2010- 深圳北站技术规格书（定稿）-04-接口部分

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文章发布时间 : 2024/12/23 5:10:49星期一

深圳北站交通枢纽配套工程技术规格书信息化集成系统第4部分接口部分

DO：开关量输出，即BAS提供给相关专业的开关量信号，为无源接点，接点为单独，不与其他系统共用。

DI：开关量输入，即相关专业提供给BAS的开关量信号，要求为无源接点，接点为单独，不与其他系统共用。

AO：模拟量输出，即BAS提供给相关专业的模拟量信号，信号为4-20mA/0-20mA，差分输入，接点为单独，不与其他系统共用。

AI：开关量输入，即相关专业提供给BAS的开关量信号，信号为4-20mA/0-20mA，差分输入，接点为单独，不与其他系统共用。

7.3 与相关设备的通信接口

与综合监控系统的接口：详见附件三ISCS系统构成图。

BAS与电梯、自动扶梯、UPS和冷水机组等各种现场总线的通信接口，其详细内容在下阶段由各专业的投标人和投标人协商解决。

BAS与相关被控设备之间的通信接口之间的转换设备和软件开发由投标人负责，具体在设计联络时确定。

8. 各系统接口 8.1 系统接口总表

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深圳北站交通枢纽配套工程技术规格书信息化集成系统第4部分接口部分

8.2 枢纽配套工程外界各系统接口详述 0250G UCS-YJZH (应急指挥系统-市应急指挥中心)

接口功能：通过市电子政务网实现市应急指挥中心视频会议功能。接口类型：10M/100M标准RJ45 以太网接口

0339W FAS-M4 (FAS-地铁四号线)

接口功能：枢纽发送站厅层或换乘大厅区等火警信号，接收M4站台层等火警干结点信号。

接口位置：M4消防控制室接线端子为界。接口类型：硬接线。

接口方式：FAS通过控制模块和干接点反馈模块提供和接收火灾报警信号。暂定提供和接收各5个干结点信号，具体位置和数量设计联络会议定，费用包含在报价中。接线管槽、电缆由枢纽负责。

0340W FAS-M5 (FAS-地铁五号线)

接口功能：枢纽发送站厅层或换乘大厅区等火警信号，接收M5站台层等火警干结点信号。

接口位置：M5消防控制室接线端子为界。接口类型：硬接线。

接口方式：FAS通过控制模块和干接点反馈模块提供和接收火灾报警信号。暂定提供和接收各5个干结点信号，具体位置和数量设计联络会议定，费用包含在报价中。接线管槽、电缆由投标人负责。

0341W FAS-M6 (FAS-地铁六号线)

6号线尚未设计，报警回路预留接线点。

0342W FAS-GT (FAS-国铁站房)

接口功能：枢纽发送换乘大厅区等火警信号，接收GT站房火警干结点信号。接口位置：GT消防控制室接线端子为界。接口类型：硬接线。

0356G FAS-XFJ (FAS-消防局)

接口功能：119报火警。

0939W CTS-M4 (传输-地铁四号线)

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深圳北站交通枢纽配套工程技术规格书信息化集成系统第4部分接口部分

接口功能：实现枢纽与M4信息互联互通,给PIS，CCTV系统提供TCP/IP传输平台；接口类型：TCP/IP光接口。

接口界面：4#线车站主控系统设备机房配线架外侧。

接口方式：双方各自设置防火墙。投标人负责与对方联系接驳方式、接线管槽、电缆,相关费用由投标人负责。

0940W CTS-M5 (传输-地铁五号线)

接口功能：实现枢纽与M5信息互联互通,给PIS，CCTV系统提供TCP/IP传输平台；接口类型：TCP/IP光接口。

接口界面：5#线车站通信机房配线架外侧。

接口方式：双方各自设置防火墙。投标人负责与对方联系接驳方式、接线管槽、电缆,相关费用由投标人负责。

0941W CTS-M6 (传输-地铁六号线)

接口功能：实现枢纽与M6信息互联互通,给PIS，CCTV系统提供TCP/IP传输平台；接口类型：TCP/IP光接口。

接口界面：6#线车站通信机房配线架外侧。投标人负责预留接驳设备容量、端口、和线路。

接口方式：双方各自设置防火墙。

0942W CTS-GT (传输-国铁站房)

接口功能：实现枢纽与GT信息互联互通,给PIS系统提供TCP/IP传输平台；接口类型：TCP/IP光接口。

接口界面：国铁旅客服务信息系统集成平台防火墙或三层交换机光纤配线架外侧。（该

接口待国铁系统招标后才能最终确定）。

接口方式：双方各自设置防火墙。投标人负责与对方联系接驳方式、接线管槽、电缆，