板形质量、节约建设投资、减少轧制线长度实现紧凑化轧机布置到热连轧机和连铸机的直接连接布置，热轧板带钢生产技术经历了不同的发展时期。

热轧带钢产品主要以钢卷状态供给冷轧机作原料，同时也直接向用户和市场销售热轧钢卷和精整加工产品，即平整钢卷、分卷钢卷、纵切窄带钢卷、横切钢板，最近几年又有经过酸洗的热轧钢卷作为成品进入销售市场。 1.1.2我国热连轧技术的发展

热轧带钢是国民经济的重要物资,是制造其他薄板类钢铁产品的重要原料, 主要作为冷轧板、焊管、冷弯或焊接型钢的原料或直接用于制作各种结构件、容 器、汽车、造船、集装箱等。目前，国外许多大钢铁企业花费巨资改造热轧带钢 厂，不断扩大品种范围，提高产品质量。近 30 年来, 围绕着热轧宽带钢的品种、质量、成本、能源、环保等诸多方面, 国内外各大公司及研究部门积极取长补短, 竞相开发适应市场需要的新工艺、新设备和新技术, 使热轧宽带钢的生产工艺、 技术和设备发生了巨大变化。

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从总体上看，国内形成两大体系，宝钢、鞍钢等特大型钢铁企业具有良好的 铁矿石来源，并且品位高，再加上他们已积累了多年的冶炼经验，能够为轧钢提 供优质坯料，这使的他们在国内市场占有先机；再有就是一些大型国企以及地方 私营企业，由于所用铁矿石品位不高，炼钢技术欠佳，导致轧制产品质量档次不 高，附加值少。近 10 多年来由于受到市场容量，用户需求的客观影响，热带钢 生产技术的发展从以提高生产能力， 满足用户对钢材数量要求为主要目标的大型 化、高速化、连续化和自动化的发展阶段，转向了以满足用户对钢材优质、多品 种、低成本、交货期短为主要目标的新的发展时期。 我国热轧宽钢带轧机装备水平在建国以后很长一段时间内都相对落后， 只有 鞍钢、武钢、宝钢等国有大型钢铁企业拥有热轧宽带钢轧机；20 世纪 90 年代以 后热轧宽带钢的轧机建设进入了一个较快的增长期，攀钢、太钢、梅钢、邯钢、 珠钢等纷纷新建了一批 1700mm 以下的热轧宽钢带轧机。而在2000年以后，特别是2005 年以后我国出现了热轧宽钢带轧机的建设高潮，各钢厂纷纷建设热轧 宽钢带轧机， 轧机宽度从 1250mm 到 2300mm 不等， 这使得热轧卷板成为产能 “过 剩” 最为严重的钢材品种之一。 到 2012 年底， 我国已拥有热轧宽带钢轧机 72 套， 设计能力 2.13 亿吨，其中，2050～2300mm 超宽带钢线已达 12 条，薄（中薄） 板坯连铸连轧生产线 13 条， 产能 3280 万 t/a。

1.1.3我国热连轧带钢生产现状

2010 年我国热轧卷板生产量为 14050 万吨，其中中厚宽带钢和薄宽带钢生产量分别为 10289 万吨和 3760 万吨。 汽车用钢材均为高附加值产品,需求量大,价格高,世界各大钢铁企业都将汽 车用钢材列为最重要产品之一。 目前全球汽车年度总产量接近 6000 万辆,全球汽 车行业钢材年消费量接近 1.08 亿 t,占全球钢材消费总量的 11.6%。汽车用钢材 涉及品种很多,但以薄板和优质型材为主。不同车型,其钢材消耗差异很大,轿车的钢材消耗以薄板为主,占钢材消耗的 70%以上,重型货车则以消耗优质型材为 主。

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这二类钢材都和长钢有较大关系,长钢的大梁板、齿轮钢、中组距碳合结圆 钢及汽阀钢一年约有近 10 万 t 钢材用于汽车、农用车、摩托车行业,占长钢钢材 销售量 22%左右,占汽车行业市场份额约 1.7%。 作为汽车用钢重要组成部分的特 钢品种结构及需求量也正发生着明显的变化。 钢铁工业是国民经济的基础产业，对整个国民经济各个部门的发展至关重要。带钢热连轧生产规模大，产量高，是钢铁工业中发展最为迅速、各种新技术应用最 为广泛的一个领域。它的工艺水平、自动化程度、产品规格与质量代表了一个国 家钢铁工业的水平。

