民航概论复习大纲

我国还分为，干线和支线飞机。 b通用航空飞机

可分为公务机、私用飞机、农业机、教练机、多用途轻型飞机。 二、民用航空器的使用概况和使用要求。 1、使用概况 2、使用要求 a安全性 b快速 c经济性 d舒适程度

第二节 飞行的基本原理

一、飞机升力的产生。

1、升力的主要来源是机翼，原理是基于伯努力定理。 2、伯努力定理推导的结论： 3、机翼升力的产生： 4、 介绍迎角。 二、飞机上的作用的力 1、重力 2、升力 3、推力 4、阻力

三、高速飞行的问题 1、激波 2、音障

3、马赫数：飞机飞行的速度与当地音速的比值； 4、掠角

四、飞机的飞行控制 1、飞机的平衡 2、稳定性 a 纵向的平衡 b 偏航稳定性

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c. 横向的稳定性 d飞机的操纵性。

第一节 飞机的基本结构---机体

一、机体主要包括：机身、机翼、尾翼、起落架； （一）机翼 1、作用：

2、相关概念：翼尖、前缘、后缘、翼展、翼根； 3、机翼的四个组成部分。

4、根据机翼在机身上的安装的部位和形式，可以将飞机分为：上单翼飞机、中单翼飞机、下单翼飞机； 5、安装角：

（二）机身：主要包括驾驶舱和机舱。 （三） 尾翼：水平尾翼和垂直尾翼 （四）起落架

1、作用：支撑飞机；起飞等在地面上的移动；承受着着陆时很大的冲击力。 2、组成：起落架舱、制动装置、减震装置、收放装置。

第四节 飞机的动力装置和电子仪表装置

一、航空发动机的分类有：活塞式发动机、喷气式发动机 （一）活塞式发动机 1、基本原理 2、性能指标 3、应用

（二）空气喷气式发动机 1、基本原理 2、发动机的性能

3、发动机的安装：机翼根部或中部的短舱内；机翼下发动机的吊舱中（翼吊布局）；机身尾部（尾吊布局）；

二、辅助动力装置APU 三、电子仪表装置

电子仪表按系统可分为：通信系统、导航系统、飞行控制仪表系统。 （一） 通信系统。 1、用途：

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2、包括： a 甚高频通信系统（VHF）； b高频通信系统（HF）（远距离可达数千里）； c选择呼叫系统（SELCAL）； d音频综合系统（AIS） （二）导航系统

1、导航的含义：飞机按照预定的航线，准确到达预定位置，完成航行任务的方法。 2、导航系统：

3、 民航飞机上的导航设备包括：a罗盘系统; b.测距机； c无线电高度表； d甚高频全向信标系统；

e仪表着陆系统； f气象雷达； g应答机

（三）飞行控制仪表系统

1、飞机的控制仪表设备提供飞机的各种信息和数据，使驾驶员及时了解飞行情况。

2、大气数据仪表： a气压高度表； b速度表； c大气温度表； d大气数据计算机 3、姿态指引仪表。 4、 电子综合仪表

a 电子综合仪表的众多优点：P71

b电子航空仪表系统包括：电子飞行仪表系统，发动机指示与机组警告系统； 5、 飞机的自动驾驶和自动驾驶仪。

6、 综合电子控制设备：飞行管理计算机系统（FMCS） 7、飞行信息记录系统（黑匣子）。 a飞行信息记录系统包括： b储存， c颜色 d黑匣子性能

e一般装在垂直尾翼的机身后段 f用途

第五节 飞机的其它系统

一、电气系统：用电设备有： 1、主要有电动机 2、仪表电源 3、照明系统：

a外部照明：有航行灯、着陆灯、滑行灯、防撞灯和机翼检查灯 b.内部照明：

c电加热设备：约占飞机用电的50%以上，如用电除冰、加热食品等；

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二、飞机座舱环境控制系统。包括：氧气系统、增压座舱和空调系统。 三、燃油系统

1、大型飞机耗油量很大，B747每小时为9-10T，采用压力供油方式。 2、有的大型飞机使用整体油箱。载油较多，例如B747最多载油163吨； 四、民用飞机的客货舱设备 1、客舱：

a好坏的评判标准。 b.布局：

c客舱的等级：头等舱、公务舱、经济舱； d.设施的配备是按照旅客的人数配置的 2、货舱。专门设计的货运飞机：B747F， 3、客货混合型

第六节 民航飞机的性能

一、飞机的飞行过程

1、滑行和起飞：决断速度的含义 2、爬升。 3、巡航阶段。 4、下降阶段。 5、进近和着陆阶段。 二、飞机的各种重量的关系。 （一）飞机重量的各种定义。 1、最大起飞重量（MTOW） 2、 最大着陆重量（MLW） 3、 最大无燃油重量（MZFW 4、 使用空机重量（OEW 5、 业载： 6、 燃油重量

（二）各种重量之间的关系。见书上P121上的例题； 三、业载航程图 四、飞行的速度和高度。

1、速度：高亚音速度M=0.75---0.92

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