电梯原理结构
电梯的基本结构是：一条垂直的电梯井内，放置一个上下移动的轿箱(Cab)。电梯井壁装有导轨，与轿箱上的导靴限制轿箱的移动。轿箱的支撑及升降有两种方法： 曳引式
多条钢缆，把轿箱悬挂在电梯井顶部机房的曳引轮之上。钢缆另一端悬挂作平衡的对重。对重一般为轿箱加上50%负载时的重量。当轿箱移动时，对重会向反方向移动。曳引轮是依靠钢缆的粗糙表面及引轮上坑纹之间的摩擦力来拉动轿箱。因此当钢缆或曳引轮用旧之后，必须适时更换以防滑溜。电动机负责带动曳引轮转动，提供动力升起或放下轿箱。电动机可能是交流，亦有可能是直流。部分电动机要使用齿轮带动曳引轮，较新及较快的电梯一般会采用无齿轮带动。部分高层曳引式电梯还有重量补偿：在轿箱及对重之下设有一条钢缆或锁链，连接到地上。作用是补偿悬挂轿箱或对重的钢缆长度改变引起的重量变化。曳引式电梯必定会有各种安全装置，防止轿箱因钢缆继裂、制动失灵等任何原因造成的堕落。最低限度的安全装置包括：在机房装设的钢缆限速器，在轿箱及对重上安装安全钳。安全钳即奥的斯当年发明的机械安全装置，当加速到某一速度时会自动钳紧导轨，把轿箱或对重刹停。在电梯井的底部，还会装有缓冲器，作为最后的保护。
曳引式电梯一般需要在电梯顶部设置机房。近年设计新型的曳引式电梯，采用纤维－钢缆复合缆索，可以减少所需的润滑及维修。此外新型的电动机体积小，可以安装在井壁，免除机房设置。 液压式
轿箱由底下的柱塞支撑及升降，柱塞由液压推动。部分柱塞可作望远镜式折叠，减少地底所需要的深度。部分柱塞不可折，安装时地下必需挖一个洞。因为柱塞的限制，液压式电梯一般只会在两至五层高的建筑物上使用(不多于20米)。液压式电梯的优点是机房可设置在任何位置，而且占地较少，机械亦较为简单；一般使用亦较少机会发生问题。但是亦有耗电较多，速度低的缺点(秒速不高于1米)。
电梯原理结构分章 (点击进入查看相关内容) 第一章：电梯的型号与分类
第二章：电梯结构原理与安全保护装置 第一节：曳引系统 第二节：轿厢与门系统 第三节：导向系统 第四节：重量平衡系统 第五节：电气控制装置 第六节：电梯安全保护装置 第三章：继电器逻辑控制电梯系统
第一节：呼叫指令的记忆与解除 第二节：选层器 第三节：自动定向电路 第四节：最远的反向呼叫电路 第五节：电梯的启动与换速电路 第六节：平层停止运行电路 第七节：开关门控制电路 第八节：信号显示电路 第九节：电梯的安全保护 第四章：电力拖动系统 第一节：直流电梯拖动系统 第二节：交流电梯拖动系统 第五章：电梯的保养与维修 第一节：电梯的维保安全技术要求 第二节：电梯故障的检查测量基本方法 第三节：保护接地与保护接零
第一章：概述
随着科学技术和社会经济的发展，高层建筑已成为现代城市的标志。电梯作为垂直运输工具，承担着大量的人流和物流的输送，其作用在建筑物中至关重要。
中高层写字楼、办公楼、饭店和住宅楼，服务性和生产部门如医院、商场、仓库、生产车间等，拥有大量的乘客电梯、载货电梯等各类电梯及自动扶梯。随着经济和技术的发展，电梯的使用领域越来越广，电梯已成为现代物质文明的一个标志。
电梯作为升降设备，其起源可追溯到公元前1000多年前我国劳动人民发明的辘轳。世界上第一台以蒸汽机为动力、配有安全装置的载人升降机，是1852年由美国人伊莱沙·格雷天斯·奥的斯发明的。1889年美国奥的斯升降机公司推出了世界上第一部以直流电动机为动力的升降机，诞生了名符其实的电梯。
1900年开始出现交流感应电动机驱动的电梯。1903年出现了槽轮式(即曳引式)驱动的电梯，为长行程和具有高度安全性的现代电梯奠定了基础。
在20世纪前半叶，电梯的电力拖动，尤其是高层建筑中的电梯，几乎都是直流拖动，直到1967年晶闸管用于电梯拖动，研制出交流调压调速系统，才使交流电梯得到快速发展，80年代随着电子技术的完善，出现了交流变频调速系统。信号控制方面用微机取代传统的继电器控制系统， 使故障率大幅下降， 电梯的速度也由0．5m／s，发展到目前13．5m／s的超高速电梯。现代电梯向着低噪音、节能高效、全电脑智能化方向发展，具有高度的安全性和可靠性。
