图2-3 JD-880/1165-2型低压加热器

减温减压器说明书

WY-160/6-460-2型减温减压器用于汽轮机启动或抛负荷时，将低压旁路来的蒸汽再一次减温减压到凝汽器所允许值后排入凝汽器从而维持了整个旁路系统的正常运行。

减温减压器的主要作用是接受机组启动和抛负荷时35％的锅炉最大蒸发量并快速减温减压。

减温减压器呈圆筒形结构，装焊于凝汽器上部，每台凝汽器上布置有两套减温减压器。本设备在凝汽器上的布置如图3-2所示，呈并联布置。

本装置采用二级减压一级减温的结构型式（见图3-1）。低压旁路来的蒸汽通过?820×10的管道进入减温减压器的第一级，第一级的节流孔直接布置在?820×10的圆管上，蒸汽经过第一级节流孔后的压力降为0.21Mpa（绝），经过第二级节流孔板压力降为0.012Mpa（绝），最后达到进入凝汽器所允许的压力。

经过节流的蒸汽压力降为0.012 Mpa（绝），但蒸汽的焓值不变，此时汽温很高，为使蒸汽的温度降低。本设备装有喷水装置，该装置是由44个雾化喷嘴组成，清洁的凝结水经雾化喷嘴喷成雾状，与第二级来的蒸汽相混合而降温，喷水量为25t/h，蒸汽的温度可降低到＜80℃然后进入凝汽器从而完成了快速地减温减压功能。 设计参数：

减温减压前蒸汽的压力：0.6 Mpa（a） 减温减压前蒸汽的温度：160℃

减温减压后蒸汽的压力：0.012Mpa（a） 减温减压后蒸汽的温度：< 80℃ 蒸汽的流量：460 t/h 喷水量：25 t/h

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图3-1 WY-160/6-460-2型减温减压器

图3-2 减温减压器在凝汽器上的布置

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汽封冷却器说明书

LQ-200-1型汽封冷却器（配两台电动风机，一台运行，一台备用）由壳体、管道、管板、水室等组成的卧式结构（如图4-1所示），两台风机固定在壳体上方的支架上，接口D与电动风机相连接。主要作用是抽出及冷却汽轮机汽封系统中的汽气混合物并加热主冷凝水。整个冷却器由壳体下部的支架固定在支座上，右边的支架为死点，左边的支架用来支持和保证冷却器能向左侧自由的膨胀。

由汽封系统来的汽气混合物分别从入口B、C进入，混合物沿着管系上的导向隔板流向排出口D，蒸汽在流动中与管壁进行热交换而凝结，少量未凝结的蒸汽和被冷却了的空气被吸入电动风机，在其中压缩到稍高于大气压力后排入大气。冷却器中的凝结水通过疏水管经过多级水封排入凝汽器或低位水箱，主冷凝水由前水室E口进入，从后水室出水口A排出。冷却器壳体上装有磁浮液位计。冷却水进、出口和汽气混合物进口均装有双金属温度计，汽气混合物进口处装有压力真空表。

检修后必须对整个冷却器的水侧、蒸汽系统、疏水系统进行水压试验，检查各管路的严密性。运行中应该经常观察冷却器中的水位变化，若水位过高，表明管子破裂或疏水不畅，应立即消除。

主要技术数据： 冷却面积：200m2

工作压力：汽侧：0.095MPa（a） 水侧：3.5MPa 设计压力：汽侧：0.3MPa 水侧：4.0MPa 管子材料：不锈钢管TP304 规 格：φ25×1mm

设计温度：汽侧：300℃ 水侧：90℃ 工作温度：汽侧：172℃ 水侧：52℃

流 量：汽侧：5.38t/h 水侧：2161.356t/h 冷却器出厂时采用充氮保护。

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