致。（√）
98.在检查电磁式凸轮轴位置传感器时，检查感应线圈电阻，热态下的G1和G2感应线圈应为125～200Ω。（ ×）
99.在检查节气门体时，如内腔内有积垢和结胶情况下，应用砂纸将其清理。（×）
100.拆卸压力调节器时，要先释放燃油系统中压力。（√） 101.冷起动喷油器喷油时间受定时开关和ECU同时控制。（√） 102.涡轮式电动燃油泵不工作时，出油阀关闭，以使油管内保持一定的残余压力。（ √）
103.喷油器的喷油迟滞时间缩短会使其响应性能变差。（× ） 104.微处理器只能识别0至5V的方波状数字信号。（√）
105.光电式传感器输入给电脑的是数字信号。 （√） 106.冷却液温度传感器输入给电脑的是数字信号。 （ ×） 107.ECU内部电源电路给微处理器和传感器提供电源。（√） 108.当内部电源电路开路或短路时，由ECU提供5V电源电压的传感器都不在工作。（√）
109.ECU接地线对发动机管理系统的正常工作影响并不是很大。（×）
110. ECU电源电路向发动机控制模块提供的电压过小会影响发动机控制模块正常工作。（√）
111.油箱外置型电动燃油泵安装在油箱外，并联在输油管上。（×） 112.齿轮泵输油的流量和压力波动与滚柱泵相比压力波动都比较大。
（×）
113.电动燃油泵只有在发动机起动和运转时才工作。（ √） 114.片阀式喷油器的抗堵塞能力比较强。（√）
115.空燃比反馈控制具有一定的局限性。（ √） 116.对于某一型号的发动机来说，基本喷油脉冲宽度不是标准数据。（ ×）
117.蓄电池的电压越高，喷油器的开阀时间越短。（√）
118.蓄电池的电压对喷油器的关阀时间影响很大。（×） 119.通常情况下，喷油器的关阀时间比开阀时间要长。（×） 120.哪缸喷油器坏了，就更换哪个缸的喷油器。（×） 121.霍尔型车速传感器只安装在分动器上。（×） 122.霍尔型车速传感器的工作原理与霍尔式曲轴位置传感器的工作原理相同。（√）
123.当车速传感器出现故障的时候，通常会造成自动变速器不能正确换档。（√）
124.凌志车型的所有发动机系统都采用的卡门涡旋空气流量传感器。（×）
125.丰田凌志LS400轿车1UZ—FE发动机利用反光镜检出式空气流量传感器。（√）
126.开关量输出型节气门位置传感器常见的主要故障是触点接触不良。（√）
127.光电式传感器的主要功能元件通常密封的特别好。（√）
128.舌簧开关型车速传感器相对于固定的舌簧开关，软轴转一圈，磁铁的极性变换六次。（×）
129.舌簧开关型车速传感器中，当磁铁转动时，在磁铁N极和S极之间的四个过渡区的磁力使舌簧开关的触点张开或闭合。（√） 130.光电耦合型车速传感器通常装在里程表内，由开缝轮和光电耦合器组成。（√）
131.对于丰田车系，顺时针旋转怠速混合气调整螺钉，就可移动电阻器内的触点。（√）
132.舌簧开关型车速传感器的磁铁由车速表的软轴驱动。（√） 133.热敏式传感器的响应特性比绕线电阻式传感器优良。（√） 134.对于负热敏系数的温度传感器而言，温度越高，传感器的电阻值越小。 （√）
135.热敏式温度传感器利用的半导体是电阻随温度变化而变化的特性，其灵敏度较低。（×）
136.用专用清洗液对喷油器进行清洗时，能完全恢复喷油器的性能。（ ×）
137.与热线式相比，热膜式空气流量传感器发热体的响应性稍差。 （√）
138.电磁式曲轴位置传感器在北美、亚洲和欧洲生产的车型上应用比较多。（√）
139.红旗CA7220E型轿车都采用了热膜式空气流量传感器。（√） 140.凸轮轴位置传感器的结构、工作原理及检修过程与曲轴位置传感
器基本相同。（ √）
三、选择题
1、闭环控制系统将输出信号通过反馈环节在（ B ）信号进行比较，从而修正输出信号的控制系统称为闭环控制。
A.输入与输入 B.输入与输出 C.输出与输出
2、将电动汽油泵置于汽油箱内部的目的是（ C ）。
A.便于控制 B.降低噪声 C.防止气阻
3、检测电控汽车电子元件要使用数字式万用表，这是因为数字式万用表（ C ）。
A.具有高阻抗 B.具有低阻抗 C.测量精确 4、属于质量流量型的空气流量计是（ A ）。
A.叶片式空气流量计 B.热膜式空气流量计 C.卡门旋涡式
5、当结构确定后，电磁喷油器的喷油量主要决定于（ A ）。 A.喷油脉宽 B.点火提前角 C.工作温度
6、发动机水温高于（ D ）oC，冷起动喷油器不工作。
A.20～30 B.30～40 C.40～50 D.20～40
7、以下哪项通常采用顺序喷射方式？（ B ）
A．机械式汽油喷射系统 B．电控汽油喷射系统 C．节气门体汽油喷射系统
D．A+B+C都正确 E．A+B+C都不正确
8、启动发动机前如果点火开关位于“ON”位置，电动汽油泵（ D ）。