电梯作为载人运行设备，其安全可靠性，涉及到电梯的设计、制造、安装、检验、维护、使用等环节。其中正确的使用操作电梯是电梯安全技术中的重要环节。为保障电梯的安全运
行，杜绝因操作失误造成的电梯事故，国家规定电梯司机必须进行安全技术培训，经考核合格并取得安全操作证。
作为一个合格的电梯司机必须掌握电梯的基本知识：①电梯的基本参数、基本构造与工作原理；②电梯主要安全保护装置的作用与工作原理；⑧电梯的安全操作规程与实际安全操作技术；④电梯常见故障的判断及遇到紧急、突发情况的处理；⑤电梯司机维护保养常识、主要零部件的安全要求与检查；⑥电梯的安全用电及防火常识。
第一节 电梯的型号与分类
一、电梯的主参数及基本规格
电梯的主参数及基本规格是一台电梯最基本的表征，通过这些参数可以确定电梯的服务对象、运载能力和工作特性。 1．电梯的主参数
电梯的主参数包括额定载重量和额定速度。
(1)额定载重量：单位为公斤(kg)， 是指保证电梯正常运行的允许载重量。 这是制造厂家设计制造电梯及用户选择电梯的主要依据，也是安全使用电梯的主要参数。对于乘客电梯常用乘客人数(一般按75kg／人)这一参数表示。电梯载重量主要有以下几种(kg)：400、630、800、1000、1250、1600、2000、2500等。
(2)额定速度：单位为米／秒(m／s)， 指电梯设计所规定的轿厢运行速度， 是设计制造和选用电梯的主要依据。常见有以下几种：0．63、1．06、1．60、1．75、2．50、4．00m／s等。 2．基本规格
主要有如下几种参数组成：
(1)电梯的用途：指客梯、货梯、病床梯等，它确定了电梯的服务对象。 (2)额定载重量：电梯的主参数之一。 (3)额定速度：电梯主参数之一。
(4)拖动方式：指电梯采用的动力驱动类型， 可分为交流电力拖动、 直流电力拖动、液压拖动等。
(5)控制方式：指对电梯运行实行操纵的方式， 可分为手柄控制、 按钮控制、信号控制、单梯集选控制、并联控制、梯群控制等。 (6)轿厢尺寸：指轿厢内部尺寸和外廊尺寸，以深×宽表示。内部尺寸由梯种和额定载重量(或乘客人数)确定， 它也是司梯人员应掌握用以控制载重量的主要内容。 外廊尺寸关系到井道的设计。 (7)厅、轿门的型式： 指电梯门的结构型式。 按开门方向可分为中分式、旁开式(侧开式)、直分式(上下开启)等几种。按材质和功能有普通门、消防门、双折门等。按门的控制方式有手动开关门和自动开关门等。
(8)层站数：各层楼用以出入轿厢的地点为站， 电梯运行行程中的建筑层为层。 如电梯实际行程15层，有11个出入轿厢的层门，则为15层／11站。 二、电梯的型号 1．进口电梯型号的表示
随着改革开放，众多国外电梯制造厂家产品涌入国内及兴办合资、独资电梯制造厂。每个国家都有自己的电梯型号表示方法，合资厂也沿用引进国命名型号的规定使用，无法一一列举。总体分以下几类：①以电梯生产厂家公司及生产产品序号如：TOEC—90，前面的字母是厂家英文字头，为天津奥的斯电梯公司，90代表其产品类型号。②以英文字头代表电梯的种类，以产品类型序号区分，如：三菱电梯GPS—Ⅱ， 前面字母为英文字头代表产品种类， Ⅱ代表产品类型号。③以英文字头代表产品种类，配以数字表征电梯参数，如：“广日”牌电梯，YP—15—CO90，YP表示交流调速电梯，额定乘员15人，中分门，额定速度90m／min。以及其它表示方法等等。因此，必须根据其产品说明书了解其参数。 2．我国标准规定电梯型号的表示
1986年我国城乡建设环境保护部颁发的JJ45—86《电梯、液压梯产品型号的编制方法》中，对电梯型号的编制方法作了如下规定：电梯、液压梯产品的型号由类、组、型、主参数和控制方式等三部分组成。第二、第三部之间用短线分开。
第一部分是类、组、型和改型代号。 类、组、型代号用具有代表意义的大写汉语拼音字母 (字头)表示，产品的改型代号按顺序用小写汉语拼音字母表示，置于类、组、型代号的右下方。
第二部分是主参数代号，其左上方为电梯的额定载重量，右下方为额定速度，中间用斜线分开，均用阿拉伯数字表示。
第三部分是控制方式代号，用具有代表意义的大写汉语拼音字母表示。 产品型号代号顺序如图1—1所示。
说明：