5 6 7 8 9 LOW OILPRESS T-SENSOR OPEN COOLANT TEMP STOP FAILURE 低油压故障 水温传感器开路 高水温故障 停机失败故障 15 16 17 18 19 I HIGH 电流高故障 START FAILURE 启动失败故障 11 控制器启用前的准备工作:

11.1 确认控制器已安装固定好，其安装环境符合要要求； 11.2 确认控制器的所有控制线连接符合电气规范，并和“2.3 典型接线图相符”，特别需确认直流供电电源需加熔丝保险保护，且极性正确，否则可能令控制器损坏； 11.3 控制器必须良好的接地；

11.4 建议外部加装紧急停机按键，紧急停机信号输入端子用线连接到紧急停机按键的常开触点，触点的另一点与电池电源的负极相连；

11.5 接通工作直流电源，确认预设参数符合实际使用情况。如电流比值、速度传感器种类、压力传感器种类、温度传感器种类等；

11.6 如速度传感器为电磁式传感器，则必须按以下步骤先去调校速度测量参数： 方法1：

接通电源后，将控制器设在手动操作模式，“MAN”键上LED指示灯亮。根据额定转速和发动机飞轮的齿数来初步计算速度传感器的测量输入频率F，F= 飞轮齿数 × 运行速度÷60，只需将该计算值直接输入到控制器，即完成设定，具体步骤如下： 操作 控制器在待机状态： 长按键“按“按键“按 ““”两秒，进入参数设置菜单，液晶随后显示： READY <> 0．QUIT /退出 描述 ”键三次后可按 “”两次后可按 “3．ENGINE/发动机参数 ”键，液晶显示器随后显示： 0．QUIT /退出 2. Pickup frequency/传感器频率输入”键，液晶显示器随后显示： 值=0 ” “” 2. Pickup frequency/传感器频率输入值 Password:**** 2. Pickup frequency/传感器频率输入值= ”键提示输入密码，输入修改密码为：“” “” ”或“此时可按“”键改变参数。将计算得出的速度传感器测量输入频率输入。液晶显示器随后按所设数值显示： 按“方法2 操作 控制器在待机状态： 长按键“”两秒，进入参数设置菜单，液晶随后显示： ”键确认后长按键“”两秒可退出参数设置菜单，READY/准备好 液晶随后显示： 描述 READY <> 0．QUIT /退出 按“”键三次后可按 “3．ENGINE/发动机参数 ”键，液晶显示器随后显示： 0．QUIT /退出 3．ENGINE/发动机参数 3．Set pickup now/设定传感器频率 再按键“”三次后，液晶显示器随后显示： ”，控制器即开着发动机，待发动机稳定运行之后按键“把此时速度传感器的转速与发电机的电压频率相比较，转换1500RPM转速运行时的测量频率。当“DONE”消失时，即完成速度测量的设置与校准，按“”键再长按键“”两秒3．ENGINE/发动机参数 3．Set pickup now/设定传感器频率DONE 可退出参数设置菜单，将发电机组停机 注意：在调校速度测量参数过程中，控制器的保护功能不完全，操作员必须时刻注意机组的运行状况，当出现异常时，立刻停止调校过程，查明故障原因，再度进行。如条件许可，建议操作员根据实际情况再在控制器外部加装保护电路和装置。