1.2 在包头地区新建热连轧带钢厂的可行性和必要性

1.2.1可行性分析

热轧宽带钢车间生产的纵切窄带费相当于热定尺板。 目前包钢和武钢生产的 纵剪热带卷几乎和热轧横切定尺板的报价相同。由于热轧宽带装备水平要求较 高，设备复杂。尽管车间生产的规模大，但投资相对较高，设备复杂昂贵，热轧宽带车间生产的纵剪需要纵切机组，则每吨带钢需增加近100元的加工费。热轧宽带钢的竞争对手是热轧窄带钢。 热轧窄带车间设备简单，规模小，单位投资地。由于其固定资产原值低，使窄带钢折旧，利息等单位固定费用降低。热轧窄带钢 轧机使用的小连铸坯价格低于热轧宽带轧机使用的连铸板坯， 因而是热轧窄带钢 的原料费用相对降低， 这些都是热轧窄带钢轧机的带钢轧机的带钢成本低的主要因素。但是窄带钢在质量和成材率方面处于劣势，热轧宽带钢在此方面则拥有许多优势。 1.2.1.1区域地理优势

包头是内蒙古自治区下辖市、特大城市、拥有地方立法权的较大的市，是内蒙古的制造业、工业中心及最大城市，呼包银经济带、呼包鄂城市群的中心城市，中国新二线城市，是中国重要的基础工业基地和全球轻稀土产业中心，被誉称“草原钢城”、“稀土之

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都”。包头所在的内蒙古自治区为华北、西北的连接枢纽和西部大开发的门户，且与蒙古国边境线占中蒙边境线总长的68%，在国家“向北开放”的战略格局中占有重要地位。包头工业发达，9个工业园工业总产值达2900亿元，包头是随着国家“一五”、“二五”计划的实施而发展起来的新兴工业城市，经过半个多世纪的建设，形成了以包钢、包铝、一机、北重、东方希铝等大企业为重点，以钢铁、铝业、装备制造、电力、稀土、煤化工等产业为支柱的较为完整的工业体系，成为国内著名的钢铁、铝业、机械工业基地和最大的稀土工业基地。结合包头市城乡一体化发展规划、工业结构调整及产业振兴规划，起草完成“关于鼓励工业企业向园区集中以及企业集群化发展方案”，着力推进园区基础设施、空间拓展、服务体系和重点项目四项建设，进一步优化园区发展环境，增强园区承载力。全市9个重点园区2010年完成基础设施投资27亿元，增加可利用土地近2万亩，园区发展空间进一步得到拓展，管理服务体系日益完善。围绕园区主导产业和产业链延伸、协作配套，全力推进工业园区招商引资和项目建设2010年实施225个投资5000万元以上工业重点项目，完成投资608亿元，同比增长41%截至2010年末，全市9个重点园区入园企业达1122户，较年初增加121户，完成工业总产值1460亿元，同比增长30%。良好的工业基础将给与新厂区更强的活力。 1.2.1.2矿产资源优势

包头市是世界最大的稀土矿床——白云鄂博铁矿所在地，该市的矿产资源具有种类多、储量大、品位高、分布集中、易于开采的特点，尤以金属矿产得天独厚，其中稀土矿不仅是包头的优势矿种，也是国家矿产资源的瑰宝。已发现矿物74种，矿产类型14个。主要金属矿有：铁、稀土、铌、钛、锰、金、铜等30个矿种，6个矿产类型。非金属矿有：石灰石、白云岩、脉石英、萤石、蛭石、石棉、云母、石墨、石膏、大理石、花岗石、方解石、珍珠岩、磷灰石、钾长石、珠宝石、紫水晶、芙蓉石、铜兰、膨润土、高岭土、增白粘土、砖瓦粘土等40个矿种。能源矿有：煤、油页岩等。

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