中交四公局 青海省茶卡至格尔木公路改扩建工程CGSG7合同段实施性施工组织设计

1、施工测量的细部测量

将全站仪架设在设计院提供的首级加密控制点上或由首级加密控制点引测的加密控制点上，根据线路中桩的设计坐标，采用全站仪边角法对中桩的定位进行施工放样。 （1） 平面放样

采用常规的全站仪边角法对施工部位进行放样。放样完成后根据测量复核制度对放样点进行复核测量，以保证放样成果的准确无误。 （2）高程放样

高程测量以设计院提供的高级控制点或加密控制点作为放样的基准点。放样时采用DSZ2水准仪和5m铝合金塔尺的常规测量方法对施工部位的高程进行放样。 放样方法：将水准仪架设于与施工部位和后视临时水准点都通视的位置，将塔尺竖直立于临时水准点上，从水准仪上得到读数h0，设后视高程为H0，则得到视线高H=H0+h0，根据施工部位的设计标高H1，则可以得到前视读数应为h=H- H1= H0+h0- H1。根据此读数对设计部位放样。示意如图3：

HH0临时水准点桥梁构造物图 3

放样完成后依照复核制度对放样出的高程进行复核测量，以保证放样成果的准确无误。

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二、路面工测量放样方案 1、测量资料收集与放样方案制定

1).测量放样前，获取施工区已有的平面和高程控制资料。

2).根据现场控制点标志是否稳定完好等情况，分析已有的控制点资料，确定是否全部或部分对控制点进行检测。

3).已有控制点不能满足精度要求应重新布设控制，已有的控制点密度不能满足放样需要时应根据现有的控制点进行加密。

4).按正式设计图纸、文件、修改通知进行测量放样，不得凭口头通知和未经批准的图纸放样。

5).根据规范规定和设计的精度要求并结合人员及仪器设备情况制定测量放样方案。其内容应包括：控制点的检测与加密、放样依据、放样方法及精度估算、放样程序、人员及设备配置等。 2、放样前准备

1).阅读设计图纸，校算建筑限界，记录审图结果。

2).选定测量放样方法并计算放样数据或编写测量放样计算程序、绘制放样草图并由第二者独立校核。

3)．准备仪器和工具。给仪器充电，检查仪器常规设置：如单位、坐标方式、补偿方式、棱镜类型、棱镜常数、温度、气压等。

4)．提前将控制点（包括拟用的测站点、检查点）和放样点的坐标数据输入有内存的全站仪器内，并检查。 3、测量方法——极坐标法

1)．在控制点A上安置全站仪（测距仪），在控制点B、C上安置照准标志，在待定点P上安置脚架和棱镜，量取仪器高、棱镜高。

2)．选择B、C中一点作为零方向，另一点作为检查方向，用方向观测法测量至P点水平角两个测回。

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3)．测量仪器至P点天顶距（垂直角）两个测回。 4)．测量往测的斜距、平距、高差。

5)．A点和P点的脚架不动，交换仪器和棱镜，测量P点仪器至A点天顶距（垂直角）两个测回，测量返测的斜距、平距、高差。

6)．利用斜距、天顶距、仪器高、棱镜高及仪器的加、乘常数计算平距、高差，用观测平距和高差进行检核。

7)．用A点坐标和测量的方位角、平距中数、高差中数计算P点坐标和高程。 8)．如果要测设的待定点不止一个，则将几个点组成一条导线，进行往返观测，经过平差计算得到各点坐标和高程。 4、中、边桩测量放样 1)．准备

（1）阅读设计图纸，根据平曲线要素校算设计的逐桩坐标；记录审图结果。 （2）编写中线测量放样计算程序、绘制放样草图并由第二者校核验证其正确性。

2)．实施放样

（1）利用周围测量控制点加密测站点。

(2）观测员在测站点上架设仪器并对中整平，量取仪器高度报给记录员，记录员记录并回报以验证记录无误。

(3）仪器照准另一已知高程点读数并报给记录员，记录员记录 并回报以验证记录无误。

(4）记录员计算仪器的视线高程，计算的两个视线高程之差应满足放样点的精度要求，取其平均值作为该测站仪器的视线高程。

(5）仪器照准一较远的测量控制点，计算后视方位角报给观测员，观测员将仪器度盘读数配至该后视方位角值并向记录员回报验证所配度盘读数无误。

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(6）仪器依次照准另两个相对较近的测量控制点，读取方位角读数报给记录员，记录员回报、记录并与计算的方位角值比较，其差值应能满足放样点的精度要求。利用坐标测量功能时，在测量第一个点的三维坐标的同时测量仪器至该点的方位角、距离和高差，观测员将数据报给记录员，记录员回报、记录并计算该点的三维坐标并与仪器测得的三维坐标校核无误后方可进行放样。

(7）放样方法：利用极坐标法根据已算好的坐标依次把中、边桩放出，高程放样如图所示，A为已知控制点，B点为待测高程的中、边桩点。将全站仪安置在已知高程的A点，棱镜立于待测高程的中、边桩点B点上，量出仪器高i和棱镜高L，全站仪照准棱镜测出视线倾角a。则B点的高程HB为：

大地水准面图

HB = HA + S * sina +i- L 式中：HA——已知控制点A点高程； HB——待测高程的中桩点B点高程; i——仪器高; L——棱镜高度；

S——仪器至棱镜斜距离； a——视线倾角。

在实际测量中，只需将安置仪器的A点高程HA、仪器高i、棱镜高L直接输入全站仪，在中桩放样完成的同时，就可直接从仪器的显示屏中读取桩点B点高程HB。 3.5、测量质量保证措施

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