泓域咨询MACRO/ 年产16000台机械立体车库项目可行性分析报告

停车库通过配建充电设施，有望实现新能源汽车在停车过程中完成充电。

目前，我国大城市汽车保有量与停车位的平均比例为1:0.8，中小城市仅为1:0.5，而发达国家平均达到1:1.3，存在较大的差距。国内主要城市因土地资源稀缺，目前停车位缺口超过5000万个，智能立体停车库作为一种高效便捷的替代品，未来有望迎来快速发展机遇。

对比世界主要国家来看，我国汽车保有量低于主要发达国家如德国、日本、英国、美国、韩国水平。由此来看，我国汽车保有量仍有较大增长空间，由此衍生的车位需求也将持续增长。

相对于庞大汽车保有量所衍生的车位需求，目前，由于土地资源约束、原有规划设计滞后、停车场投资收益不理想等方面因素，国内停车产业发展滞后，车位供给增速远远滞后于需求增长，停车难成为城市一大痼疾。

相对于汽车保有量的持续增长，城市土地资源始终是一个刚性约束。从国有建设用地供应情况来看：

规模及增速方面，2013 年后，全国供应土地面积、供应土地规划建筑面积规模持续萎缩，呈负增长趋势，供应结构方面，从全国土地供应面积占比来看，2016 年至今，工业用地占比最大为51.1%，住宅

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用地、商服用地占比稍小，分别为 33.2%、12.0%。从规划建筑面积占比来看，住宅用地占比最大为 43.9%，工业用地次之为 39.2%，商服用地为 14.2%。相关最新统计数据显示，2016年，全国土地出让面积20.82万公顷，同比下降5.9%。

目前我国大城市中汽车与停车位的平均比例约为 1：0.8，中小城市约为 1：0.5，而发达国家约为 1：1.3。近年来，部分城市制定了新的停车位配建标准，相比原有标准，新规配建标准有所提高，但仍与国际标准存在较大差距。

而根据数据显示，2016 年，我国传统停车位约 0.8 亿个，按照发达国家 1：1.3 的车位配建标准，我国停车位需求量为 2.38 亿个，车位供需缺口巨大。2016 年我国车位缺口将达 1.81 亿个，同比增长 14.41%，2019 年缺口将扩大至 2.40 亿个。数据虽仅具参考意义，但也一定程度表明我国停车位缺口巨大且缺口持续扩大趋势，未来我国停车场建设空间广阔，立体车库行业潜力巨大。

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第四章 建设规模

一、产品规划 （一）产品放方案

项目产品主要从国家及地方产业发展政策、市场需求状况、资源供应情况、企业资金筹措能力、生产工艺技术水平的先进程度、项目经济效益及投资风险性等方面综合考虑确定。该项目主要产品为机械立体车库，具体品种将根据市场需求状况进行必要的调整，各年生产纲领是根据人员及装备生产能力水平，并参考市场需求预测情况确定，同时，把产量和销量视为一致，本报告将按照初步产品方案进行测算，根据确定的产品方案和建设规模及预测的机械立体车库产品价格根据市场情况，确定年产量为16000台，预计年产值31536.00万元。

（二）营销策略

通过对国内外市场需求预测可以看出，我国项目产品将以内销为主并扩大外销，随着产品宣传力度的加大，产品价格的降低，产品质量的提高和产品的多样化，项目产品必将更受欢迎；通过对市场需求预测分析，国内外市场对项目产品的需求量均呈逐年增加的趋势，市场销售前景非常看好。