均不正确

37、在速度密度型的喷油系统中，对喷油器的接通时间或喷油持续期影响最大的传感器是： Ｂ

A.质量空气流量传感器 B.进气歧管绝对压力传感器 C.氧传感器 D.发动机冷却液温度传感器

38、技术员甲说，当开关传感器感觉到高温蒸汽时，图所示的熔丝会熔断；技术员乙说，图所示的熔丝可以防止高压管的加热器烧坏。谁正确？ Ａ

A.只有甲正确 B.只有乙正确 C.两人均正确 D.两人均不正确

39、一位顾客将一辆汽车送去修理，因为汽车在做检查/保养排放测试中，CO含量高，测试没通过。在测试过程中，氧传感器电压值一直都低，然而，在测试中，传感器功能却是正常的。下面哪项是最可能的问题？ Ａ

A.空气泵在进气处漏气 B.燃油泵压力高 C.喷油器漏油 D.空气滤清器滤芯太脏

40、技术员甲说复合式车辆燃油压力读数低就说明燃油泵否更换了；技术员乙说复合式车辆上燃油压力读数高说明燃油滤清器或燃油管

被堵塞了。谁正确？ Ｄ

A.只有甲正确 B.只有乙正确 C.两人均正确 D.两人均不正确

41、对复合式车辆进行燃油压力的检查，在怠速时，测得压力为261.11kPa。技术员甲说：在回油管路上燃油受到阻滞会产生这问题；技术员乙说：燃油压力调节器真空管断开可能是产生这鲜题的原因。谁正确？ Ｃ

A.只有甲正确 B.只有乙正确 C.两人均正确 D.两人均不正确

四、名词解释 1.同时喷射

答： 将各缸的喷油器并联，所有喷油器有电脑的同一个指令控制，同时喷油，同时断油。 2.分组喷射

答：将各缸的喷油器分成几组，同一组喷油器同时喷油或断油。 3.顺序喷射

答：喷油器由电脑分别控制，按发动机各缸的工作顺序喷油。 4.开环控制系统

答：通过实验室确定的发动机各工况的最佳供油参数预先存入电脑，在发动机工作时，电脑根据系统中各传感器的输入信号，判断自身所处的运行工况，并计算出最佳喷油量。 5.闭环控制系统

答：在系统中，发动机排气管上加装了氧传感器，根据排气中含氧量的变化，判断实际进入汽缸的混合气空燃比，在通过电脑与设定的目

标空燃比进行比较，并根据误差修正喷油量。 6.同步喷油

答：是指发动机各缸工作循环，在既定的曲轴位置进行喷油，同步喷油有规律性。 7.间歇喷射

答：在发动机运转期间，将汽油间歇地喷入进气道中。 8.喷油器的开阀时间

答：从喷油器电磁线圈获得搭铁信号到针阀达到最大升程状态所需要的时间。 9.喷油器的关阀时间

答：答：发动机控制模块认为应当结束喷油时，就会切断喷油器的驱动回路，从搭铁信号消失到针阀回到关闭状态所需要的时间。 五、问答题

1.简述电控燃油喷射系统控制系统的控制原理？

答：在电控燃油喷射系统中，喷油量控制是最基本也是最重要的控制内容，其控制原理是： ECU根据空气流量信号和发动机转速信号确定基本的喷油时间，再根据其他传感器（如冷却液温度传感器、节气门位置传感器等）对喷油时间进行修正，并按最后确定的总喷油时间向喷油器发出指令，使喷油器喷油或断油。

2.如下图所示，简述丰田LS400轿车燃油泵控制电路原理图？

答：此种控制电路可根据发动机转速和负荷的变化，通过燃油泵继电器改变燃油泵供电线路，从而控制燃油泵工作转速。点火开关接通后即通过主继电器将开路继电器的+B 端子与电源接通，起动时开路继电器中的 L 1线圈通电，发动机正常运转时，ECU中的晶体管VT1导通，开路继电器中的L 2线圈通电，均使开路继电器触电闭合，油泵继电器FP 端子与电源接通，燃油泵工作。发动机熄火后，ECU中的晶体管VT1截止，开路继电器内的L 1和L 2线圈均不通电，其开关断开燃油泵电路，燃油泵停止工作。

3.燃油压力调节器的作用是什么？

答：压力调节器的作用是使燃油压力相对于大气压力或进气管负压保持一定，即保持喷油压力与喷油环境压力的差值一定。 EFI发动机所要求的燃油喷射量，是根据ECU加给喷油器的通电时间的长短来