12 故障排除指引及措施: 故障 现象 故 障 排 除 1. 检查故障指示灯亮，或查阅LCD显示，有否故障显示。 2. 检查控制器端子“C9”的直流电压，如无电压，查相应线路在手动操作模式时按保险丝。如电压低，用充电器对电池另外充电，待电池满电“START”键，或在量时，再启动。 发电机组无自动操作模式时遥控3. 启动时检查控制器端子C10、C11直流电压，如无电压，则需更启动动作 开机输入信号有效，换控制器。 或在测试操作模式4. 在起动马达的磁吸上用DC电压表对负极测量此接头，如有时，没有启动动作。 电压，则磁吸有故障，须替换；如无电压，则检查控制屏的接线是否松脱或短路。 1. 检查燃料油位。 2. 检查控制器端子“C10”的直流电压，如无电压，则控制器故控制器液晶显示故障，需更换。 障：“启动失败”柴油3. 检查燃料控制磁吸接线及在磁吸上的电压。 柴油机启 机转动但不能着机或4. 检查在交流发电机一侧的保险丝。 动失败故障 柴油机起动着机运行5. 检查燃料管道及过滤器是否堵塞。 后停止，启动失败故6. 如果在排气系统有白烟说明燃油已进入发动机，但柴油机不障灯亮。 着车。请查阅《柴油机手册》进一步检查。 7. 如外界环境温度低，且又有热启动，请用上。 8. 一旦故障排除，按“RESET”复位键，使控制系统复位。 1. 检查控制器温度传感器种类“T-sensor mode”是否设错，错则重新设置。 2. 检查柴油机是否过载。 3. 检查散热器有无堵塞。 控制器液晶显示故4. 检查风扇皮带松紧。 柴油机高障： “HIGH 5. 检查外界温度是否符合发电机设计使用范围。 温而停机 TEMPERATURE”高6. 但柴油机冷却后，检查冷却水位，切勿在未冷却的柴油机加水温故障灯亮 入大量冻水，这样会对柴油机构成严重破坏。 7. 参阅《柴油机手册》。 8. 一旦故障排除，按“RESET”复位键，使控制系统复位。 9. 在不加载的情况下开机运行发电机组10分钟，令机组冷却，再带载。 控制器液晶显示故1. 检查控制器压力传感器种类“P-sensor mode”是否设错，错低油压故障：“LOW OIL 则重新设置。 障停机 PRESSURE”低油压2.检查机油油位，如不够机油，请加机油。 故障灯亮 柴油机超速故障停机 速度不够而停机 电压 过低停机 电压 过高停机 发电机 不能停机

3.查阅《柴油机手册》。 4.用测试表检查油压开关，如有问题，换掉。 5.一旦故障排除，按“RESET”复位键，使控制系统位。 1.检查控制器的速度传感器的频率输入值是否设错，错则重新设置。 控制器液晶显示故2.检查调速器速度拉杆有无移动，如有，重新校正。 障：“OVERSPEED”3.如果装有电子调速器检查连杆活动无阻，如有必要调整之。 超速故障灯亮 4.查阅《柴油机手册》。 5.一旦故障排除，按“RESET”复位键，使控制系统复位。 1. 检查控制器的速度传感器的频率输入值是否设错，错则重新设置。 2. 检查燃料供应是否足够。 3. 检查调速器有无移位，如有调好。 液晶有低频故障显示 4. 如果电子调速器有连杆，检查是否活动无阻，如有需要调整之。 5. 在柴油机运行时调准柴油机速度。 6. 参阅《柴油机手册》。 1. 将加在交流发电机上的负载断开，停机后清除故障及再次起动机组。 2. 检查发电低电压故障值的设置值，确保数据正常。 液晶显示低电压故障 3. 如果电压仍低，调节发电机输出电压设定电位器，恢复到正常值用电压。 4. 查阅《交流发电机手册》。 1. 将加在交流发电机上的负载断开，停机后清除故障及再次起动机组。 2. 检查发电高电压故障值的设置值，确保数据正常。 3. 检查控制器的测量电压，如电压正常，检查负载确保是非电液晶显示高电压故障 容性的（功率因素补尝设备会不经意的做成一个电容性负 载）。 4. 如果电压仍高，调节发电机输出电压设定电位器，恢复到正常值用电压。 5. 查阅《交流发电机手册》。 在关机后发电机仍在1. 检查柴油机的油门电磁阀（或连杆），确保在关闭状态时完运转，液晶显示“Fail 全关闭油路。 to start”停机失败故障2. 检查油门控制电磁阀，如有必要换掉。 显示