概 要

投资单位:浏阳市多层达停车场建设有限公司。 承建单位： 湖南地生工业设备有限公司。

建设项目：全自动仓储式升降横移立体停车场（库)。 投资规模：项目建设投资总额２亿元。

建设地点:浏阳市商业繁华地带和停车位供需矛盾突出的地

段，见缝插针建设地上机械式立体停车库。

建设目的：在8条主要街道建造泊车位30０0个，缓解静态交

通停车难题。

建设时间：２015年-2018年度设计开工项目５０个,增加泊车

位3000个。

投资方式:多层达与政府采取ＰＰP模式建设、多层达与出地

单位或其他投资人联建、多层达自建。

管理方式: 阳市多层达停车场建设有限公司为主对所建停

车场进行统一专业管理。

社会效益：按照浏阳市多层达停车场建设有限公司对浏阳市部

分存量停车资源的调查与设想，三年内将为浏阳市增加泊车位3000个,同时在节约公共用地、改善交通拥堵状况、安排人员就业、节能环保、带动消费等方面产生巨大的社会效益。

浏阳市城区建设全自动仓储式公共 智能立体停车场可行性研究报告

第一章 前 言

随着中国经济的发展，人民生活水平不断提高,车辆开始进入千家万户，中国成为一个汽车大国已经是一个必然的事实。停车难的问题就摆在了人们的面前，并且会衍生出了许多社会矛盾,而逐渐成为一个严重的社会问题。

目前，浏阳市老城区基础设施及大型商业设施均已形成,但新城区规划配置的基础设施及大型商业设施尚未成型，新城区居民为满足日常生活需要，往返新老城区之间，加剧了老城区交通拥挤不堪的现象。

浏阳市作为湖南省会周边重要卫星城市,又是全国的重点旅游城市，旅游业正处在蓬勃发展时期。城区主要街道周边的停车场负荷极大,基本都出现停车位短缺现象。可以说,静态交通的发展远远滞后于机动车发展速度。“停车难”问题不仅成为备受广大市民关注的难点之一,而且也成为影响投资环境和制约城市与区域社会经济发展的瓶颈。

因此，开发应用经济、美观、实用的新型停车设施,充分利用有限的地面和空间,大幅度增加停车位数目，在城市建设和旅游业的发展上有十分重要的作用。为了解决停车车位占地面积与住户商用面积的矛盾，立体机械停车设备以其平均单车占地面积小的独特特性而应运而生,其应用前景已被广大业内人士所关注,成为国民经济发展的增长点。

第二章 项目背景

国家发改委在２00４年《汽车产业发展政策》中明确指出:大力发展城市停车事业,搞好停车场所及设施的规划与建设，制订停车场所用地政策、投资鼓励政策及相应标准,实现城市停车事业市场化、产业化。20１５年8月１0日,国家发改委 、财政部、公安部等七部委又下发了《关于城市停车设施规划建设及管理指导意见》文件，该文件指出:“吸引社会资本、推进停车产业化是解决城市停车难问题的重要途径，也是当前改革创新、稳定经济增长的重要举措。”、“企业和个人均可申请投资建设公共停车场,原则上不对泊位数量做下限要求。改革停车设施投资建设、运营管理模式,消除社会参与的既有障碍。”文件为民营企业和民间资金进入公共停车事业的问题指明了方向。

余勋伟市长在《2015年浏阳市政府工作报告》中明确提出:建成浏阳河六桥，新改建城市道路1３条，新增公交站亭44个、新能源公交车20台。改造背街小巷１0处，推进管道天然气入浏工程,完善公厕、停车场、街头直饮水、公共自行车等便民配套设施。”已经将停车场列入了建设与发展规划之中。

一、浏阳市静态交通现状

随着中国汽车保有量爆发式增长,浏阳市这座发展中的都市与其它城市一样,相继出现行车难、停车难问题。据统计,20１4

年底浏阳市城区拥有机动车５.5万辆，且正以每年约13%的速度增长,有关部门预测,2015年底浏阳市机动车保有量将突破6万辆。交通拥堵日益尖锐，违章停车随处可见，城市交通难以为序。单以停车论,一方面，中心区停车密度不断上升,尤其是老城区商圈和步行街、医院、学校等周边停车难问题越来越严重;另一方面，人口稠密住宅小区由于停车位规划不足,频频引发业主与管理方矛盾。据统计,我市主城区现有停车位总计约2．2万个,其中,道路停车泊位主要位于圭斋路、人民路、浏阳河路、梅花街、解放路及才常路，共计48０个;配建停车场主要分布在城区部分单位和楼盘，停车位为19４80个，主要供单位职工、业主使用,一般不对外开放。当前我市城区现有公共停车场共2０个，总面积仅为4.3万平米，仅能泊车1454辆，按我国城市建设规范公共停车泊位要达到2０%的比例要求,我市公共停车位缺口总量高达1万个泊位以上。远远不能满足6万台车的停放要求，老城区繁华商圈、医院、学校更是一位（停车位）难求。

二、浏阳市静态交通问题

１、道路拥堵经常出现,道路（人行道)通行效率严重下降。 在我国家庭小轿车数量飞速增加和土地价格大幅攀升的今天，浏阳市的私家车也随着潮流越来越多。由于地面的停车位无法满足更多的停车需求，部分汽车侵占机动车道、人行道、非机动车道,使本不宽敞的机动车道变得更为狭窄，造成交通拥挤、车数下降,并带来诸多不安全的因素。